Los sistemas de control de la presión de los neumáticos (TPMS) están diseñados para alertar a los conductores a través de un ícono en el tablero si uno o más neumáticos están desinflados.
Sin embargo, el sistema puede tener un problema si la luz TPMS parpadea o aparece un mensaje de advertencia.
¿Qué significa «Fallo del sensor de presión de los neumáticos»? Una alerta de falla del sistema de presión de las llantas (o una luz intermitente de TPMS) generalmente significa que un sensor se ha estropeado.
Esta advertencia en el tablero también aparecerá si faltan uno o más sensores de presión de aire. Incluso la presión de aire baja/fluctuante puede ocasionalmente apagar el sistema.
Hay dos tipos diferentes de TPMS: directo e indirecto. Esta guía cubre ambos sistemas en detalle, incluido cómo funcionan, qué los hace fallar y cómo solucionar cualquier problema que surja.
¿Cómo funciona un sistema de control de la presión de los neumáticos?
Sistemas de control directo de la presión de los neumáticos
Los sistemas de control directo de la presión de los neumáticos son, con mucho, los más comunes, así como los más precisos.
Estos sistemas consisten en sensores de presión de aire individuales adheridos a la parte interna de la llanta de cada rueda. Los sensores funcionan con baterías y funcionan enviando lecturas a un módulo de control central a través de una señal de radio.
Sistemas indirectos de control de la presión de los neumáticos
Los sistemas indirectos se basan en los sensores de velocidad de las ruedas del ABS para rastrear la velocidad de rotación y la presión aproximada de cada neumático.
Esencialmente, los neumáticos desinflados tienen un diámetro más pequeño y deben girar más rápido para mantenerse al día. El indirecto también tiende a ser más confiable, principalmente debido a que tiene menos partes.
¿Qué causa una advertencia de falla del sensor de presión de los neumáticos?
Baja presión de neumáticos
Si funciona correctamente, un TPMS mostrará un ícono de alerta en el tablero si la presión de aire de una o más llantas cae por debajo del 25 % de los niveles recomendados.
No es raro que un fallo ocasional también haga que la luz del TPMS parpadee debido a la baja presión de los neumáticos.
Temperaturas exteriores fluctuantes
La presión de aire de un neumático puede caer aproximadamente un PSI cada 10 grados que baja la temperatura exterior. Si la luz del TPMS aparece después de una noche particularmente fría, es posible que solo necesite agregar un poco de aire.
Incluso puede ver una advertencia de falla del sistema de presión de los neumáticos debido a las temperaturas fluctuantes.
Batería del sensor de presión de los neumáticos
Los sensores de control de la presión de los neumáticos no funcionan con la batería o el alternador de un vehículo. En cambio, generalmente funcionan con una batería de iones de litio de tres voltios que dura aproximadamente diez años más o menos.
Una vez drenado, debería aparecer en el tablero una alerta de falla del sistema de control de la presión de los neumáticos.
Error de comunicación del sistema
También es posible que los sensores y el módulo de control no se comuniquen correctamente.
Una antena dañada o en cortocircuito puede causar esto, así como también un mal cableado entre la antena y el módulo de control. Si un sensor no puede transmitir lecturas, no se sorprenda si aparece «Falla del sensor de presión de los neumáticos» en el tablero.
Sensor de presión de neumáticos faltante
Cambiar entre neumáticos de verano e invierno sin transferir también los sensores hará que la luz TPMS aparezca cada vez que arranque su vehículo.
Por supuesto, tendrás que recordar los sensores si cambias los neumáticos tú mismo. Los talleres de neumáticos también transferirán sensores de presión de aire, aunque por una tarifa adicional.
Cómo reparar la falla del sensor de presión de los neumáticos
No causará ningún daño a su vehículo si conduce con la luz TPMS encendida.
Sin embargo, no ser alertado de un neumático desinflado aumenta las probabilidades de que ocurra un accidente, por lo que es mejor resolver las cosas antes de que se intensifiquen.
¿Qué debe hacer si aparece el mensaje «Fallo del sensor de presión de los neumáticos» en el tablero de su automóvil?
Paso n.º 1: compruebe la presión de aire de cada neumático
Si aparece una luz intermitente de TPMS, primero deberá verificar la presión de aire de cada llanta y compararla con el PSI recomendado que se encuentra en la pared lateral de la llanta, agregando más si es necesario.
Encienda y apague el motor varias veces y dé la vuelta a la manzana. El indicador debería desaparecer.
Paso #2: Restablecer manualmente el TPMS
Si todos los neumáticos están correctamente inflados y la luz TPMS aún está encendida, es posible que deba restablecerla manualmente.
El proceso es diferente entre los modelos, pero a menudo se puede realizar utilizando el centro de información/pantalla de infoentretenimiento del conductor. Algunos automóviles requieren una herramienta específica y es posible que deban llevarlos a un taller.
Paso n.º 3: escanear el sistema en busca de códigos de error
Si la luz TPMS permanece después de completar los pasos anteriores, deberá conectar un multímetro o un escáner OBD2 y luego buscar códigos de error.
Según las lecturas, es probable que deba reemplazar uno o más sensores o reprogramar/recalibrar el sistema.
Paso #4: Reprogramar/Resincronizar el Sistema TPMS
Si los códigos de error revelan que los componentes del TPMS no se están comunicando, es posible que pueda reprogramar/resincronizar el sistema con un buen multímetro. No todas las unidades ofrecen esta función, en cuyo caso deberá visitar una tienda para volver a sincronizar el sistema TPMS.
Paso #5: Reemplace los sensores TPMS defectuosos
Si la batería de un sensor se agota, no se puede reemplazar, lo que significa que deberá cambiar la unidad completa. Reemplazar un solo sensor TPMS debería costar entre € 150 y € 200, incluidas las tarifas de mano de obra / diagnóstico.
Los neumáticos posteriores deben agregar € 50- € 100. Por supuesto, también puede reemplazar los sensores TPMS en casa para ahorrar en tarifas.
Fallo del sensor de presión de los neumáticos: una buena razón para comprobar la presión de aire de los neumáticos
Una luz TPMS, parpadeando o no, probablemente desaparecerá una vez que todas las llantas tengan la presión de aire adecuada. Sin embargo, si no es así, deberá actuar si desea que el sistema pueda alertarlo sobre una llanta desinflada.
Es posible que ignorar un indicador TPMS no dañe su automóvil, pero una llanta desinflada puede convertirse rápidamente en un peligro en la carretera.
Hay muchos tipos diferentes de sensores, incluidos los que miden el oxígeno, los niveles de fluidos e incluso la temperatura del combustible. Consulte esta guía detallada para obtener un resumen completo de todos los diferentes sensores en un automóvil.
