DSG o la caja de cambios de cambio directo viene como una caja de cambios semimanual o completamente automática sin un sistema de pedal de embrague. Es responsable de controlar la velocidad y el par en un vehículo como un automóvil según la demanda del terreno. Al eliminar la necesidad del usuario de controlar el sistema de cambios manualmente, el sistema DSG se usa en marcas como Audi, Volkswagen, Skoda y más. Sin embargo, al ser un mecanismo tan carismático en un vehículo, los problemas de transmisión DSG no son una excepción. Y algunos de los problemas de transmisión más comunes se mencionan aquí:
Problemas comunes de transmisión DSG de 6 velocidades
Conozcamos cómo una caja de cambios automática o la transmisión pueden causarle problemas y cuáles pueden ser las posibles soluciones.
1. Temblor al arrancar el motor
La gente a menudo asume que es uno de los problemas de transmisión DSG. Sin embargo, en realidad está relacionado con el área de transmisión y no con la transmisión en particular. Si encuentra temblores cuando el automóvil está inactivo, el volante de inercia de doble masa puede ser la razón. Puede encontrar la parte entre la transmisión y el motor en la que dos placas trabajan juntas para proporcionar amortiguación.
Cuando el volante está desgastado, la amortiguación se vuelve limitada o nula, y se experimenta el temblor. Entonces, antes de acercarse a la transmisión, asegúrese de revisar el volante. Se nota más en los cambios de marcha y reemplazar la pieza es la solución definitiva en este caso.
2. Falla mecatrónica
La verdad sobre los problemas de transmisión DSG
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El estado en el que el cambio de marchas se vuelve limitado se conoce como falla mecatrónica; en la mayoría de los casos, la marcha sigue siendo tercera. Sin embargo, el problema se puede detectar mirando el tablero y revisando el indicador. Las luces PRNDS pueden ser útiles para mostrarle el código específico. Luego, debe revisarlo con una máquina de diagnóstico o llamar a un profesional.
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El código puede ser ‘límites de embrague alcanzados’, lo que significa que hay una falla en el embrague. Otro código puede ser ‘adaptaciones’ que indica que necesita un reinicio de adaptación. Si los códigos muestran algún problema con el sensor o el engranaje, significa que necesita una reparación para la unidad de control electrohidráulica que controla la caja de cambios.
Bueno, si este es el caso, puede ser un trato costoso, y también las empresas de reparación son limitadas. Si pierde el reverso parcial o totalmente, entonces es una indicación obvia de que la mecatrónica necesita reemplazo.
3. Rodamientos ruidosos
A veces, los componentes mecánicos de la transmisión DSG fallan, y la mayoría de las veces es el desgaste de los rodamientos. En este caso, puede notar un sonido molesto mientras conduce. El problema puede llevarse adelante o dejarse sin tratar durante algún tiempo, pero no debería ser así a largo plazo.
Debe reemplazar los rodamientos por un profesional o obtener el kit de rodamientos usted mismo y hacer algo de bricolaje. Cuanto antes solucione el problema, menos posibilidades tendrá de sufrir más daños.
Encuentra los problemas de transmisión DSG
Sobre todo
Estos son algunos de los problemas comunes de transmisión de DSG que deben tratarse a medida que ocurren. En un caso complicado, la sustitución o reparación puede ser costosa; deberías arreglar el problema; sin embargo, para continuar la experiencia del viaje de lujo.
