Revisar el líquido de la transmisión es vital para evitar daños graves y costosos en el futuro. Pero, ¿importa si marca frío o calor?
Hacerlo bien es importante, ya que los niveles de líquido incorrectos pueden provocar problemas en la transmisión. Continúe leyendo para conocer el momento y la técnica ideales para inspeccionar el líquido de su transmisión.
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Cuándo revisar el líquido de transmisión
¿Comprobación cuando está caliente o frío?
Por lo general, solo querrás revisar el líquido de la transmisión cuando el motor esté completamente calentado y en ralentí.
Cuando el vehículo arranca por primera vez y el motor está frío, el líquido de la transmisión se condensa y aún no ha comenzado a circular completamente por todo el sistema. Una vez calentado a la temperatura de funcionamiento y en ralentí, el fluido fluye a través de todos los componentes que requieren lubricación y se expande a un estado normal que la varilla medidora puede medir con precisión.
Apagar el motor permite que el líquido regrese al recipiente, lo que le brinda una visión incompleta de los niveles operativos reales.
¿Por qué hay una marca de frío y calor en la varilla medidora?
La marca «fría» en la varilla medidora de la transmisión sirve principalmente como una línea de llenado de fábrica para garantizar que haya suficiente líquido desde el principio para evitar daños en el primer arranque. No necesariamente indica un nivel de líquido mínimo recomendado para una operación continua después de salir de la línea de producción.
Más bien, la marca «caliente» de la varilla medidora refleja el nivel operativo objetivo para el que ha sido diseñada la transmisión. Entonces, si bien la marca fría proporciona a la fábrica una red de seguridad para las transmisiones recién construidas, la marca caliente es a la que se debe prestar atención al revisar el líquido.
Siga las pautas del fabricante del vehículo
Con tantas combinaciones diferentes de vehículos y transmisiones, asegúrese de seguir exactamente las instrucciones del fabricante de su vehículo. Los procedimientos de prueba pueden diferir ligeramente entre marcas y modelos. Algunos especifican la necesidad de tener el vehículo en marcha y ralentí en el parque, mientras que otros lo quieren en punto muerto o tal vez después de unos minutos de conducción enérgica.
Consulte el manual del propietario para conocer la configuración adecuada de la selección de marchas, el estado del motor, los requisitos previos de temperatura y cualquier otra condición especial que deba verificar antes de sacar la varilla medidora. Los pasos precisos conducen a lecturas precisas.
Comprobación adecuada del nivel del líquido de la transmisión
Siga estos pasos para obtener los resultados más precisos al verificar los niveles de líquido en su transmisión:
1) Calienta el vehículo
Haga funcionar su vehículo hasta que el motor alcance la temperatura de funcionamiento y la transmisión esté caliente. El líquido frío proporcionará lecturas poco confiables en la varilla medidora. La temperatura de funcionamiento garantiza que el fluido se haya expandido al nivel adecuado para la medición.
Es una buena idea cambiar a todas las marchas (de 1.ª a marcha atrás) un par de veces. Esto permite que el fluido fluya hacia todas las válvulas y conductos internos, llenando todo el sistema. Llevar la transmisión a todas las marchas garantiza que todo haya alcanzado la capacidad máxima primero.
Algunos fabricantes de automóviles pueden incluso especificar que debe conducir su vehículo normalmente durante unos minutos, así que consulte el manual del propietario.
2) Cambiar a estacionamiento
Mientras está estacionado en una superficie plana y con el motor en ralentí, cambie la transmisión automática a la posición Estacionamiento y aplique el freno de mano. Mantenga el motor al ralentí en todo momento durante el proceso.
3) Localice la varilla medidora
La ubicación de la manija de la varilla medidora de la transmisión puede variar según las marcas y modelos de vehículos. Algunos están cerca de la varilla medidora de aceite del motor, pero otros pueden estar en otros lugares debajo del capó. Consulte el manual del propietario o busque en línea para encontrar la varilla medidora de transmisión equipada en su vehículo.
4) Retire la varilla medidora
De manera similar a revisar el aceite de su motor, saque completamente la varilla medidora de la transmisión y limpie cualquier residuo de líquido del extremo con un trapo limpio. Esto prepara el extremo marcado para obtener una lectura precisa del nivel de líquido sin restos de líquido ni suciedad presentes.
5) Reinsertar y quitar
Empuje la varilla medidora completamente hacia su lugar y luego sáquela nuevamente. Esto le permite obtener una instantánea real del nivel actual del fluido operativo, en lugar del líquido residual que queda en la varilla medidora desde su extracción inicial.
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6) Evaluar el color y el nivel del fluido
Primero verifique que el líquido de la transmisión se vea saludable: transparente, rojo o rosado, sin coloración oscura ni olores fuertes y extraños. Luego observe dónde cae el nivel del líquido.
La mayoría de las varillas de nivel de líquido de la transmisión tendrán un rango Caliente (o Tibio), un área sombreada, muescas o puntos que indican el nivel de líquido adecuado. Ahí es donde quieres estar. Nuevamente, consulta el manual del propietario para asegurarte de que estás interpretando correctamente las marcas de nivel de líquido.
7) Agregar líquido
Si el nivel del líquido de la transmisión cae por debajo del nivel correcto, deberá agregar líquido de la transmisión para alcanzar los niveles adecuados.
Consulte: Cómo agregar líquido de transmisión (transmisiones automáticas o manuales) para ver el proceso paso a paso.
Preguntas frecuentes
¿Dónde puedo encontrar la varilla medidora de la transmisión en mi vehículo?
Encontrar la varilla medidora de la transmisión en su vehículo suele ser un proceso bastante sencillo, aunque la ubicación exacta puede variar ligeramente según la marca y el modelo. A continuación se ofrecen algunos consejos para localizarlo:
- Consulta tu manual de propietario. El manual dará instrucciones claras sobre dónde encontrar la varilla medidora de la transmisión. Puede estar etiquetado y cerca de la varilla medidora de aceite del motor, o escondido en un lugar diferente.
- Mire cerca del motor. En la mayoría de los vehículos con tracción delantera, la manija de la varilla medidora de la transmisión estará ubicada hacia la parte delantera del compartimiento del motor, cerca del radiador o la batería. Las varillas de medición de la tracción trasera generalmente se encuentran más cerca del cortafuegos.
- Identificar por forma o etiqueta. La mayoría de las varillas de nivel de transmisión tienen un anillo o bucle en la parte superior del mango, mientras que la varilla de aceite del motor es recta. Algunos tienen “TRANS” impreso directamente en el mango. Asegúrate de sacar el correcto.
- Siente la textura. Algunas varillas medidoras de transmisión (pero no todas) suelen tener mangos ranurados de metal o plástico, a diferencia de la varilla suave de aceite del motor. Esto ayuda a diferenciar al tacto.
- Siga las líneas de transmisión. Si aún no estás seguro, rastrea las líneas metálicas que van hacia y desde la transmisión. Por lo general, esto conduce directamente a la ubicación de la varilla medidora. El tubo se montará de forma segura cerca.
¿Cuál es la diferencia en el nivel del líquido de la transmisión cuando se verifica en caliente o en frío?
Verificar el nivel de líquido cuando el motor está caliente proporciona la lectura más precisa de cuánto líquido llega realmente a todos los componentes internos en condiciones normales de funcionamiento.
Cuando la transmisión está caliente, el líquido se expande y circula más libremente, esencialmente brindándole una lectura «completa» que refleja la cantidad presente después de que todo haya alcanzado la temperatura. El fluido frío tiende a medir más bajo, es más denso y contraído, y no revelará si hay suficiente volumen presente para llenar adecuadamente la transmisión una vez que todo el sistema alcance el calor y la presión de funcionamiento.
En última instancia, lo que desea es imitar el estado operativo del mundo real en lugar de simplemente una medida de frío estática.
¿Qué debo hacer si mi automóvil no tiene varilla medidora de transmisión?
Algunos vehículos más nuevos ya no tienen una varilla medidora física para que los propietarios puedan verificar el nivel del líquido de la transmisión en casa. A menudo, utilizarán un sensor para medir los niveles de líquido y mostrarán un mensaje de advertencia si existe un estado bajo de líquido. Si su automóvil no tiene varilla medidora de transmisión, pruebe con esto:
- Consulta tu manual de propietario. Algunos modelos sin varilla medidora pueden tener una forma alternativa de verificar el líquido de la transmisión, como un tapón en la propia transmisión. Su manual le indicará si se puede hacer esto y cómo.
- Busque un tubo de llenado. Los coches sin varilla medidora suelen tener en su lugar un tubo de llenado con marcas. El auto debe estar funcionando y calentado para leer correctamente este tubo.
- Cuente con un técnico automotriz. Si no existe un método de verificación accesible para el propietario, el fluido requiere una inspección periódica por parte de un mecánico o técnico de servicio. Tienen las herramientas para verificar niveles.
- Inspeccionar según los intervalos. Sin la capacidad de verificar personalmente el líquido, confíe en los intervalos de cambio de edad/kilometraje. La mayoría de las transmisiones actuales no necesitan cambios con más frecuencia de 60.000 a 100.000 millas.
Kevin ha estado fascinado por cualquier cosa automotriz desde su primer kart cuando era niño hasta cuando trabajó como técnico automotriz para Dodge después de obtener su título en tecnología automotriz. Cuando no está trabajando en coches o escribiendo sobre ellos, puedes encontrarlo con su E36 M3 en un evento de la sección local de BMW CCA.
