Imagínese esto: se sube a su automóvil, lo pone en reversa y sale de la entrada.
Luego, cuando vas a ponerlo en Drive, titubea, hace un fuerte sonido de «chasquido» y luego comienza a actuar normalmente nuevamente.
Parece que podrías tener un problema con tu transmisión.
¿Cuánto cuestan las reparaciones de transmisión?
La respuesta realmente depende de la gravedad del daño. Si todo lo que necesita es un cambio de líquido, está buscando un costo entre € 80 y € 250. Para reparar una fuga de líquido, espere gastar entre € 150 y € 200, y para reemplazar el cambio de solenoide, € 150- € 400.
Sin embargo, el costo de reparar una transmisión palidece en comparación con cuánto gastará en reconstruir o reemplazar una.
Lamentablemente, si renuncia a una reparación muy necesaria, eventualmente lo descubrirá de la manera más difícil.
Afortunadamente, cubriré todo lo que necesita saber sobre las reparaciones de transmisión en esta guía. Comenzaremos observando más de cerca cómo funciona una transmisión.
Luego, examinaremos qué los hace fallar y cómo saber si el suyo tiene problemas.
Por último, nos sumergiremos de lleno en cada una de las opciones de reparación/reemplazo disponibles y lo que suelen costar.
¡Empecemos!
¿Qué hace una transmisión?
Transmisión manual versus transmisión automática
Mientras que un motor genera potencia, una transmisión controla la cantidad que realmente llega a las ruedas a una velocidad determinada.
Usando los engranajes de una bicicleta como ejemplo. Cuando cambia de uno a otro, la cadena se levanta temporalmente y luego se vuelve a colocar en su lugar.
Esto es similar a cómo funciona una transmisión manual. Al presionar el embrague, se desconecta el motor de la transmisión, lo que le permite cambiar a una marcha diferente. Cuando sueltas el embrague, vuelve a enganchar a los dos.
En cuanto a una transmisión automática, es básicamente una palanca de cambios automática que hace el trabajo por usted. Utiliza lo que se llama un convertidor de par para determinar cuándo cambiar de marcha, de modo que cuando acelera, pasa a una marcha más alta, y cuando reduce la velocidad, vuelve a una más baja.
Si comienza a experimentar problemas con su transmisión, es probable que sea hora de que la revisen. Si lo ignora, eventualmente puede fallar, lo que significa que su automóvil no podrá funcionar.
Ahora que comprende los conceptos básicos de cómo funciona una transmisión. Veamos qué hace que uno falle.
¿Qué causa que una transmisión falle?
Líquido de transmisión bajo
Al igual que un motor, una transmisión requiere fluido para funcionar, que, en este caso, se llama fluido de transmisión. No solo actúa como lubricante sino también como fluido hidráulico. Esto lo mantiene dentro de una temperatura de funcionamiento segura, facilita los cambios de marcha y lubrica las piezas móviles.
Como habrás adivinado, si tienes poco líquido de transmisión, se calentará, no podrá cambiar suavemente y las partes internas eventualmente se agarrotarán.
Afortunadamente, la mayoría del líquido de transmisión dura entre 30 000 y 60 000 millas, lo que significa que si es un conductor promedio, solo necesita reemplazarlo cada 2 a 5 años.
No solo eso, sino que el costo de cambiarlo es bajo, oscilando entre € 80 y € 250.
Fuga de líquido de transmisión
Este es similar al anterior, ya que significa que su transmisión no recibe el líquido esencial que necesita. Sin embargo, si su transmisión tiene fugas de líquido, no puede simplemente agregar más. Necesitas arreglar el problema.
Afortunadamente, el líquido de la transmisión es rojo, por lo que si nota un charco de líquido rojo debajo de su automóvil, es bastante evidente de dónde proviene. Cubriremos cómo reparar una transmisión con fugas, así como cuánto cuesta un poco más en este artículo.
Un filtro de fluido de transmisión obstruido
Si no lo sabía, su transmisión tiene un filtro que filtra los desechos dañinos como la suciedad, el polvo y las escamas metálicas antes de que continúen causando estragos. Sin embargo, una vez que el filtro elimina suficientes desechos, puede obstruirse y volverse inútil.
No solo eso, sino que también puede bloquear el flujo de líquido, lo que significa el mismo problema que las dos primeras causas.
Afortunadamente, su transmisión se mantendrá saludable cambiando el líquido de transmisión (y el filtro) cada 30,000-60,000 millas. Además, hacerlo le permitirá detectar pequeños problemas antes de que empeoren.
Ahora que sabe qué causa que una transmisión tenga problemas. Veamos algunos de los síntomas más comunes que sugieren que el suyo sí lo es.
Síntomas de una transmisión defectuosa
Olor a quemado
Nunca es una buena señal si comienza a notar un olor a quemado proveniente de su automóvil. Como mencionamos anteriormente, la falta de líquido puede hacer que su transmisión se sobrecaliente. Cuando queda una pequeña cantidad, puede quemarse, emitiendo un olor a quemado único y de olor dulce.
Una vez más, detectar una transmisión defectuosa en las primeras etapas es crucial para evitar daños mayores y, por lo tanto, una factura de compra más alta.
Deslizamiento de engranajes
Este es bastante fácil de notar. Significa que su transmisión cambia de marcha cuando no debería. Esto no solo puede causar más daños, sino que también puede hacer que su automóvil sea peligroso para conducir.
Se necesita mucho para asegurarse de que una transmisión automática cambie de marcha sin problemas, pero si la suya se desliza, todo eso se va por la ventana. Esto significa que experimentará una sensación de sacudida brusca a medida que las RPM aumentan sin previo aviso.
Si bien puede considerar esto una molestia, si conduce en carreteras resbaladizas, en realidad puede hacer que su automóvil pierda tracción. Esto lo pone a usted, a sus pasajeros y a quienes lo rodean en peligro.
Sonido de chasquido/lloriqueo
Anteriormente, mencionamos lo malo que es que una transmisión se quede sin líquido. Una de las razones de esto es que el fluido de transmisión actúa como lubricante, creando una capa delgada entre el metal.
Sin él, el metal se encuentra con el metal, produciendo un sonido de «chasquido» o «chirrido» cuando los engranajes se bloquean en su lugar.
Cuanto más tiempo continúen estos sonidos, más golpes soportará su transmisión, lo que eventualmente conducirá a su falla.
Problemas al cambiar de marcha
Si su transmisión titubea o se sacude mientras cambia de marcha, es probable que tenga poco líquido. El líquido de transmisión facilita los cambios de marcha y, sin él, el suyo puede tener problemas para hacerlo.
Al igual que con los síntomas anteriores, llevar su automóvil a una inspección ante los primeros signos de un problema ayudará a evitar que el problema empeore. Menos daño equivale a una factura de reparación más pequeña.
Ahora que comprende mejor los síntomas a tener en cuenta. Veamos cuánto puede esperar gastar en los costos de reparación de la transmisión.
¿Cuánto cuesta la reparación/reemplazo de la transmisión?
Lavado de líquido de transmisión
Este servicio consiste en vaciar el sistema de todo el fluido de transmisión viejo y reemplazarlo con fluido nuevo. Dependiendo de dónde lleve su vehículo, el costo puede oscilar entre € 80 y € 250. Afortunadamente, también es algo que puede hacer en casa para reducir estos costos a la mitad.
:¿Cuánto cuesta cambiar el líquido de transmisión?
Reemplazo del solenoide de cambio
Un solenoide de cambio es básicamente una válvula que controla la cantidad de fluido que fluye a través de la transmisión. Reemplazar un solo solenoide puede oscilar entre € 150 y € 400 (incluidas las piezas y la mano de obra). La mayoría de las transmisiones tienen dos o más solenoides, lo que significa que los costos pueden aumentar con bastante rapidez.
Fuga de líquido de transmisión
Las fugas de la transmisión generalmente ocurren debido a un sello desgastado, cuyo reemplazo cuesta hasta €200. Sin embargo, si la fuga proviene del sello frontal, esta cantidad aumentará significativamente.
Afortunadamente, la mayoría de los fluidos de transmisión llevan agentes de dilatación de sellos, que evitan que se sequen y se encojan. También puede agregar aditivos específicos destinados a mantener los sellos de transmisión.
Reconstrucción de transmisión
La reconstrucción de una transmisión consiste en reemplazar cualquier pieza desgastada/rota y rescatar lo que pueda. El problema es que esto lleva mucho tiempo. Debido a esto, los costos están cerca de lo que es simplemente reemplazar la transmisión.
¿Cuánto cuesta la reconstrucción de una transmisión? €2,500-€4,500.
Reemplazo de transmisión
Y luego, está el reemplazo de la transmisión, que es lo único peor que descubrir que el motor está dañado. ¿Por qué? Porque cuando todo está dicho y hecho, los costos de reemplazar su transmisión por una nueva oscilan entre € 4,000 y € 8,000.
Afortunadamente, puede reducir estos costos reemplazándola con una transmisión usada o reconstruida, que oscila entre €2,500 y €4,000.
En lugar de reparar/reemplazar, mantenga la transmisión que ya tiene
¡Es así de simple!
En lugar de mirar con asombro una factura de reparación considerable, evítela por completo manteniendo su transmisión durante toda su vida útil.
