Siempre que conduzca su automóvil, agregará más millas. Inevitablemente, mostrarán signos de envejecimiento. Uno de los signos es la exposición de los cables del neumático a través de la banda de rodadura. En este artículo, hablaré sobre el alambre que se muestra en el neumático: causas y qué hacer.
Cuando algunos de los cables ya se ven en sus llantas, sus llantas están excesivamente desgastadas. Si aún usa sus llantas más allá de la vida útil recomendada, lo más probable es que sus estructuras ya estén comprometidas. Estos neumáticos ya no son seguros y su uso es ilegal.
Si se ven los cordones de las llantas, indica un desgaste desigual de las llantas. Una de las causas comunes del desgaste desigual de los neumáticos son los neumáticos desequilibrados; otra razón son las ruedas mal alineadas. Cualquiera que sea la causa, la exposición del cable hará que tus llantas sean más propensas a explotar.
Continúe leyendo para obtener más información sobre las llantas con cuerdas expuestas, las razones de esta condición y lo que puede hacer al respecto.
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Si se ven algunos cables en sus neumáticos, ya están desgastados. Ya los está utilizando más allá de la recomendación del fabricante. Ya no son seguros de usar, lo que significa que son ilegales.
Hay varias razones por las que los cordones de las llantas pueden estar expuestos. Dos de las causas comunes son neumáticos desequilibrados y ruedas desalineadas. Cualquiera que sea la causa, su llanta ya no es segura de usar porque no puede funcionar adecuadamente y es propensa a explotar.
¿Es seguro conducir su automóvil si ya se ven los cables de los neumáticos? Sí, pero solo en la medida en que pueda estacionar su vehículo de manera segura al borde de la carretera. Conducir más lejos es peligroso porque, con los cables expuestos, los pinchazos de neumáticos y los percances son una clara posibilidad.
Incluso si solo uno de los neumáticos muestra sus cuerdas, aún puede perder tracción. Puede perder el control de su vehículo y no hay forma de predecir lo que sucederá a continuación. Es ilegal usar llantas con alambres expuestos por razones aparentes.
¿Qué puede causar la exposición del cordón de la llanta?
Hay varias razones por las que las cuerdas de acero de un neumático se mostrarán. El caucho es el único material que debe ver en un neumático bueno y que funcione completamente. Hay varias capas de caucho en un neumático además de los cables de acero que lo rodean, lo que lo hace fuerte, desafiante y duradero.
Entonces, cuando algunas de sus capas internas, como los soportes de alambre, se muestran, el neumático de alguna manera ha perdido su integridad estructural. Si bien todavía parece «sólido», no es tan fuerte y resistente como antes. Entonces, ¿cuáles son las causas de que se vean los cables en los neumáticos?
1. Desgaste desigual de los neumáticos
Las razones más comunes por las que se muestran los cables de los neumáticos son neumáticos desequilibrados y ruedas que no están alineadas. Es fácil saber si sus llantas se calvaron debido a neumáticos desequilibrados o ruedas desalineadas por cómo ocurrió la calvicie.
El inflado excesivo y el inflado insuficiente de los neumáticos son las principales causas del desgaste desigual de los neumáticos. Si un neumático se está desgastando solo en los lados izquierdo y derecho, su rueda no está alineada correctamente. Entonces, cuando la llanta gira mientras conduce, la llanta hace contacto solo con las superficies izquierda y derecha.
Neumático sobreinflado
Si la calvicie del neumático se produce en el centro de la banda de rodadura, ha inflado demasiado el neumático. Un neumático demasiado inflado tendrá la banda de rodadura central ligeramente más alta o por encima de los lados izquierdo y derecho. Por lo tanto, cuando el neumático se sale mientras conduce, solo la parte central entra en contacto con la superficie de la carretera.
En caso de sobreinflado, el neumático maneja el exceso de presión de aire. Esto puede hacer que las paredes laterales del neumático se abulten. Cuando esto sucede, creará puntos débiles en las paredes laterales. Estos puntos débiles eventualmente harán que los cables de acero del interior se rompan.
Neumático desinflado
El talón de alambre del neumático también puede salirse si el neumático está desinflado. El inflado insuficiente de un neumático hará que su flanco se flexione excesivamente. Esto afecta a los alambres de acero que refuerzan los flancos de los neumáticos hasta el punto de que pueden salirse del caucho.
Un neumático desinflado se calentará más. Esta condición puede hacer que la banda de rodadura del neumático se desprenda del cordón del neumático.
Neumático desequilibrado
Si el desgaste del neumático se extiende en ciertas secciones de la banda de rodadura, entonces tiene un neumático desequilibrado. A medida que el neumático gira, tiene diferentes puntos de contacto con la superficie de la carretera. Puede remediar esta situación de las llantas yendo a un centro de servicio de llantas para equilibrar las llantas y alinear las ruedas.
2. Llanta de rueda defectuosa
Incluso si es un conductor cuidadoso, llegará un momento en que accidentalmente golpeará un bache con tanta fuerza que dañará el borde de la rueda. Cuando esto sucede, el alambre del talón del neumático se estresa y hace que se rompan.
Conducir con una rueda dañada puede dañar aún más el cordón de la llanta, por lo que es esencial que arregle o reemplace la rueda antes de que dañe aún más la llanta.
3. Ruedas desalineadas
Si un vehículo tiene las ruedas correctamente alineadas, no tendrá ningún problema con que se vean los cordones de los neumáticos. Sin embargo, si las ruedas están desalineadas, tendrá un desgaste desigual de las llantas y los cordones de las llantas quedarán expuestos en el exterior.
Dos procesos aseguran la correcta alineación de las ruedas de un vehículo. Uno es el ajuste de la camber y el otro es el ajuste de la puntera.
Ajustar la inclinación de la rueda evita que la llanta se desgaste desde arriba y se vaya hacia adentro o hacia afuera. Por otro lado, ajustar la convergencia de la rueda evita que el neumático se desgaste más rápido de un lado que del otro. El desgaste suele ser en dirección circunferencial.
Otra consecuencia de las ruedas mal alineadas es que los neumáticos pueden rozar con algunas partes del sistema de suspensión del automóvil. Si esto sucede, provocará el desgaste del neumático. Esto también puede conducir a la exposición de los cables de los neumáticos.
4. Neumático usado en exceso
La vida útil recomendada de un neumático típico es de solo unos cuatro años o 50,000 millas. Si su llanta se acerca a esta edad, esté listo para reemplazarla, o de lo contrario pueden suceder algunas cosas desagradables. Uno de ellos son los cables de los neumáticos que se muestran.
Pero recuerda que ese tiempo o distancia recomendado hay que matizarlo. Es adecuado para condiciones normales. Debe reemplazar sus neumáticos antes si conduce su vehículo a menudo en situaciones difíciles o durante largas distancias.
A medida que su llanta gira mientras conduce, usted la somete a tensión a ella y al alambre del talón. Incluso si estos cables son de acero sólido, pueden romperse debido a demasiada tensión. Además, si su vehículo utiliza neumáticos baratos.
5. Cortes o pinchazos
Tener un corte o un pinchazo en la llanta también puede causar la exposición de los alambres de los talones. Por lo tanto, debe reparar el orificio de inmediato para que no se haga más grande y cause más daños a la llanta.
Nuevamente, ¿qué significa si el cable se ve en el neumático? Si los alambres o cuerdas de una llanta son visibles, podría deberse a una llanta desnivelada, desequilibrada o mal alineada.
¿Qué hacer cuando se ven cables en los neumáticos?
Si ve un cordón de acero en su llanta, debe arreglarlo de inmediato. Podría significar que algo más grave le está pasando a la llanta. Esta es una señal inicial de que un neumático se está deshaciendo. Debe hacer algo antes de que ponga en peligro su vehículo y a usted mismo.
Aquí hay varios pasos que debe seguir a la primera señal de este problema:
- Estacione su vehículo en un lugar seguro y lejos de otros automovilistas o vehículos.
- Encienda sus luces de emergencia.
- Coge el gato de tu coche y levanta la rueda del neumático afectado.
- Desmonte el neumático afectado e inspecciónelo para ver si tiene algún otro daño o imperfección.
- Si el daño es grande, reemplácelo con su neumático de repuesto. Si no tiene una rueda de repuesto, solicite asistencia en carretera.
- Luego, reemplace la llanta de refacción por una nueva lo antes posible.
- Si se trata de un daño menor, es posible que pueda reparar temporalmente la llanta pinchada con un kit de tapones o un parche para llantas.
- Tan pronto como sea posible, haga que la llanta se ajuste correctamente en un taller de servicio de llantas o, si puede permitírselo, reemplácela.
Si debe conducir con la llanta reparada temporalmente durante cierta distancia antes de que se ajuste correctamente, conduzca despacio, controle constantemente su presión de aire y manténgase alejado de caminos en mal estado y baches.
¿Cómo se puede arreglar una llanta con el cable a la vista?
Desafortunadamente, no hay nada que pueda hacer para arreglar una llanta con los cables a la vista. Incluso si el neumático solo muestra un cable fuera de su cubierta de goma, toda su estructura ya está comprometida. Esto significa que ya no es seguro de usar.
Sin embargo, si la condición general de la llanta es buena y solo se ve un pequeño trozo de cuerda de la llanta en una pequeña parte de la llanta, aún puede usarse temporalmente hasta que pueda repararla o reemplazarla con una nueva. neumático.
El recauchutado puede curar y moldear la parte dañada del neumático. Este proceso reemplaza la banda de rodadura dañada del neumático donde el alambre está expuesto y restaura casi el 100 % de la integridad estructural del neumático.
Sin embargo, el recauchutado de una llanta depende del daño sufrido por la llanta y de las condiciones de manejo en la llanta que se usa con más frecuencia. Un técnico de servicio de llantas con experiencia será de gran ayuda para evaluar si la llanta afectada todavía se puede recauchutar o recauchutar.
Recuerde siempre que es inseguro e ilegal conducir un neumático con uno de sus cables a la vista. Hay varias razones para esto. Las razones más importantes son: la llanta puede explotar, puede perder el control de su automóvil y puede tener un accidente automovilístico. Solo usa una llanta de refacción mientras tanto.
Para concluir
Cuando algunas de las cuerdas de sus neumáticos ya están expuestas, se desgastan en exceso. Esto significa que está utilizando sus neumáticos más allá de la vida útil recomendada. Las estructuras de los neumáticos ya están comprometidas.
Entonces, ya no puedes usarlos porque ya no son seguros. Es ilegal usar una llanta si solo se ve uno de sus cables. Usar una llanta de refacción es mucho más seguro.
