El ventilador del radiador funciona cuando el motor está frío: causas y soluciones

En perfectas condiciones, el motor del automóvil produce mucho calor durante la combustión. Entonces, los fabricantes de automóviles diseñan un sistema de enfriamiento para evitar que el motor se sobrecaliente. El objetivo principal del sistema de refrigeración es mantener el motor a la temperatura de funcionamiento óptima.

Sin embargo, algunos componentes del sistema de enfriamiento están diseñados para encenderse solo cuando el motor está caliente. Uno de estos componentes es el ventilador del radiador. Por lo tanto, algo anda mal si el ventilador del radiador funciona cuando el motor está frío.

En este artículo, explicaré las posibles razones de este problema y las mejores soluciones. Cuando llegue al final, podrá responder a la pregunta «¿Por qué el ventilador de mi radiador está funcionando constantemente?» y podrá ofrecer soluciones.

¿Qué causa que el ventilador del radiador funcione cuando el motor está frío?

Un ventilador del radiador funcionando cuando el motor está frío significa que hay uno o más problemas de cableado en alguna parte del vehículo. Sin embargo, otros problemas, como un termostato abierto atascado, un ECM/ECU que funciona mal, un relé del ventilador defectuoso y un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso, pueden ser la causa principal.

Veamos estos problemas uno tras otro y cómo pueden hacer que el ventilador del radiador funcione constantemente.

Termostato abierto atascado

El termostato es responsable de controlar el flujo de refrigerante al motor. Cuando el motor está frío, el termostato evita que el refrigerante entre en él, lo que permite que el motor se caliente.

Cuando el motor se calienta a cierta temperatura, el termostato se abre y permite que circule el refrigerante. La circulación del refrigerante evita que el motor se sobrecaliente. Si el termostato está atascado abierto, puede hacer que el relé del ventilador active el ventilador del radiador incluso cuando el motor está frío.

Relé de ventilador pésimo

El relé del ventilador de enfriamiento es un interruptor que suministra flujo eléctrico al ventilador del radiador. Al hacerlo, le dice al ventilador cuándo soplar y cuándo no. El relé activa el ventilador cuando el motor alcanza cierta temperatura y también apaga el ventilador cuando baja la temperatura.

El relé puede funcionar mal o estropearse con el tiempo. Si esto sucede, puede hacer que el ventilador no se active en absoluto o que sople constantemente, ya sea que el motor esté caliente o no.

Sensor de temperatura del motor defectuoso

El sensor de temperatura del motor, también llamado sensor de temperatura del refrigerante, es responsable de monitorear la temperatura del refrigerante y enviar la señal al módulo de control del tren motriz (PCM). El PCM ajustará constantemente el ventilador según la información que reciba del sensor de temperatura del refrigerante.

Por lo tanto, un sensor de temperatura del motor defectuoso enviará una señal incorrecta o no enviará una señal que hará que el ventilador sople constantemente.

La función de descongelación está activa.

Una de las razones por las que el ventilador de enfriamiento se enciende cuando enciende su automóvil es que la función de descongelación de su vehículo está activada. La función de descongelación se activa automáticamente bajo ciertas temperaturas para evitar que las ventanas se empañen. Entonces, si el ventilador de enfriamiento se enciende cuando enciende el vehículo bajo ciertas condiciones de temperatura, verifique la función de descongelamiento.

Motor del ventilador defectuoso o problemas eléctricos

Si bien es raro que un motor de ventilador defectuoso haga que el ventilador del radiador funcione constantemente, sucede de todos modos. Recuerde que dije anteriormente que la razón común por la que el ventilador sopla siempre es uno o más problemas con los cables.

Si hay un problema de cableado interno en el motor del ventilador de enfriamiento, puede hacer que el ventilador funcione continuamente incluso cuando el motor está apagado. Entonces, si el ventilador de su radiador funciona cuando el motor está apagado, tiene uno o más problemas de cableado. Comuníquese con un electricista certificado para diagnosticar su vehículo si el ventilador de enfriamiento se enciende con el encendido.

Unidad de control de motor pésima

La unidad de control del motor (ECU) es el cerebro del automóvil. Controla varias funciones del vehículo, incluido el sistema de refrigeración. Obtiene datos de varios sensores del automóvil y realiza los ajustes necesarios con la información que recibe.

La ECU puede funcionar mal debido a fallas de hardware o fallas de software. Si eso sucede, la ECU mostrará un comportamiento errático. Si el ventilador del radiador se enciende y se apaga constantemente, examine la ECU. Podría ser el culpable.

¿Cómo solucionar los problemas?

Como ha visto, hay varias razones para que un ventilador de enfriamiento comience a funcionar una vez que enciende el motor. Por lo tanto, hay varias formas de solucionar este problema.

Apague la función de descongelación.

Como se explicó anteriormente, el ventilador podría estar funcionando incluso en condiciones de clima frío porque la función de descongelación está activada. Todo lo que necesita para resolver el problema es apagar el sistema de control de clima.

Reemplace el relé defectuoso

Si el relé de su ventilador es malo, la única solución factible es un reemplazo. Para reemplazarlo;

  • Use el diagrama en la portada o las pautas en el manual de servicio para ubicar el relé del ventilador.
  • Desconecte el terminal negativo de la batería.
  • Saque suavemente el pésimo relé
  • Instale el nuevo relé.

Inspeccione y reemplace el termostato.

Primero desea probar el termostato para confirmar si es la causa principal del problema. El termostato suele estar cerca de la bomba de agua o al final de la manguera superior del radiador. Drene el refrigerante del motor antes de quitar la manguera del radiador. Después de eso, pruebe el termostato y asegúrese de que funciona correctamente.

Reemplace el sensor de temperatura pésimo.

Si el sensor de temperatura está defectuoso, podría ser el culpable. Diagnosticar el vehículo para extraer los códigos de error registrados. Un P0116 y P0118 indican que el sensor de temperatura del motor está defectuoso. Para solucionar este problema, debe ubicarlo y reemplazarlo por uno nuevo. El sensor de temperatura está montado cerca de la caja del termostato en el cilindro de cabeza.

Pruebe y reemplace un motor de ventilador defectuoso

Si sospecha que el motor del ventilador es la causa principal, inspecciónelo. Comience por desconectar el terminal negativo de la batería. Después de eso, desconecte el arnés de cableado del ventilador y retire el ventilador del compartimiento del motor. Obtenga una batería y cables puente y pruebe el motor del ventilador del radiador con un multímetro. Cambie el motor del ventilador si está defectuoso y vuelva a instalar el conjunto del ventilador.

Inspeccionar y solucionar problemas de cableado.

Inspeccione los conectores y el arnés de cableado que va al ventilador del radiador. Esté atento a la corrosión, el desgaste o cualquier daño. Si alguna parte del cable de los conectores está dañada, reemplácela en consecuencia.

Póngase en contacto con un electricista certificado.

Algunos problemas eléctricos no son cuestión de armaduras para tratar. Por ejemplo, los problemas con el ECM deben ser diagnosticados por un electricista certificado. No obstante, si ha intentado todo lo que describí anteriormente y los problemas persisten, la única opción es ponerse en contacto con un electricista.

Si el ventilador del radiador funciona todo el tiempo

A menos que tenga un ventilador de refrigeración conectado directamente al motor a través de una correa serpentina y una polea, el ventilador no debería funcionar todo el tiempo. Un ventilador del radiador funcionando todo el tiempo indica que algo anda mal con uno o más cables eléctricos o los componentes del sistema de enfriamiento. Pero, ¿cuándo debería encenderse el ventilador de refrigeración?

En condiciones perfectas, el ventilador del radiador solo debe encenderse cuando la temperatura del motor sube de 195 a 220 grados Fahrenheit. El ventilador también debe apagarse una vez que la temperatura del motor desciende por debajo de este rango.

Para ir finalizando

En resumen, si un ventilador del radiador funciona cuando el motor está frío, tiene uno o más problemas de cableado que necesitan atención. También puede ocurrir debido a problemas como motores de ventiladores defectuosos, termostatos abiertos atascados, sensores de temperatura defectuosos y relés de ventiladores defectuosos.

Afortunadamente, solucionar este problema solo requiere apagar los controles de clima o reemplazar un motor de ventilador, un relé de ventilador, un termostato o un sensor de temperatura del refrigerante defectuosos.