8 causas de golpeteo del motor de arranque que desaparecen

La detonación del motor es un problema frecuente al que se enfrentan muchos propietarios de automóviles. Este problema se identifica por un golpeteo del motor o un sonido metálico, a menudo al arrancar. El sonido de golpes a veces puede ocurrir por un breve tiempo antes de desaparecer. El golpeteo del motor puede ser un inconveniente y, si se ignora, puede dañar su motor a largo plazo. Entonces, examinemos los problemas que tienen más probabilidades de crear este problema.

Varias cosas, incluidos los depósitos de carbón, el drenaje de aceite, el tiempo de encendido incorrecto, las piezas del motor desgastadas, el funcionamiento del motor en frío, los elevadores pegajosos, el golpeteo del pistón y el desgaste del cojinete principal, pueden provocar que el motor golpee cuando arranca.

8 causas de golpeteo del motor al arrancar

1. Depósitos de Carbono

Los pistones, las paredes de los cilindros y las válvulas de su motor pueden desarrollar depósitos de carbón con el tiempo. Estos depósitos pueden dar lugar a puntos calientes, que inducen la preignición o la detonación, dos tipos de detonaciones del motor.

A veces, el golpe solo se puede notar al principio antes de desaparecer cuando el motor se calienta y la acumulación de carbón se quema. El cuidado regular del motor, como gasolina premium y lubricante, puede ayudar a prevenir la acumulación de depósitos de carbón.

2. Drenaje de aceite

El problema del drenaje de aceite ocurre cuando el aceite del motor, destinado a lubricar y enfriar los componentes del motor, se drena de regiones cruciales cuando el automóvil no está en uso, incluidos los elevadores hidráulicos o el tren de válvulas superior.

Esto puede deberse a un flujo de aceite insuficiente, un filtro de aceite bloqueado o una válvula de retención rota en la bomba de aceite. El aceite puede tardar algún tiempo en circular y llegar a estos componentes después de que el motor haya estado en ralentí, lo que podría provocar una lubricación inadecuada y un mayor contacto de metal con metal.

Debido a la falta de lubricación, el motor puede detonar durante este tiempo. Cuando la presión del aceite aumenta, la circulación mejora y el ruido de golpeteo puede cesar, los componentes del motor adquieren la lubricación necesaria. Los cambios de aceite regulares, un aceite de motor superior y los reemplazos periódicos del filtro de aceite son necesarios para reducir el peligro de drenaje de aceite.

3. Momento inadecuado de encendido

Para lograr una combustión óptima, la sincronización del encendido de la bujía con respecto a la posición del pistón es un proceso. Una detonación del motor puede ser el resultado de un encendido previo o una detonación si el tiempo de encendido es incorrecto.

Dado que la temperatura del motor y las condiciones de funcionamiento aún no son las ideales, el golpe podría ser más visible cuando se arranca el motor por primera vez. La sincronización puede autoajustarse cuando el motor se calienta, eliminando el golpe. El mantenimiento regular puede ayudar a solucionar y prevenir problemas de tiempo de encendido, como inspeccionar y cambiar las bujías y ajustar el motor.

4. Componentes del motor desgastados

El motor puede golpear durante el arranque debido al desgaste de las piezas del motor, como los anillos de pistón, las paredes del cilindro y los cojinetes. El funcionamiento ruidoso puede deberse al aumento de las holguras entre las piezas móviles debido al desgaste de los componentes.

Dado que la presión del aceite del motor aún no se ha estabilizado y la lubricación puede no estar en su mejor momento al arrancar, este problema puede ser más obvio. El golpeteo puede detenerse cuando el motor se calienta y la presión del aceite aumenta. El mantenimiento regular del motor puede evitar el desgaste de las piezas del motor mediante el uso de aceite de alta calidad y la realización de cambios de aceite programados.

5. Motor frío

Un golpe en el motor puede ocurrir cuando un motor está frío porque algunas partes aún no han crecido a su tamaño de trabajo ideal. Además, el aceite de motor frío no puede proporcionar suficiente lubricación, lo que agrava el problema. Los golpes pueden cesar cuando el motor se calienta; las piezas se expanden y la viscosidad del aceite aumenta. Permitir que el motor se caliente brevemente antes de conducir puede ayudar a reducir este problema, especialmente durante los meses más fríos.

6. Levantadores pegajosos

Los elevadores, llamados elevadores de válvulas hidráulicas o taqués, son partes del tren de válvulas del motor que mantienen la holgura de las válvulas en cero. Garantizan que las válvulas funcionen sin problemas y reducen el ruido excesivo del tren de válvulas. Con el tiempo, los levantadores pueden volverse pegajosos debido a la acumulación de suciedad, lodo o barniz, lo que genera un funcionamiento ruidoso y golpes en el motor.

Dado que el aceite aún tiene que alcanzar su viscosidad ideal, el problema puede ser más evidente durante el comienzo. Los elevadores pueden volverse menos pegajosos cuando el motor se calienta, la circulación de aceite mejora y el sonido de golpes puede cesar. Los levantadores pegajosos pueden evitarse mediante cambios regulares de aceite y usando aceite de alta calidad.

7. Golpe de pistón

Cuando hay demasiado espacio entre el pistón y la pared del cilindro, puede moverse hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro mientras se balancea o se inclina, lo que se conoce como golpe de pistón. Durante los arranques en frío, cuando los componentes del motor aún no han alcanzado su tamaño ideal, este movimiento de balanceo puede producir un sonido de golpes o bofetadas que puede ser más audible.

La pared del pistón y del cilindro se expande cuando el motor se calienta, lo que reduce la holgura y, como resultado, el golpeteo del pistón. El aceite de motor de alta calidad y los regímenes regulares de mantenimiento pueden reducir el golpeteo del pistón y el desgaste del motor relacionado.

8. Desgaste de los cojinetes principales

El cigüeñal se apoya en los cojinetes primarios del bloque del motor, lo que permite una rotación suave. Estos cojinetes pueden deteriorarse con el tiempo, lo que da como resultado espacios libres más grandes y un funcionamiento ruidoso, que puede sonar como un golpeteo del motor.

La viscosidad y la presión del aceite pueden ser mejores al arrancar, y los cojinetes principales desgastados pueden hacer más ruido. El ruido de golpe podría volverse menos perceptible cuando el motor se calienta y la presión del aceite se estabiliza. El desgaste de los cojinetes principales y la detonación resultante del motor pueden reducirse con cambios de aceite frecuentes, el uso de aceite de alta calidad y un mantenimiento rápido del motor.

¿Son dañinos los golpes de motor?

Lo más probable es que sea una señal de que algo dentro del motor no funciona correctamente y, si se descuida, puede provocar daños significativos a largo plazo. Las siguientes son algunas causas de la detonación del motor:

Detonación y Preignición

Se puede producir un golpeteo del motor, consecuencia de un preencendido o una detonación, cuando la combinación de aire y combustible se enciende demasiado rápido o prematuramente. Debido a la combustión irregular e intensa que puede resultar, las piezas del motor como los pistones, las bielas y las paredes de los cilindros están sujetas a una gran presión. Como consecuencia, estas piezas pueden fallar o desgastarse prematuramente.

Mayor desgaste de los componentes del motor

El golpeteo del motor puede provocar un desgaste excesivo de piezas importantes, como cojinetes, paredes de cilindros y anillos de pistón. Con el tiempo, esto puede resultar en un rendimiento reducido del motor, menor economía de combustible y mayores emisiones.

Posibilidad de falla del motor

No abordar los golpes del motor de inmediato podría dañar gravemente los componentes internos de su motor y potencialmente conducir a una falla total del motor. Un motor severamente dañado puede ser costoso y llevar mucho tiempo repararlo o reemplazarlo.

Rendimiento reducido del motor

El golpeteo del motor puede indicar que el motor no está funcionando tan bien como debería, lo que resulta en una disminución del rendimiento, una peor eficiencia del combustible y un aumento de las emisiones.

Valor del vehículo disminuido

Si su motor continúa golpeando cuando quiere vender su automóvil, esto puede ser una señal de problemas más serios con el motor que podrían costarle dinero reparar. Esto puede disuadir a los posibles compradores de comprar su automóvil.

Conclusión

Varias cosas, como la acumulación de carbón, el drenaje de aceite, el tiempo de encendido inadecuado, las piezas del motor desgastadas, el funcionamiento del motor en frío, los elevadores pegajosos, el golpeteo del pistón, el desgaste del cojinete principal y los componentes del motor desgastados, pueden causar detonaciones en el motor.

Para que el motor siga funcionando al máximo y para evitar daños a largo plazo, se debe encontrar y abordar la causa fundamental de la detonación del motor. El mantenimiento regular, el uso de aceite y combustible de primera calidad y la resolución oportuna de cualquier problema ayudarán a detener el golpeteo del motor y prolongar la vida útil de su motor.