¿Cambiar el líquido de la transmisión puede causar daños?

Es posible que sepa o no que la transmisión de su automóvil contiene líquido que está diseñado para ser reemplazado al igual que el aceite del motor debe ser reemplazado en ciertos intervalos. No cambiar el fluido de transmisión en su transmisión puede tener consecuencias negativas en la transmisión y puede reducir la vida útil.

Pero, ¿siempre es una buena idea cambiar el líquido de la transmisión y cambiar el líquido de la transmisión puede causar daños? Si nunca se ha cambiado el líquido de la transmisión antes de reemplazar el líquido de la transmisión, la transmisión puede comenzar a patinar, incluso si la transmisión no se patinaba antes. Esto se debe a que el líquido de transmisión viejo contendrá material de embrague que en realidad puede estar ayudando a la transmisión a cambiar de marcha.

Dicho esto, ¿cómo sabe si debe cambiar el líquido de transmisión de su automóvil? ¿Con qué frecuencia debe reemplazar el líquido de transmisión de su automóvil para evitar que ocurran este tipo de problemas? Sigue leyendo para descubrirlo.

¿Cambiar el fluido de la transmisión puede dañar la transmisión?

Cambiar el líquido de la transmisión no puede causar ningún daño por sí mismo, si todo está bien dentro de la transmisión, todo estará bien cuando cambie el líquido de la transmisión. Cuando comienza a tener problemas cuando cambia el líquido de la transmisión es cuando los paquetes de embrague de la transmisión ya están desgastados por el uso.

Si va y reemplaza el líquido de la transmisión cuando los paquetes de embrague de la transmisión automática están desgastados, esto puede hacer que la transmisión comience a patinar. Esto se debe a que el líquido de transmisión viejo contendrá partículas del paquete de embrague que en realidad ayudarán al cambio de transmisión.

Los materiales del paquete de embrague que flotan en el líquido de la transmisión harán que el líquido de la transmisión sea más arenoso que el líquido de transmisión nuevo y permitirá que los paquetes de embrague se agarren mejor. Dado que el nuevo líquido de transmisión estará limpio y no tendrá ningún material de embrague flotando, los paquetes de embrague a veces no podrán agarrarse tan bien, lo que hará que la transmisión patine al cambiar de marcha.

Entonces, si bien el nuevo fluido de transmisión puede causar que su transmisión comience a tener problemas, en realidad, los problemas con la transmisión ya estaban ahí, simplemente los sacó a la luz al cambiar el fluido de transmisión.

Prenda

¿Debería cambiar el líquido de transmisión en un automóvil sin mantenimiento?

A medida que se usan las transmisiones en los vehículos, las partículas del embrague o los paquetes de embrague comenzarán a acumularse en el líquido de la transmisión. Estas partículas y desechos están destinados a ser eliminados de su transmisión cuando drena su antiguo líquido de transmisión. Pero si nunca drena el líquido de la transmisión, los desechos y las partículas del embrague seguirán circulando por toda la transmisión.

Si bien estas partículas no dañarán la transmisión por sí mismas, en realidad pueden contribuir a permitir que la transmisión cambie correctamente a medida que la transmisión sigue acumulando kilometraje.

Una vez que el líquido de la transmisión tenga la edad suficiente y los paquetes de embrague se desgasten, el exceso de material del embrague puede ayudar a la transmisión a cambiar de marcha. Es por eso que es posible que desee pensar dos veces antes de cambiar el líquido de la transmisión si tiene una transmisión más antigua que ha estado utilizando el mismo líquido de transmisión durante mucho tiempo.

El hecho de que la transmisión no se haya mantenido no significa que cambiar el líquido de la transmisión hará que comience a patinar. Pero es un hecho bastante común que muchos mecánicos advierten que no se debe cambiar el líquido de la transmisión en una transmisión a la que nunca se le ha cambiado el líquido.

¿Debería cambiar el líquido de transmisión en un automóvil mantenido?

Siempre que cambie el líquido de la transmisión periódicamente, no tiene mucho de qué preocuparse cuando se trata de causar daños a su motor. El líquido de transmisión está diseñado para reemplazarse periódicamente, por lo que es una buena idea mantenerse al día con el programa de mantenimiento definido por el fabricante del vehículo, especialmente si su automóvil aún está en garantía.

Decidir no cambiar el líquido de la transmisión en el intervalo especificado determinado por el fabricante del vehículo puede anular la garantía si aún le queda uno en su vehículo. Por eso es importante mantenerse al día con el programa de mantenimiento especificado por el fabricante de su vehículo, especialmente mientras su vehículo aún está en garantía.

¿Qué pasa si no sé cuándo fue la última vez que se cambió el líquido de la transmisión?

Digamos que compró un automóvil y no sabe si el líquido de transmisión se cambió alguna vez antes. ¿Debería cambiar el líquido de la transmisión en el vehículo o debería dejar el líquido de la transmisión solo? Realmente depende de cuándo fue la última vez que se cambió el líquido de la transmisión.

1. Solicite registros de servicio/Carfax

Primero, querrá verificar cualquier historial de mantenimiento que indique que el líquido de la transmisión se cambió anteriormente. El historial de servicio de varios concesionarios o mecánicos es una buena noticia e indica que el dueño anterior le dio mantenimiento al vehículo.

Sin embargo, si el automóvil no tiene ningún historial de servicio anterior, no significa que el automóvil no haya sido reparado, es posible que el propietario anterior haya realizado su propio mantenimiento en el automóvil. Pero también podría darse el caso de que el propietario anterior no haya mantenido su coche tan bien.

Por eso es una buena idea preguntarle al propietario actual si tiene registros de servicio para su automóvil antes de comprarlo.

2. Inspeccione el fluido de la transmisión

Es una buena idea inspeccionar el estado actual del fluido de la transmisión en este punto antes de continuar. Su automóvil debe tener una varilla medidora para verificar los niveles de líquido de la transmisión, querrá sacar la varilla medidora para verificar los niveles de líquido de la transmisión y asegurarse de que estén dentro del rango y no sean demasiado bajos o que estén demasiado llenos.

Mientras revisa los niveles del fluido de la transmisión, querrá inspeccionar el color del fluido de la transmisión con una toalla de papel o un paño (se prefieren las toallas de papel blancas porque querrá inspeccionar el color del fluido). Su líquido de transmisión debe ser de color rojo brillante y debe ser translúcido o fácil de ver.

Si el líquido de la transmisión es de color rojo brillante y transparente, esto indica que el líquido de la transmisión está limpio y probablemente se reemplazó recientemente. Si el fluido de la transmisión es de color rojo oscuro, marrón oscuro o parece que tiene muchas partículas flotando, es probable que el fluido de la transmisión sea más antiguo y no se haya reemplazado recientemente.

¿Qué debe hacer si su transmisión se está deslizando ahora?

Hay muchas razones por las que su transmisión podría fallar y generalmente se atribuyen al tipo de transmisión que tiene. Las transmisiones automáticas comenzarán a patinar si tienen poco líquido de transmisión. Con transmisiones manuales, cuando el embrague comienza a desgastarse, comenzará a patinar mientras lucha por mantener el agarre en el volante.

Las transmisiones automáticas más antiguas también pueden comenzar a patinar después de cambiar el líquido de la transmisión si nunca se reemplazó. No todas las transmisiones sin mantenimiento comenzarán a deslizarse después de cambiar el líquido de la transmisión, pero es lo suficientemente común como para que muchos mecánicos desaconsejen hacerlo.

Otra solución fácil y económica que puede intentar antes de reconstruir o reemplazar su transmisión para verter un producto de deslizamiento de parada de transmisión en su transmisión para ver si eso ayuda a la situación o no.

El arreglo de transmisión de Lucas Oil está diseñado para ser vertido en su transmisión en un intento de evitar que su transmisión se deslice y se sacuda a través de los engranajes. Para ver los precios actuales de la reparación de transmisión de Lucas Oil en internet, haga clic aquí (enlace a internet.com).

Para obtener más información sobre qué puede causar que su transmisión comience a deslizarse y qué puede hacer para evitar que su transmisión se deslice en primer lugar, consulte mi otro artículo ¿Qué puede causar que la transmisión se deslice?

¿Con qué frecuencia debe cambiar el líquido de su transmisión?

El intervalo de cambio de transmisión recomendado variará según el fabricante específico de su vehículo y el tipo de transmisión. Como recomendación general, muchos fabricantes de vehículos recomendarán cambiar el fluido de la transmisión en sus autos en el rango de 30,000 a 60,000 kilómetros. Entonces, para la mayoría de las personas, deben cambiar el líquido de la transmisión cada 3-5 cambios de aceite.

Cambiar el fluido de la transmisión antes del cambio de aceite recomendado no dañará la transmisión y puede ayudar a mantener el fluido limpio por más tiempo. Algunas personas cambian el líquido de la transmisión después de cada par de cambios de aceite.

Solo asegúrese de que, si planea cambiar el líquido de la transmisión, se mantenga al día con el programa de mantenimiento, ya que una vez que deje de cambiar el líquido de la transmisión, es posible que desee pensar dos veces antes de cambiar el líquido de la transmisión nuevamente. Más sobre eso a continuación.

Cómo las transmisiones automáticas y manuales usan líquido de transmisión

Como mencioné anteriormente, cambiar el líquido de la transmisión no dañará la transmisión directamente, pero puede tener un impacto en cómo cambian las transmisiones automáticas. ¿Se aplica lo mismo a las transmisiones manuales?

La respuesta corta es no, las transmisiones manuales dependen menos del fluido de la transmisión dentro de ellas y es menos probable que causen problemas si se cambia el fluido de la transmisión. Las transmisiones manuales aún necesitarán líquido de transmisión para funcionar correctamente, pero el líquido de transmisión en las transmisiones manuales se usa principalmente para mantener lubricados los engranajes dentro de la transmisión.

Con transmisiones automáticas, el uso de fluido de transmisión es mucho más importante ya que con transmisiones automáticas el fluido de transmisión se bombea a través de la transmisión y se usará para operar varios sistemas hidráulicos dentro de la transmisión automática y decirle a la transmisión cuándo cambiar de marcha. Estas piezas hidráulicas dependen del líquido de la transmisión automática para poder hacer su trabajo, por lo que los niveles de líquido son más importantes con la transmisión automática.

Para obtener más información sobre cómo funcionan las partes internas de las transmisiones automáticas, vea el video a continuación.

Dado que las transmisiones manuales usan el pie para operar el embrague, no necesitan las mismas piezas hidráulicas que le indican a la transmisión cuándo cambiar de marcha. Con transmisiones manuales, usted elige cuándo cambiar de marcha presionando el pedal del embrague y luego cambiando de marcha con el selector de marchas.

Otra cosa a tener en cuenta, en las transmisiones manuales, el embrague está diseñado para ser reemplazado de vez en cuando; mientras que con las transmisiones automáticas, una vez que los paquetes de embrague dentro de ellos comienzan a desgastarse, es necesario reconstruir toda la transmisión. La principal diferencia entre reemplazar un embrague y reconstruir una transmisión es el costo de realizarlos. Reemplazar un embrague en un automóvil de transmisión manual generalmente cuesta alrededor de € 1,000, mientras que normalmente costará alrededor de € 3,000 para reconstruir una transmisión.

¿Es mejor enjuagar o cambiar el líquido de la transmisión?

Cambiar o enjuagar el líquido de la transmisión ha sido un tema candente para los entusiastas de la automoción durante mucho tiempo. Es posible que haya escuchado ambos términos y se esté preguntando si es mejor cambiar o enjuagar el líquido de la transmisión. Si es así, puede consultar mi otro artículo que habla sobre los pros y los contras de un cambio de líquido de transmisión frente a un lavado y qué ruta debe seguir (enlace al artículo).