En caso de que haya una fuga lenta en la llanta de su automóvil; entonces sería un poco difícil detectarlo, especialmente sin dañar la goma del neumático. Lentamente conduciría a un pinchazo, pero con mínimas posibilidades de reventón. Los propietarios de automóviles deben saber que el problema de una fuga lenta en un neumático podría afectar incluso a un neumático nuevo. Sin embargo, si se produce un daño en la llanta del neumático, sería inútil tratar de reparar el neumático en casa.
Cómo detectar una fuga lenta en un neumático
El sistema de control de la presión de los neumáticos incorporado notificaría al conductor del automóvil sobre la baja presión en los neumáticos del automóvil, ya que la fuga lenta de los neumáticos disminuiría el PSI. En caso de que su vehículo no tenga un sistema de monitoreo, un cambio en la calidad de conducción ayudaría a saber si hay una fuga en la llanta. Además, una inspección visual lo ayudaría a determinar si la llanta está perdiendo gasolina y se está desinflando.
Lo importante es llegar al origen de la fuga. Le recomendamos que navegue en línea para conocer los mejores consejos de mantenimiento para mantener la llanta de su automóvil funcionando sin ningún problema.
1. ¿Qué causa una fuga lenta en el neumático del automóvil?
Su automóvil puede enfrentar una fuga lenta en la llanta por muchas razones, incluido un clavo en la llanta, que puede provocar una fuga lenta. La fuga también puede ocurrir debido a un mal mantenimiento de los neumáticos y una conducción arriesgada.
Algunas de las causas comunes de una fuga lenta de neumáticos incluyen la corrosión de la válvula de aire de metal, el envejecimiento de los neumáticos que provoca grietas en el caucho y el desgaste de las ruedas. Los profesionales de mantenimiento de automóviles sugieren que para evitar la fuga lenta en la llanta, puede mantener la llanta inflada, especialmente cuando conduce en condiciones climáticas extremas. Además, también puede reemplazar los neumáticos una vez que muestren signos de desgaste.
La corrosión de la válvula de aire de metal puede ser una causa rara
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2. Signos de una fuga lenta en el neumático del automóvil
Para identificar una fuga lenta en la llanta del automóvil, debe prestar atención al rendimiento de la llanta del automóvil. Si hay una fuga en la llanta del automóvil, es posible que tenga problemas de pinchazo incluso después de haber reemplazado la llanta, baja presión de la llanta después de un estacionamiento prolongado y baja presión de la llanta en una de las llantas. Es útil si desea saber cómo reparar un neumático con fugas lentas en su vehículo.
3. Buscando fugas lentas
El agua y el jabón, o el agua sola, pueden ayudar a detectar el origen de una fuga lenta antes de cualquier reparación. Al mezclar jabón líquido con agua en una botella rociadora y rociar todas las partes de la llanta (banda de rodadura, paredes laterales, el vástago y la abertura de la válvula (sin la tapa) y a lo largo del rin en ambos lados) con el agua jabonosa, encontrará un lugar donde las burbujas comienzan a formarse. Esa es la posición en la que se escapa el aire. Esto debería ser más fácil de realizar con el volante fuera del automóvil, pero es posible que pueda encontrar la fuga sin quitar el volante, especialmente en el frente, donde girar el volante expone un poco la pared lateral interior.
Una tina de agua para sumergir la rueda extraída es otro método para encontrar una fuga. Aparecerán burbujas en el lugar de la fuga. Si la tina no es lo suficientemente grande para mojar todo el neumático, hazlo parte por parte a la vez.
4. Cómo reparar la fuga lenta de neumáticos
El método para reparar una fuga de llanta lenta depende de la ubicación de la fuga y de la extensión del daño causado hasta el momento. Debe recordar que puede ocurrir una fuga en la llanta del automóvil debido a una rueda doblada, lo que puede requerir reemplazar la rueda y la llanta.
Como la fuga no es tan fácil de detectar, sería mejor llevarla a un experto en automóviles para una evaluación completa. Recuerde siempre que las fugas lentas ocurren debido a un problema grave con el neumático o la rueda.
Verificar la ubicación de la fuga es lo primero que debe hacer
Los pequeños agujeros y pequeños pinchazos en la banda de rodadura que causan una fuga deben taparse o repararse. Los pinchazos grandes no se pueden manejar de la misma manera, y los daños menores en las paredes laterales o los hombros (donde se juntan la banda de rodadura y la pared lateral) generalmente también requieren reemplazo con una llanta nueva. Los vástagos y núcleos de las válvulas (la pequeña válvula en sí, dentro del tubo) que tengan fugas también se pueden reemplazar.
Resumen
Por lo tanto, si enfrenta el problema de una fuga lenta en el neumático de su vehículo; luego, seguir las pautas mencionadas anteriormente ayudaría a resolver el problema.
