¿Qué sucede si el brazo de control se rompe mientras conduce?

Los brazos de control (también conocidos como brazo A) son un componente crítico del sistema de suspensión de un vehículo motorizado. Controlan el movimiento de la rueda para que puedas disfrutar de un viaje suave. ¿Qué sucede si el brazo de control se rompe mientras conduce? ¿Seguir conduciendo será peligroso?

Bueno, los brazos de control y los bujes pueden desgastarse con el tiempo y debe reemplazarlos para que el motor funcione sin problemas. Descubra las funciones de este componente, las secuelas de su avería y el coste de sustitución.

¿Qué hace un brazo de control?

Podría haber de dos a cuatro brazos de control en un vehículo. Se llama brazo de control inferior del automóvil cuando un vehículo tiene solo dos brazos de control. Algunos automóviles y muchos vehículos pesados ​​tienen cuatro brazos, dos inferiores y dos superiores.

Entonces, ¿qué es un brazo de control en un automóvil? En palabras sencillas, es un eslabón de suspensión que une el bastidor del automóvil al conjunto (conocido como muñón de dirección) que sostiene una rueda delantera. Casquillos de goma flexibles unen los brazos de control a la estructura del coche.

¿Cuál es la función de este componente? Se balancea hacia arriba y hacia abajo cuando el automóvil golpea un bache o un bache, lo que permite que las llantas se desplacen. Desempeña un papel importante en mantener ambas ruedas delanteras en la carretera.

Un brazo de control que funciona ayuda a una conducción suave.

Otros dos componentes de este sistema, un buje y una rótula, también son cruciales para el funcionamiento de los brazos de control. El extremo ancho del triángulo que está conectado al marco mueve un buje mientras que el otro extremo unido al muñón de la dirección navega sobre una rótula.

El buje o la rótula pueden deteriorarse y provocar muchos problemas. Un brazo de control desgastado o dañado tampoco es seguro para el automóvil.

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¿Qué sucede si el brazo de control se rompe mientras conduce?

Es probable que un brazo de control de automóvil problemático produzca algunos síntomas. Cualquier conductor experimentado los alcanzará. Si es bastante nuevo en la conducción, esté atento a estas señales de advertencia:

1. Sonido de estallido

¿Alguna vez escuchó un ‘pop’ al correr sobre baches en el camino? ¿O, al acelerar y reducir la velocidad? El sonido podría ser el resultado de un brazo de control defectuoso. El buje o la rótula sueltos o excesivamente desgastados también podrían ser la razón. Golpean en el momento de la aceleración y la desaceleración y cada vez que el coche golpea un bache o una roca.

2. Dirección inestable

¿Qué sucede si el brazo de control se rompe mientras conduce? Afecta directamente el rendimiento de la dirección. La alineación de la dirección se cambia, lo que hace que tire del lado derecho o izquierdo. El problema se hace más notorio a la hora de frenar o circular por terrenos irregulares.

El control de dirección será inestable.

3. Rendimiento de conducción afectado

Los casquillos del brazo de control absorben el impacto de los baches de la carretera. Cuando está roto o no puede funcionar, el vehículo vibrará continuamente al momento de conducir. También hará que las fundas de metal del brazo de control traqueteen sin control, creando un molesto sonido metálico proveniente de las ruedas delanteras.

4. Desgaste desigual de los neumáticos

La banda de rodadura del neumático tendrá un desgaste desigual cuando el brazo de control se rompa mientras conduce. Como ya sabes, una de las funciones del componente es liberar el movimiento del neumático. Cuando esto no sucede, la consecuencia es un desgaste desigual.

Estos síntomas suelen ser difíciles de detectar, especialmente cuando se tiene poco conocimiento sobre el mecanismo de un vehículo motorizado. Por esta razón, a menudo es necesario seguir el programa de mantenimiento. Hacer que un mecánico diagnostique el automóvil al menos una vez al año podría ayudar a detectar muchos problemas que de otro modo pasarían desapercibidos.

Cómo resolver problemas del brazo de control

Hay un puñado de soluciones para contener los problemas del brazo de control defectuoso. Corregir la posición del eje, alinear la rueda y probar el vehículo dando vueltas extremas y acelerando son algunas.

Pero, ¿qué sucede si el brazo de control se rompe mientras conduce? Crea una experiencia de conducción desagradable y varios otros problemas. Reemplazar el brazo de control, la rótula o el buje roto o severamente dañado es la única forma en ese caso.

Lleve el automóvil a un mecánico calificado por su propia seguridad.

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El costo estimado del reemplazo del brazo de control podría oscilar entre € 150 y € 390, según la extensión del daño, los costos de mano de obra y algunas otras cosas. No hay necesidad de reemplazar ambos si solo un brazo está dañado. Pero cuando uno falla, existe una alta probabilidad de que el otro también falle pronto. Es posible que también deba reemplazar los enlaces y los bujes de la barra estabilizadora, dado que el mecánico los encuentra en condiciones deterioradas. Recuerde siempre realizar la alineación de las ruedas después de la sustitución de los componentes desgastados. Puede costar otros €100, pero este trabajo de reparación es absolutamente necesario para garantizar la seguridad al conducir y evitar una falla repentina del vehículo.