Los métodos para reparar un convertidor catalítico obstruido

Un convertidor catalítico es un componente importante del sistema de escape que realiza la verificación final de los gases de escape antes de que salgan a la atmósfera. Un convertidor obstruido no solo es malo para el medio ambiente, sino también para el propio vehículo, ya que crea problemas mayores y provoca fallas en el motor en el futuro. La reparación de un convertidor catalítico obstruido es un trabajo profesional, pero puede lograrlo con algunos conocimientos mecánicos, paciencia y un día libre.

¿Cuáles son los síntomas de un convertidor catalítico obstruido?

El consumo de combustible deficiente y el vehículo que actúa lentamente al arrancar son los signos prominentes que indican que algo anda mal con el convertidor catalítico. Sucede porque un problema con el convertidor afecta directamente el rendimiento del motor y el sistema de encendido. Pero enfrentará algunas advertencias distintas cuando el convertidor esté obstruido:

  • Se enciende la luz de control del motor
  • Mal rendimiento del motor
  • El motor falla
  • La eficiencia del combustible cae significativamente
  • Ruidos en el sistema de escape
  • Emisiones inusuales
  • Prueba de emisión fallida

Ignorar estos síntomas no es una buena idea, ya que un convertidor obstruido puede causar un calor extremo y provocar la fusión de los componentes internos del catalizador. Además, si las cosas no se controlan durante mucho tiempo, el motor recibirá el golpe.

Tome medidas inmediatas para reparar un convertidor defectuoso. (Fuente de la foto: pakwheels)

Los métodos para reparar un convertidor catalítico obstruido

Desbloquear un convertidor catalítico no significa que tengas que reemplazarlo. Un convertidor dura al menos diez años a menos que se dañe gravemente por alguna razón. Si el tiempo no ha terminado, seguirá funcionando después de desbloquear. Sin embargo, es necesario diagnosticar la causa y tomar medidas para evitar que regrese. De lo contrario, volverá a ocurrir con peores consecuencias.

Aquí hay algunos métodos para reparar el convertidor catalítico obstruido.

Use un agente de limpieza

El método de fijación más simple que cualquiera puede hacer. Obtenga una botella de limpiador de convertidores de alta calidad y vierta el líquido en el tanque de gasolina. Un diluyente de laca también podría funcionar (mezcle 1 galón en un tanque medio lleno).

Luego, haga funcionar el motor a RPM altas durante al menos media hora. Es probable que el agente de limpieza elimine los depósitos del convertidor. Sin embargo, esto puede no ser suficiente para un convertidor muy congestionado.

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Aditivos de combustible y combustible

Si el agente de limpieza no ayuda, agregue un aditivo de combustible o cambie el combustible. Un tipo de combustible diferente podría limpiar la suciedad acumulada dentro de este componente. Por ejemplo, si ha estado alimentando su automóvil con combustible barato de bajo octanaje, pruebe algunos tanques de una alternativa de alto octanaje.

De manera similar, reforzar el combustible con un aditivo puede limpiar los depósitos. Los aditivos de combustible tienen las propiedades para controlar los depósitos e inhibir la corrosión.

La puesta a punto italiana

Los mecánicos y los conductores experimentados a menudo usan esta técnica para solucionar una variedad de problemas automotrices.

Un convertidor catalítico funciona mejor a temperaturas entre 800 °F (426 °C) y 1832 °F (1000 °C). Los conductores sin experiencia no saben esto. Nunca encienden el automóvil lo suficiente como para que el convertidor alcance ese rango de temperatura, lo que provoca el daño del componente antes de tiempo.

El truco aquí es empujar el automóvil con fuerza, incluidas varias aceleraciones fuertes, durante unas pocas kilómetros. Puede calentar el convertidor adecuadamente y quemar los materiales de bloqueo en el convertidor junto con los sensores de escape, culata, admisión y oxígeno.

Lavado Manual

Si estas cosas no solucionan el problema del convertidor catalítico obstruido, retírelo del sistema de escape y lávelo.

Elija un lugar bien iluminado para estacionar el automóvil. Apague el motor y espere hasta que el convertidor catalítico se enfríe por completo. No lo toque sin usar guantes y gafas protectoras. Use una llave inglesa o una llave hexagonal para quitar los pernos que sujetan el convertidor a su alojamiento.

Retire el convertidor y límpielo. (Fuente de la foto: istockphoto)

Después de la eliminación, verifique que no haya daños físicos. No hay otra manera más que reemplazar un convertidor muy dañado. Del mismo modo, debe cambiar este componente si está completamente bloqueado. Para un convertidor parcialmente bloqueado, continúe con el proceso de limpieza.

1 Use una hidrolavadora

Coloque el convertidor en un lugar abierto y lávelo a fondo con una lavadora a presión. Recuerda enjuagarlo desde los extremos. Es de esperar que la lavadora a presión empuje los contaminantes fuera del paso del convertidor. Luego, seque el convertidor antes de volver a colocarlo en el sistema de escape.

2 Aplicar una solución de limpieza

Si el lavado a presión no funciona, puede probar con otro método de limpieza. Lleva más tiempo pero es más eficaz.

Vierta desengrasante o detergente para ropa en agua caliente y sumerja el convertidor en esta mezcla. Déjalo en remojo durante la noche. Es probable que este agente de limpieza disuelva todos los contaminantes que bloquean el paso del convertidor. Después de que se disuelva la obstrucción, retire el convertidor de la mezcla y manténgalo en un lugar abierto para que se seque por completo. Luego, vuelva a colocarlo en el automóvil.

Haga una Análisis final haciendo funcionar el automóvil por un tiempo.