¡Oh hombre! ¿Se acaba de averiar tu coche en la autopista? Mientras espera una grúa, puede revisar debajo del capó. La mayoría de la gente dice que debe revisar el líquido de la transmisión antes de mirar cualquier otra cosa.
Pero espere, nunca dicen si debe revisar el líquido de la transmisión cuando está caliente o frío.
Si bien puede hacerlo de cualquier manera, revisar el líquido de la transmisión cuando está frío es más seguro.
¿Qué hace el fluido de transmisión?
Según el Instituto Técnico Universal, el fluido de transmisión lubrica las partes móviles dentro de su vehículo, como los engranajes y los pistones, al mismo tiempo que proporciona presión y enfría la transmisión.
Su aceite de motor asegurará que su automóvil no se sobrecaliente debido a las altas temperaturas o al rechinar de los engranajes. El calor puede dañar muchas partes dentro de su vehículo, haciéndolas menos eficientes o inutilizables.
¿Dónde se encuentra el líquido de transmisión?
El líquido de la transmisión se encuentra cerca de la parte delantera al lado de la varilla medidora de aceite para la mayoría de los vehículos. Una varilla medidora es un palo largo que le informa sobre la calidad de su aceite.
Si tiene tracción trasera, la válvula de fluido de la transmisión debe estar ubicada en la parte trasera de su motor. A menudo está claramente etiquetado y es difícil pasarlo por alto para las personas que tienen una idea general sobre los automóviles.
¿Se debe revisar el fluido de la transmisión caliente o frío?
Su líquido de transmisión debe revisarse en condiciones normales cuando el automóvil funciona. Eso significa que es mejor revisar el aceite cuando está frío, pero es posible que tengas que calentarlo un poco.
Cuando el motor ha estado apagado por un rato, el aceite puede asentarse dentro de la bandeja, lo que le permite cubrir la varilla de medición correctamente. Algunos mecánicos prefieren revisar un motor frío porque no corren el riesgo de quemarse.
Cómo revisar el nivel de fluido de la transmisión cuando está frío
Para revisar correctamente el fluido de su transmisión, necesitará algunas herramientas y un poco de conocimiento. Esta guía lo guiará a través de los pasos adecuados para evaluar de manera segura y correcta sus niveles de transmisión.
Herramientas y equipos necesarios
Paso 1
Estacione su automóvil y deje que se enfríe si ha estado conduciendo su vehículo. Si ha estado sentado durante un tiempo, lo mejor es encenderlo durante unos 5 minutos para que se caliente.
Paso 2
Ubique su varilla medidora, sáquela y localice los niveles de frío en su varilla.
Paso 3
Saque la palanca e inspeccione los niveles.
Etapa 4
Si su motor está frío, los niveles deben estar en el extremo superior de las marcas de «frío» en la palanca. Las etiquetas en su barra de aceite pueden diferir según el tipo de automóvil que tenga.
Algunos no usan etiquetas ya que usan muescas para indicar la calidad de un aceite.
Paso 5
Si es más bajo que eso, es posible que deba agregar un poco de aceite. Agregar aceite es fácil ya que solo necesitará tomar el líquido de transmisión que sea compatible con su automóvil y verterlo dentro de la baqueta. Asegúrese de quitar el aceite viejo antes de agregar líquido nuevo.
Comprobación del líquido de transmisión caliente
Revisar el líquido de la transmisión mientras está caliente es el mismo proceso que hacerlo en frío, pero deberá tener mucho cuidado de no quemarse.
Suponiendo que su automóvil ha estado funcionando durante un tiempo, póngalo en «Estacionar» y repita los mismos pasos que antes.
La principal diferencia es que las marcas de nivel en la varilla medidora de aceite ahora mostrarán «caliente» en lugar de «frío». En este caso, si el nivel de aceite de su motor es más bajo que la etiqueta caliente, es hora de completarlo con líquido de transmisión.
Cómo leer la varilla de nivel de fluido de la transmisión caliente y fría
Para leer la varilla medidora del fluido de la transmisión, deberá encontrar la etiqueta de agua caliente o fría. Si su motor está frío, el líquido debe elevarse por encima de la marca de frío en la palanca.
Algunas tiras reactivas tienen ambas marcas en el mismo lado de su marco, mientras que otras las colocan en lados opuestos.
Lea el manual del propietario para tener una buena idea de las marcas para prepararse cuando abra el capó. Una vez más, si el aceite está por debajo de la marca de frío cuando el motor está frío o de la marca de caliente cuando está caliente, requiere aceite.
Preguntas frecuentes sobre fluidos de transmisión
Si todavía tiene algunas preguntas sobre cómo revisar el líquido de la transmisión, busque las respuestas a continuación.
¿Dejas el auto en marcha cuando agregas líquido de transmisión?
Sí, el automóvil debería estar funcionando cuando revise el líquido de aceite de la transmisión. Un automóvil en marcha permite que su líquido se expanda y cubra adecuadamente la varilla medidora. Un automóvil en marcha evita que se produzcan lecturas falsas cuando realiza la comprobación.
¿Agrega líquido de transmisión donde está la varilla?
Sí, puede llenar su aceite a través del pozo de la varilla medidora para muchos autos más antiguos. Sin embargo, los modelos de automóviles más nuevos no permiten esto, por lo que es mejor consultar el manual del propietario de su automóvil para averiguar dónde llenar el líquido de transmisión de su automóvil.
La mayoría de las veces, hay una válvula justo al lado de la varilla medidora de aceite que puedes desenroscar y verter el aceite.
¿Puede el fluido de la transmisión agotarse sin una fuga?
Sí, el líquido de la transmisión puede agotarse sin que haya una fuga aparente en el cárter de aceite. A veces, el orificio es tan pequeño que solo sale durante la conducción cuando hay una presión extrema dentro del sistema.
Sin embargo, incluso cuando no hay fugas, el líquido de la transmisión puede agotarse si conduce a través de charcos altos o bancos de nieve debido al desbordamiento de agua dentro de la bandeja.
¿Por qué el líquido de la transmisión es rojo?
Algunos automóviles tendrán líquido de transmisión teñido, lo que facilitará al usuario encontrar y solucionar problemas. Los contaminantes dentro de su aceite se muestran más claramente si se contrastan con el aceite de motor rojo.
Podrás ver la decoloración más oscura en el tinte rojo cuando verifiques su calidad.
¿Hasta dónde puedo conducir con poco líquido de transmisión?
La mayoría de los autos más nuevos pueden recorrer alrededor de 10 a 15 millas adicionales después de que el líquido de la transmisión esté realmente bajo. Sin embargo, conducir su vehículo en este estado no es prudente porque puede dañar permanentemente las partes internas.
