¿Qué causa la falla del interruptor selector del sensor de posición de la caja de transferencia 4WD?

La configuración de la caja de cambios y la caja de transferencia en los sistemas de tracción en las 4 ruedas hacen posible conducir en cualquier condición cuando se está en una aventura todoterreno. Las diversas configuraciones del interruptor de transferencia son adecuadas para conducir de manera eficiente a través de cualquier carretera.

¿El problema viene cuando necesitas hacer un cambio de transferencia en tu 4wd, pero el interruptor selector no funciona? ¿Cuál podría ser la razón de tal fracaso? Averigüemos por qué el interruptor selector del sensor de posición de la caja de transferencia 4wd puede dejar de funcionar cuando se encuentra en medio de una crisis.

Razón detrás de la falla del interruptor selector del sensor de posición de la caja de transferencia 4wd

El interruptor del sensor de posición de la caja de transferencia de 4 ruedas motrices puede atascarse en una posición particular y puede resistir el cambio. Este es un problema común al que se enfrentan los propietarios de camiones. Aquí hay algunas causas que conducen a la avería del interruptor selector del sensor.

1. El tamaño del neumático

Puede sonar extraño, pero el tamaño de los neumáticos y el inflado correspondiente pueden ser la causa de la falla del interruptor del sensor de la caja de transferencia. De hecho, todos los neumáticos instalados en el camión deben estar dentro de un cuarto de la circunferencia total. Cuando hay un desajuste en los neumáticos, la consecuencia sería un acoplamiento viscoso en los neumáticos que, a su vez, conduciría a un mal funcionamiento de los diferenciales.

No pase por alto la necesidad de mantener también la presión de los neumáticos. Donde hay incluso un poco de desinflado en el neumático, se resistiría a cambiar de 4wd a 2wd y viceversa. Este es uno de los problemas más fáciles de detectar que conduce a problemas con el interruptor selector del sensor de posición de la caja de transferencia de 4 ruedas motrices.

2. La tierra y el agua

Otro factor que conduce a dañar el interruptor de la caja de transferencia es la intrusión de suciedad y agua en el sistema. Es el cableado o el motor del codificador el que probablemente se dañe con la suciedad y el agua cuando se conduce fuera de la carretera. Estos elementos externos también pueden provocar oxidación y corrosión en el arnés, lo que, a su vez, hace que la computadora lea una resistencia imprecisa y haga cambios innecesarios.

Datos sobre el interruptor selector del sensor de posición de la caja de transferencia de 4 ruedas motrices

VER MÁS:

  • Las señales que te dicen que el motor de tu auto está gripado
  • Acabando con los mitos que giran en torno al reemplazo de neumáticos AWD

La clave es conducir sin problemas por cualquier terreno y asegurarse de que el agua y la suciedad no se acumulen en grandes trozos. Dale un buen servicio a tu camión una vez que regreses del viaje y envíalo a lavar también. También puede consultar los consejos de mantenimiento para obtener sugerencias sobre cómo mantener limpios sus camiones y Volvo.

3. La falla del sello del eje

Es el sello del eje de salida presente en una caja de transferencia que lo mantiene a salvo de fugas de fluido hidráulico. Cuando estos sellos del eje no funcionan de manera óptima, es probable que se produzcan fugas. Estas fugas generan además problemas con el cambio de marchas y las funciones asociadas relacionadas con el cambio a 4×4.

Cuando es la fuga de líquido hidráulico lo que molesta a la caja de transferencia, debe llevar el camión a un experto en automoción. Solo estos especialistas pueden decirle qué fue lo que realmente salió mal con el funcionamiento del interruptor de la caja de transferencia. También arreglarían el problema que obstaculiza. ¿No es todo lo que quieres?

Conozca el motivo de la falla del interruptor selector del sensor de posición de la caja de transferencia de 4 ruedas motrices

>> ¿Encontrar un automóvil usado barato de Japón adecuado para usted? Haga clic aquí <<

Conclusiones

Estas fueron las tres causas comunes que conducen a la falla del interruptor selector del sensor de posición de la caja de transferencia de 4×4. Si usted es un ávido ciclista todoterreno, es esencial investigar los detalles de tales fallas. Recuerde siempre, si algo no funciona como se desea, nunca se debe ignorar la búsqueda de ayuda experta.