Las formas efectivas de usar la sobremarcha en un automóvil automático

La sobremarcha en automóviles automáticos ha recorrido un largo camino desde la mejora del mecanismo del motor y el transporte por carretera. Las carreteras suaves y los coches potentes animan a la gente moderna a acelerar en la carretera.

Pero los fabricantes de automóviles tuvieron que resolver el desafío de crear engranajes que puedan adaptarse a velocidades más altas sin pérdidas por fricción en la parte trasera. El engranaje también tiene que mantener un RPM más bajo y ejercer menos presión sobre el motor. Fue entonces cuando el engranaje de sobremarcha entró en la ecuación.

¿Qué es la sobremarcha en el automóvil automático?

Los automóviles de transmisión automática de hoy en día con transmisiones avanzadas y control electrónico a menudo vienen con un modo semiautomático, lo que permite que el automóvil elija la caja de cambios más adecuada en cada tipo de terreno, incluso según la costumbre de pisar el acelerador.

Pero en el pasado, la tecnología no era tan óptima como lo es hoy, por lo que en las palancas de cambios automáticas, puede parecer que una función O/D ayuda. Actualmente, también hay algunos coches que todavía están equipados con esta función, para los amantes de la inspiración al volante.

La sobremarcha o O/D, que generalmente se enciende y apaga con solo tocar un botón, ofrece la marcha más alta en la transmisión de un automóvil automático.

Overdrive ayuda cuando conduces a más de 50 mph. (Foto: Grafissimo)

Disminuye las RPM (vueltas por minuto) del motor a una velocidad de carretera determinada para facilitar una mejor velocidad y eficiencia de combustible. También ayuda a que su automóvil brinde el mejor rendimiento en viajes de alta velocidad.

En detalle, la sobremarcha es típicamente una conducción a través del límite. El límite aquí es la relación de transmisión, a 1,00:1. O/D On significa que el vehículo puede funcionar en modo de caja de cambios con una relación de transmisión superior al límite de 1,00:1, O/D Off está limitada a 1,00:1.

¿Cómo usar la sobremarcha en un automóvil automático de manera más efectiva?

Por lo general, los automóviles que tienen este engranaje tienen un botón de sobremarcha dedicado. Usarlo significa bloquearlo y no activarlo. Con el engranaje de sobremarcha, la transmisión pasa por todos los engranajes y luego limita el funcionamiento del resto de engranajes.

A continuación, encontrará algunos avisos sobre cómo funciona mejor la sobremarcha en los automóviles, tanto cuando está ENCENDIDA como APAGADA. ¡Sigamos!

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¿Cuándo estará encendido el O/D?

Dado que esta característica es bastante poco común en los autos automáticos súper modernos hoy en día, todavía están disponibles en varias líneas.

Esta característica es bastante poco común en los autos automáticos súper modernos hoy en día, pero todavía está disponible en varias líneas. (Foto: Tableros Automotores)

Cuando el O/D está encendido (la luz O/D OFF no está encendida en el tablero), generalmente por defecto en los autos automáticos, permite que la caja de cambios cambie a la marcha más alta. Esto es cuando el vehículo está usando la función de cambio de marchas automático normal y las RPM del motor disminuirán.

La sobremarcha en este caso dará como resultado un funcionamiento más silencioso y suave con menos desgaste general del motor al disminuir la cantidad de carga en el motor. Además, esta característica reduce el desgaste del motor y ahorra combustible.

Por lo tanto, si se mueve normalmente en la carretera de la ciudad sin obstáculos en un automóvil de transmisión automática, el O / D siempre está encendido, básicamente, ya sea que lo note o no.

Cuándo desactivar el engranaje O/D (se muestra la luz O/D OFF)

Los conductores solo deben desactivar activamente O/D (la luz O/D apagada se enciende en el tablero) a menudo en situaciones como atascos de tráfico lento, acelerando rápidamente para rebasar, subiendo alto, bajando una pendiente… para aprovechar la tracción.

Para el significado de O/D off, cuando la función O/D está desactivada, el vehículo no permitirá que la transmisión funcione en la marcha más alta, sino que la limitará a una marcha más baja para aumentar la tracción.

Dado que el modo de marcha con la luz O/D OFF sólo alcanza el nivel con una relación de 1:1, las rpm del motor serán más altas. (Foto: Cars.com)

Estas son las 2 situaciones en las que debe aprovechar el O/D OFF en los automóviles.

Cuando estás acelerando

Es la condición de libro de texto para usar la sobremarcha en un automóvil automático. Cuando conduce a más de 60 mph (50 mph en el caso de vehículos más antiguos), las RPM aumentan y el motor comienza a esforzarse más.

La luz OD OFF funcionará como magia para quitar la presión del motor y reducir las RPM.

Sin embargo, no lo use cuando esté acelerando a menos de 50 mph o durante la conducción en la ciudad porque la velocidad tiende a ser inconsistente allí. El OD prolonga la vida útil del motor y la transmisión de su automóvil solo si lo aplica con prudencia.

Cuando necesitas bajar de marcha

El sistema de frenos tiene que tomar mucho cuando conduces cuesta abajo o te quedas atascado en un embotellamiento prolongado.

Conducir por una carretera empinada requiere que ejerza presión continua sobre el pedal del freno, mientras que el tránsito prolongado requiere pisar repentinamente el pedal y acelerar el automóvil.

Si el O/D se desactiva en esas situaciones, mantendrá las RPM por encima del ralentí sin forzar el freno y el motor.

Las luces Overdrive OFF quitarán la presión del motor al conducir cuesta abajo. (Foto: blogspot de Celtic Solar)

Overdrive en coche automático vs. Auto manual

Tanto los automóviles de transmisión automática como los manuales pueden proporcionar aceleración. Y en ambos, la sobremarcha sirve como la marcha superior (con la relación de transmisión más baja). Con las transmisiones automáticas, O/D suele ser una función intuitiva iniciada por la ECU cuando el vehículo alcanza la velocidad adecuada.

En una caja de cambios manual, la sobremarcha es la marcha más alta, pero debe ser realizada por el conductor. A velocidades de autopista, cuanto más alta sea la marcha, más eficiente será la operación.

Naturalmente, con una transmisión manual, el conductor juega un papel activo en la aceleración al cambiar automáticamente a la marcha más alta. Pero con las transmisiones automáticas, el papel será el opuesto.

¿Qué daños puede causar un uso incorrecto de la sobremarcha en los automóviles?

La sobremarcha en un automóvil automático permitirá y limitará que su automóvil utilice el rango completo de la transmisión para ayudar en cada situación necesaria. También ayuda con la optimización de la vida útil de la transmisión y el aumento de la eficiencia del combustible.

Sin embargo, si lo usa incorrectamente, como cuando arrastra un remolque, conduce cuesta arriba o acelera a menos de 50 mph, causará daños irreparables a su vehículo automático.

Entonces, si sabe cómo usarlo de manera competente, hágalo. De lo contrario, úsalo solo cuando vayas cuesta abajo por seguridad. Si olvida apagarlo, es muy dañino para el motor y la caja de cambios, sin mencionar el consumo de combustible.

Más detalles, quemará la transmisión muy rápido, lo cual es una solución costosa ya que debe gastar entre € 1800 y € 3500 o incluso más para la reparación y reinstalación.

¡Mira este video de Vehicle Freak para obtener más información sobre la sobremarcha en un automóvil automático!