Puede ser un desafío tener un clavo incrustado en su neumático. De alguna manera, esto es inevitable incluso si ha estado tratando de evitar los peligros de la carretera mientras conduce. Entonces, ¿qué hacer cuando tienes un clavo en la llanta que no está pinchado?
Cuando hay un clavo en su neumático, pero no está pinchado, déjelo como está. Técnicamente hablando, su neumático sigue funcionando bien, incluso si el clavo lo perforó. Dado que el clavo ya está enjuagado en su llanta, no hay forma de que se profundice más. Su neumático debería haberse desinflado si aún pudiera profundizar.
Se escapa poco aire si el neumático está lleno de aire, por lo que aún puede conducir su automóvil de manera segura durante una distancia bastante corta. Muchos conductores han conducido sus vehículos sin saber que sus llantas tienen clavos. Es diferente si la uña es más grande. Las posibilidades de pinchar los neumáticos son mayores.
Siga leyendo para obtener más información sobre el problema de tener un clavo en la llanta y lo que puede hacer si se enfrenta a este problema.
Clave en el neumático, pero no está plano
El problema de un clavo en los neumáticos no es raro. Muchos conductores experimentan este problema de vez en cuando. Si tiene un clavo en su neumático, déjelo como está si el neumático aún no se ha pinchado. Significa que el clavo aún no ha dañado completamente el neumático.
El clavo ya está al ras de la llanta, lo que significa que no fue más profundo y las posibilidades de que vaya más lejos son mínimas. Si el clavo ha ido más profundo, su llanta no podría permanecer lo suficientemente inflada como está ahora. Perderá aire muy pronto.
Incluso si un clavo en su neumático todavía parece estar completamente inflado, aún puede conducir su automóvil de manera segura durante una distancia considerable. Muchos conductores manejaban sus vehículos por millas sin saber que tenían clavos.
Sin embargo, si el clavo es grande, puede perforar completamente la llanta y se desinflará muy rápidamente. Si te enfrentas a esta situación, debes ir a un taller de reparación de neumáticos y pedirles que arreglen tu neumático lo antes posible.
Incluso si el clavo es pequeño, debe quitarlo lo antes posible, ya que puede dañar aún más su neumático. No puede realizar recorridos de larga distancia con un solo clavo en la llanta. Eso es inseguro.
También es posible reparar el neumático. Sin embargo, depende de dónde se haya incrustado la uña. Todavía puede arreglar el neumático si el clavo entra en un área cubierta por cinturones de acero.
Sin embargo, si penetra en un punto cerca de la pared lateral de la llanta o el borde exterior de la banda de rodadura de la llanta, debe reemplazar la llanta por completo.
¿Qué hacer si se le clava un clavo en la llanta?
Afortunadamente, la mayoría de los neumáticos que se venden hoy en el mercado son sin cámara. Esto significa que no usan cámaras de globo para llantas que deben llenarse con aire antes de colocarlas dentro de las llantas. Los neumáticos sin cámara rara vez se pinchan. Evitan la pérdida rápida de presión de aire.
¿Qué hacer si un clavo entra en un neumático sin cámara?
Si descubre que su llanta tiene un clavo pero aún no se ha pinchado, probablemente sea una llanta sin cámara. Pero aún debe atenderlo para evitar que el aire se escape. Si ve un clavo incrustado en su nivel, puede hacer lo siguiente:
- Quitar la uña: Si hay que hacer un pequeño pinchazo alrededor de la uña para sacarla. Luego selle ese lugar con un sellador de goma, o
- Deje el clavo como está: técnicamente, el clavo aún no ha atravesado el neumático, por lo que todavía tiene algo de tiempo para conducir su automóvil a un lugar seguro. El clavo ya está empotrado en la goma y ya no irá más profundo. Pero aún así, debe quitarlo lo antes posible para evitar daños adicionales en el neumático.
Necesita saber hasta dónde ha penetrado el clavo en su neumático. Tenga en cuenta que perderá presión de aire si se ha ido completamente dentro del neumático. Aunque el agujero que crea el clavo es pequeño, aún perderá algo de aire debido a la abertura.
¿Cómo saber cuánto aire perdió su llanta?
Hay una manera de determinar cuánto aire se perdió desde que el clavo perforó el neumático:
- Supervise el neumático durante aproximadamente 3 a 4 días.
- Registre la presión del aire cuando comience y vuelva a medirla después de 3 o 4 días. La diferencia en la presión del aire entre las lecturas también le indicará qué tan rápido se escapa el aire del neumático.
¿Qué hacer si el clavo no perforó completamente el neumático?
Si el clavo aún no ha penetrado en las capas más profundas de la banda de rodadura del neumático, es mejor quitar los clavos de inmediato. Es posible que deba crear un pequeño pinchazo en el neumático para quitar el clavo. Después de quitar la uña, puede ver si necesita más reparación.
Incluso si la tasa de pérdida de presión de aire es mínima, aún debe reparar el orificio porque una condición de orificio en el neumático es peligrosa a velocidades de autopista. Un clavo incrustado en el neumático que corre a velocidades tremendas hará que se empuje más adentro. Eventualmente dañará el neumático.
¿Qué hacer si el neumático está perdiendo presión de aire rápidamente?
Será un escenario diferente si el clavo hace que el neumático pierda presión de aire rápidamente. Esta es una situación de conducción peligrosa en la que puede tener un accidente automovilístico. Sabrá si se trata de una pérdida de presión de aire en los neumáticos si escucha un silbido agudo. Actuar con rapidez es imprescindible:
- Encienda las luces de emergencia, reduzca la velocidad de su vehículo y luego estacione en el lugar seguro más cercano en el camino. Apague el motor e inspeccione sus neumáticos. Un neumático que ha perdido presión de aire está muy visiblemente desinflado.
- Inspeccione el neumático de cerca. Si ya está pinchado, reemplácelo con su neumático de repuesto. Conduce hasta el taller de reparación de neumáticos más cercano y pídeles que arreglen el neumático para que puedas volver a montarlo en tu vehículo.
- Si no tiene una llanta de refacción y todavía queda algo de aire dentro de la llanta, avance lentamente hasta llegar a un taller de reparación de automóviles.
- Si la llanta está desinflada, debe llamar o esperar a que una grúa lo saque de la carretera y lleve su automóvil al taller de reparación de llantas más cercano.
Una vez más, ¿está bien conducir con un clavo en la llanta si no está pinchada? Puede continuar conduciendo si su llanta no está desinflada y el clavo es pequeño. Si ocurre lo contrario, conduzca rápidamente a un taller de neumáticos.
¿Cómo lidiar con un clavo en un neumático?
La mayoría de las veces, es fácil detectar un clavo en un neumático. Verá que el clavo o el tornillo sobresalen de la banda de rodadura del neumático o de la pared lateral. Si el clavo no es visible en el exterior, podría haber pinchado más profundamente el neumático. Lo que queda en el exterior es solo la cabeza del clavo o tornillo.
Sin embargo, hay casos en los que la uña es tan pequeña que no puedes ver ningún rastro de ella en el exterior. Lo que puedes hacer en esto es lo que suelen hacer en los talleres de reparación de neumáticos:
- Use un jabón común para lavar platos o un limpiador de ventanas líquido para crear burbujas en la superficie del neumático.
- Rocíe este jabón o limpiador sobre el neumático. El lugar donde se encuentra el pequeño orificio para el clavo estará expuesto a las burbujas creadas por la pequeña cantidad de aire que se escapa de ese pequeño orificio para el clavo o el tornillo.
- Sería mejor hacer girar el neumático a través de algunos artilugios giratorios y luego rociar el jabón líquido o el limpiador mientras gira. El agujero hará que el jabón o el limpiador burbujee mientras se escapa dentro de la llanta. De ahí viene la fuga y la ubicación del pequeño clavo.
- Si el clavo causa el agujero, que es difícil de quitar, consigue un par de alicates, un tornillo de banco o un martillo para sacar el clavo. Pero si el culpable es un tornillo pequeño, obtenga un destornillador plano o Phillips común para desenroscarlo.
¿Es seguro conducir un automóvil con un clavo en el neumático?
Depende del tamaño del pinchazo en el neumático o la cantidad de clavos en cada neumático. De hecho, si varios clavos han penetrado no solo una llanta sino dos o tres llantas, su vehículo no es seguro para conducir su automóvil.
Sin embargo, si solo se incrusta un pequeño clavo en la banda de rodadura del neumático, aún puede conducir su automóvil por una distancia corta. Pero debes quitar el clavo y arreglar el agujero inmediatamente. Si no lo hace, la llanta tendrá más fugas y el agujero en la llanta puede agrandarse y causar más daño.
Antes de conducir su automóvil más lejos, revise su neumático y determine cuánto aire se escapa en el interior. Esto le mostrará qué tan grave o cuánto aire se filtró la última vez que lo infló y cuánta presión tenía.
Si la pérdida de presión de aire es grande, es mejor no conducir más lejos. Llame a una grúa para llevar su vehículo al taller de llantas más cercano para reparar el agujero. O si tiene tiempo libre, puede conducir su automóvil hasta la tienda de neumáticos más cercana.
¿Cuánto tiempo puede conducir con un clavo en el neumático?
Depende de la velocidad a la que se escape el aire. Si la velocidad es lenta, aún puede conducirlo lo suficiente como para llegar al taller de reparación de neumáticos más cercano.
Sin embargo, si el aire se escapa rápidamente, es mejor usar una llanta de refacción. Si no tiene una llanta de refacción, debe esperar a que una grúa lleve su automóvil a la tienda de llantas. Es mucho más seguro de esta manera.
Para concluir
Cuando hay un clavo en su neumático, pero no está pinchado, déjelo como está. Técnicamente hablando, incluso si su neumático sigue funcionando bien, no se pinchó con el clavo.
Dado que el clavo ya está enjuagado en su llanta, no hay forma de que se profundice más. Si aún pudiera profundizar, ya debería haberse desinflado.
Si su neumático todavía funciona bien, eso significa que se escapó muy poco aire, incluso con un clavo en él. Todavía puede conducir su automóvil de manera segura durante una gran distancia.
Muchos conductores han conducido sus autos sin siquiera saber que hay clavos en ellos. Sin embargo, si la uña es más grande, debes cuidarla lo antes posible.
