¿Qué líquido de transmisión automática debo usar?

Agregar transmisiones automáticas generalmente no requiere agregar fluidos, excepto durante un cambio de fluido de transmisión. Incluso en un automóvil nuevo, puede notar que el nivel de aceite del motor desciende lentamente entre cambios de aceite. Si el nivel está cayendo rápidamente, podría ser una indicación de que algo anda mal con su motor, pero en la mayoría de los casos es normal perder algo de aceite entre cambios de aceite. Incluso cuando todo funciona correctamente, es posible que el aceite se filtre más allá de los sellos de las válvulas o de los anillos del pistón cuando el motor está frío, lo que hace que se queme lentamente.

Su transmisión, por otro lado, no tiene ninguna razón para que se filtre líquido, ya que es un sistema cerrado. Las únicas penetraciones en su transmisión deben ser el eje de entrada y salida y deben estar sellados. Esto significa que revisar el nivel de líquido de la transmisión es algo que no necesita hacer con tanta frecuencia como revisar el aceite del motor. A menos que sospeche que tiene un nivel bajo de líquido de transmisión, probablemente esté seguro de revisarlo una vez al mes. En la mayoría de los casos, puede verificar el nivel de líquido de la transmisión automática con la varilla medidora. Debe hacer esto mientras el motor está funcionando y, por lo general, es más fácil hacerlo justo después de encender el motor en frío.

¿Qué tipo de líquido de transmisión necesito?

Ya sea que se pregunte qué tipo de líquido de transmisión automática usar porque descubrió un nivel bajo de líquido o es hora de cambiar el líquido, debe asegurarse de usar el tipo adecuado. Incluso si cambia el fluido de su transmisión, nunca podrá drenar todo el fluido de su sistema, por lo que es importante usar el mismo tipo de fluido. También es importante usar el tipo correcto de fluido de transmisión automática porque diferentes fluidos tienen propiedades muy diferentes. El fluido incorrecto puede causar presiones irregulares, obstrucciones, precipitaciones o corrosión, lo que puede acortar drásticamente la vida útil de su transmisión. Para una lectura rápida sobre los diferentes tipos de fluidos de transmisión automática y sus propiedades, consulte este artículo con una explicación del fluido de transmisión automática.

El líquido de la transmisión automática debe coincidir con la transmisión. El fluido correcto para su transmisión incluirá algunas cosas. Primero, tendrá la viscosidad correcta para crear la presión de línea adecuada para que ocurran los cambios. Además, tendrá inhibidores de corrosión para los tipos de metales que se encuentran dentro de su transmisión. Las diferentes transmisiones tienen diferentes componentes que requieren diferentes productos químicos para inhibir la corrosión y mantener bajos los productos de desgaste. Luego, el fluido de transmisión debe tener los modificadores de fricción apropiados para provocar el acoplamiento correcto de las bandas y los embragues. Según los materiales de los que están hechos las bandas y los embragues, y la presión de trabajo de la transmisión, se requieren diferentes modificadores de fricción para garantizar que las superficies de fricción se adhieran firmemente sin resbalar ni vibrar.

Hay dos formas principales de averiguar qué tipo de líquido de transmisión usar. Primero puede consultar el manual del propietario de su vehículo. Debe indicar qué tipo de líquido requiere su transmisión, con qué frecuencia debe cambiarse e incluso la cantidad de líquido que necesita para realizar un cambio de líquido de transmisión. Si el manual del propietario de su vehículo está desactualizado o falta, también puede dirigirse a su tienda local de repuestos para automóviles. La mayoría de los principales fabricantes de fluidos de transmisión automática enumeran en la botella los tipos de vehículos en los que se debe usar ese fluido en particular. Este método debe usarse como una copia de seguridad de su manual del propietario, pero puede ser útil.

Si está agregando líquido de transmisión automática debido a un bajo nivel de líquido, también debe considerar agregar sellador de transmisión a su líquido de transmisión. Como discutimos anteriormente, el nivel de líquido de su transmisión automática no debería cambiar durante el uso normal, por lo que si es bajo, es una indicación de que tiene una fuga. El sellador de transmisión restaurará los sellos en su transmisión para detener la fuga sin cambiar las características de su fluido de transmisión.

Para obtener más información sobre el sellador de transmisión , consulte nuestra página de información aquí: Sellador de transmisión

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