Qué causa el ralentí irregular solo en marcha y cómo solucionarlo

Si está experimentando un ralentí irregular en marcha, no se preocupe, no está solo. Este es un problema común para muchos controladores, y hay algunas cosas que puede hacer para solucionarlo.

En esta publicación de blog, analizaremos las causas del ralentí irregular y los pasos que puede seguir para corregirlo. También proporcionaremos algunos consejos sobre cómo evitar que ocurra un ralentí irregular en primer lugar. Entonces, si tiene este problema, ¡siga leyendo para obtener algunos consejos útiles!

El ralentí irregular en marcha solo es causado por soportes de motor defectuosos que normalmente deberían absorber las vibraciones de los motores, bujías defectuosas que pueden causar un fallo de encendido del motor, sistema de aire defectuoso (fugas de aire) o un sistema de combustible obstruido.

Punto clave

Qué causa el ralentí irregular solo en marcha y cómo solucionarlo

  • Los soportes de motor defectuosos no pueden mantener el motor en su lugar y, a menudo, provocan un ralentí irregular. Desafortunadamente, la única solución para los soportes de motor defectuosos es reemplazarlos.
  • Las bujías defectuosas pueden causar ciclos de combustión incorrectos al no encender la mezcla de aire y combustible y pueden provocar un ralentí irregular. Para solucionarlo, deberá reemplazar las bujías defectuosas.
  • Las fugas en el sistema de aire pueden causar un ralentí irregular al permitir que entre más aire del necesario en el sistema. Para solucionar este problema, localice la fuga y reemplace la manguera rota.
  • Un sistema de combustible obstruido puede causar un ralentí irregular debido al flujo restringido de combustible. A menudo, el uso de un limpiador del sistema de combustible destapará el sistema de combustible.

Qué causa el ralentí irregular solo en marcha y cómo solucionarlo

Si está leyendo este artículo, probablemente esté experimentando un ralentí irregular mientras su vehículo está en marcha pero no estacionado. Eso ocurriría en el semáforo, pero en cuanto empiezas a conducir, todo está bien. Hay muchas razones que causan un ralentí irregular solo en marcha. Aquí están los más comunes:

Si la luz de verificación del motor está encendida, debes comenzar con eso porque te indicará más específicamente cuál es tu problema. Ya sea que tenga un lector de códigos o vaya a su tienda local de autopartes que leerá su código de forma gratuita, comience allí. Si no tiene una luz de verificación del motor, significa que tendrá que diagnosticar el problema usted mismo.

1. Soportes de motor defectuosos

Su motor se mantiene en su lugar mediante tres o cuatro soportes de motor. Se supone que están hechos de goma que aísla la vibración del motor y del auto. Cuando se desgastan, no funcionan tan bien. Cada coche va a ser un poco diferente. Pero, en general, tendrá soportes de motor en ambos lados en la parte delantera y trasera de su motor.

Los soportes del motor están diseñados para mantener el motor en su lugar mientras absorben las vibraciones y el ruido. Sin los soportes del motor, su motor se balancearía hacia adelante y hacia atrás cada vez que pisara el acelerador, lo que generaría un viaje muy agitado. Además, todo ese movimiento extra crearía mucho ruido. Los soportes del motor ayudan a reducir estos dos problemas, lo que hace que la conducción sea más suave y silenciosa.

Por lo general, hay dos soportes de motor a cada lado del motor y, por lo general, están hechos de caucho o metal. Los de goma están diseñados para absorber vibraciones, mientras que los de metal están más enfocados a mantener el motor en su sitio. Algunos soportes de motor también tienen líquido hidráulico en su interior, lo que ayuda a amortiguar aún más las vibraciones.

Para obtener una idea general de cómo están funcionando los soportes de su motor y si funcionan correctamente, necesita un asistente. Arranque el vehículo y póngalo en marcha con el freno puesto. Cuando se pone en marcha, observa el motor con el capó abierto y ve si se balancea hacia adelante y hacia atrás. No debería moverse mucho. Si hay mucho movimiento con el motor en general, sabrá que sus monturas se están volviendo viejas.

2. Bujías defectuosas

Las bujías son un componente esencial de los motores de los automóviles. Crean la chispa que enciende la mezcla de aire/combustible en los cilindros, proporcionando energía para mover el vehículo. Las bujías pueden ensuciarse con el tiempo debido a los depósitos de aceite, combustible y otros contaminantes. Cuando esto sucede, su vehículo comenzará a funcionar en ralentí mientras está en marcha y deberá reemplazar las bujías.

Necesita quitar las bujías para revisarlas. El primer paso es desconectar el cable de la bujía de la bujía. Luego, use un trinquete o un casquillo para aflojar la bujía. Asegúrese de usar la llave de vaso o la llave del tamaño correcto, ya que apretar demasiado puede dañar la bujía. Una vez aflojada, desenroscar y quitar la bujía del motor. Limpie cualquier residuo del orificio de la bujía antes de volver a instalar una bujía nueva.

Cuando saca las bujías, está buscando el electrodo quemado, un espacio demasiado grande, un espacio demasiado pequeño y corrosión. Los automóviles están destinados a cambiar sus bujías en el kilometraje establecido. Muchos autos nuevos tienen bujías con punta de iridio o platino que pueden durar hasta 100,000 millas antes de que sea necesario reemplazarlas. Sin embargo, es probable que los vehículos más antiguos con bujías de cobre convencionales necesiten bujías nuevas cada 20 000 o 30 000 millas.

3. Sistema de aire defectuoso (fugas de aire)

El sistema Air es lo que trae el aire y lo mezcla con el combustible en la proporción correcta para que su motor funcione sin problemas y de manera eficiente. Si el sistema de aire comienza a tener fugas, se ensucia o está contaminado, puede hacer que su automóvil comience a funcionar con dificultad mientras está en marcha.

Entonces, cuando observa su sistema de aire, el aire ingresa a través del filtro de aire y básicamente se distribuye por todo el lugar para su motor. La razón por la que una fuga de aire haría que su motor funcionara mal es que el aire está entrando donde el sistema no lo espera. Todo esto está controlado por sensores y si el aire entra por un lugar extraño, eliminará la mezcla de aire y combustible.

Las mangueras de goma que distribuyen el aire fresco son las que suelen fallar. Están hechos de caucho y con el tiempo, el caucho se endurece y se agrieta permitiendo que escape el aire. Si no está seguro de si tiene o no una fuga de vacío, hay algunos signos que puede buscar. Uno de los signos más comunes es un ruido inusual proveniente del compartimiento del motor. Este ruido generalmente es causado por una fuga de aire en el motor y puede ser bastante notable.

Otra señal de una fuga de vacío es si el ralentí de su automóvil es inestable. Esto puede deberse a una pérdida de vacío en el colector de admisión, y puede hacer que su automóvil se detenga o se ralentice bruscamente solo en marcha.

4. Sistema de combustible obstruido

El propósito del sistema de combustible en los automóviles es entregar gasolina al motor. El sistema de combustible tiene una bomba que succiona la gasolina del tanque y la empuja hacia el carburador o los inyectores. De allí pasa a los cilindros donde se quema. Este proceso ocurre miles de veces por minuto y es lo que impulsa su automóvil.

Si su sistema de combustible está obstruido, puede hacer que su motor funcione aproximadamente en marcha solamente. Esto se debe a que el motor no recibe la mezcla adecuada de aire y combustible. Como resultado, el motor puede fallar o funcionar de forma errática.

Los inyectores de combustible obstruidos son una de las causas más comunes de ralentí irregular. Cuando los inyectores de combustible se obstruyen, no pueden entregar la cantidad adecuada de combustible al motor. Esto puede hacer que el motor funcione pobremente, lo que puede provocar fallos de encendido y pérdida de potencia.

La limpieza del sistema de combustible es importante para mantener el motor funcionando sin problemas. Hay algunas formas de limpiar el sistema de combustible, pero usar un limpiador es la forma más efectiva. Siga estos pasos para limpiar el sistema de combustible con un limpiador:

  • Gaste tanto combustible como pueda y luego agregue combustible nuevo.
  • Consiga un limpiador del sistema de combustible en su tienda local de repuestos para automóviles.
  • Agregue el limpiador al tanque y haga funcionar el motor durante 30 minutos. Puede conducir el vehículo o dejarlo inactivo.
  • Debería notar una diferencia en cómo funciona su motor después de haber limpiado el sistema de combustible.

    ¿Puede una mala transmisión causar un ralentí irregular?

    Un soporte de transmisión es un dispositivo de soporte que ayuda a mantener la transmisión en su lugar y limita su movimiento. El propósito del soporte de la transmisión es reducir la vibración y el ruido del motor y la transmisión, así como también absorber algunos de los impactos de los cambios de marcha. El montaje de la transmisión también mantiene el eje de transmisión alineado con el diferencial, lo que evita el atascamiento y el desgaste prematuro. En resumen, el soporte de la transmisión cumple un papel importante para que su automóvil funcione sin problemas.

    Un soporte de transmisión defectuoso no absorberá los golpes que ocurren al cambiar de marcha y no podrá mantener el eje de transmisión alineado con el diferencial, lo que provocará un ralentí irregular.

    Un soporte de transmisión defectuoso puede causar todo tipo de problemas para su automóvil. Si nota alguno de los siguientes signos, tiene un soporte de transmisión defectuoso:

    Una señal de que el montaje de la transmisión está fallando es si siente una vibración proveniente del área del motor cuando el automóvil está en ralentí. Esto se debe a que el motor está desalineado con el resto del tren motriz. Puede ser un problema grave si no se controla.

    Otra señal de un mal montaje de la transmisión es si su automóvil parece tambalearse hacia adelante o hacia atrás al cambiar de marcha. Esto generalmente sucede porque la montura se ha aflojado y no mantiene la transmisión en su lugar correctamente.