Problemas comunes de transmisión

La transmisión de tu auto es uno de sus órganos vitales. El propósito básico de su vehículo es llevarlo de un lugar a otro de manera cómoda y confiable. Esto se logra en cada automóvil transformando la potencia creada por su motor en movimiento de su vehículo. Su transmisión es el enlace crucial entre su motor y el resto del tren motriz de su vehículo. Una transmisión que funciona de manera adecuada y eficiente a menudo funciona de manera tan fluida que ni siquiera lo nota. Una transmisión que funciona incorrectamente puede hacer que un simple manejo sea estresante y puede hacer que usted cuestione la confiabilidad de su vehículo.

En este artículo, hablaremos sobre algunos problemas de transmisión comunes para la transmisión automática, por qué ocurren y qué puede hacer al respecto.

Recientemente, las transmisiones automáticas se han vuelto más complicadas y variadas en diseño. A medida que los fabricantes de automóviles se han esforzado por aumentar la potencia de salida y la economía de combustible de sus vehículos, la transmisión automática ha aumentado en la cantidad de relaciones de transmisión, el tipo y diseño de los embragues y otros pequeños cambios que han permitido una mayor potencia de salida y vehículos más eficientes en combustible. .

Incluso con todos estos desarrollos, la mayoría de los vehículos que circulan hoy en día tienen diseños relativamente similares y funcionan con los mismos principios básicos. Una de las cosas que comparten casi todas las transmisiones automáticas es que el fluido operativo tiene que lubricar la transmisión y operar como un fluido hidráulico para provocar movimiento, cambios de marcha o transferir potencia en el convertidor de par. A medida que el fluido de la transmisión lubrica los engranajes y los cojinetes de la transmisión, acumulará partículas de desgaste o pequeñas virutas de metal que flotarán en el fluido y viajarán a través de la transmisión. Estas partículas pueden desgastar pequeños pasajes, cambiar las presiones hidráulicas, obstruir y destruir rápidamente los sellos y juntas de su transmisión.

Cambiar el líquido de la transmisión automática con regularidad es la mejor manera de minimizar este desgaste y mantener las cosas funcionando como deberían. Consulte el programa de mantenimiento de su vehículo en el manual del propietario para encontrar el intervalo de cambio de líquido de transmisión recomendado para su vehículo.

Incluso si cambia el líquido de su transmisión con frecuencia, las cosas pueden salir mal en su transmisión. La mayoría de las veces notará problemas con su transmisión en forma de hábitos de cambio extraños. Los problemas de transmisión más comunes incluyen cambios bruscos, cambios colgantes o falta de cambios.

Si su automóvil se sacude al cambiar de marcha, esto puede deberse a una presión excesivamente alta en la línea de transmisión, válvulas de control atascadas o, a veces, un nivel bajo de líquido de transmisión. Las altas presiones y las válvulas atascadas generalmente provienen de superficies de control pegadas o suciedad en su transmisión. Esto a menudo se puede remediar con una descarga de líquido de la transmisión y un filtro nuevo si su transmisión está equipada para ello. Una transmisión con fugas se puede identificar por un nivel bajo de líquido en la varilla medidora o por gotas de líquido debajo de su vehículo.

Los cambios colgantes significan que su transmisión está cambiando demasiado tarde, lo que permite que su motor se sobrerrevolucione. Esto puede deberse a ajustes inadecuados de los enlaces en transmisiones más antiguas, sensores defectuosos en autos nuevos o nuevamente una línea de transmisión o válvula de control obstruida. Su transmisión decide cuándo cambiar en función de las entradas, por lo general, de la velocidad de su vehículo, las RPM de su motor y la posición de su acelerador. Las transmisiones más nuevas obtienen esta entrada de los sensores y toman la decisión con una computadora y las transmisiones más antiguas tienen entradas mecánicas, como un cable kick down, y toman la decisión mecánicamente. Si una de las entradas está mal ajustada o un sensor ha fallado, permitirá que su transmisión se comporte incorrectamente. Si todos funcionan correctamente, una descarga de líquido y un cambio de filtro es su mejor opción.

Si encuentra que su transmisión no cambia en absoluto, incluso si es solo para una marcha específica, podría ser una indicación nuevamente de un bajo nivel de líquido o un desgaste excesivo. Los embragues y las bandas que se utilizan para provocar un cambio de relación de transmisión en su transmisión automática se desgastarán con el tiempo, incluso si su transmisión recibe el mantenimiento adecuado. Al igual que un automóvil con transmisión manual, estos embragues y bandas deben ajustarse y reemplazarse cada cierto tiempo. Si este es el caso de su vehículo, es mejor que un taller de transmisión profesional inspeccione y reacondicione su transmisión. Si su vehículo no cambia debido a un bajo nivel de líquido, debe sellar la fuga y agregar más líquido.

Si descubre que los problemas de transmisión que tiene se deben a un bajo nivel de líquido, agregue sellador de transmisión a medida que llena el líquido de transmisión para sellar la fuga en su transmisión y evitar tener que seguir agregando líquido para mantener su automóvil funcionando correctamente. .

Para obtener más información sobre el sellador de transmisión , visite nuestra página de información del producto aquí: Sellador de transmisión.

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