Síntomas y causas de la bobina de encendido defectuosa

Las bobinas de encendido son fundamentales para que los motores de combustión interna transformen el voltaje de la batería en pulsos de alto voltaje, encendiendo la mezcla de aire y combustible del motor.

Si su bobina de encendido muestra signos de falla, su vehículo será menos eficiente ya que no está funcionando a su máxima capacidad.

Los fallos de encendido del motor y las dificultades para arrancar su vehículo son algunos de los síntomas críticos de una bobina de encendido defectuosa. La bobina puede desarrollar estos problemas debido a las vibraciones y al sobrecalentamiento del motor.

¿Cómo funciona una bobina de encendido?

La bobina de encendido es un componente que inicia una corriente eléctrica a partir del voltaje proporcionado por la batería.

La bobina funciona como un transformador eléctrico y tiene dos juegos de devanados; el primario y el secundario.

El primero se conecta a la batería a través de un interruptor, mientras que el segundo se conecta directamente a las bujías del motor.

Cuando enciende la llave de encendido, completa un circuito eléctrico entre la batería y el devanado primario.

El proceso crea un campo magnético dentro del núcleo del transformador que provoca una diferencia de voltaje entre sus terminales de entrada y salida (más y menos).

Esta diferencia de voltaje hace que fluya una corriente a través de los cables de las bujías, que fluyen a través de cada cable en la tapa del distribuidor hacia cada cilindro.

El flujo crea una carga eléctrica de alto voltaje que salta a través del espacio entre la punta de cada bujía y la pared de la cámara de combustión.

Una chispa extremadamente caliente salta entre estas dos superficies y enciende el combustible en los cilindros de su motor cuando ocurre precisamente en el momento correcto dentro de su ciclo.

Cómo diagnosticar una bobina de encendido defectuosa

Puede diagnosticar una bobina de encendido defectuosa comprobando la resistencia con un ohmímetro.

Conecte los cables de prueba de los ohmímetros con los terminales primarios de la bobina. La lectura debe estar entre 0,4 y 2 ohmios.

Si la lectura es cero, es probable que la bobina esté en cortocircuito. Si está muy por encima de los 2 ohmios, indica una bobina abierta.

Otra forma de determinar si la bobina de encendido está defectuosa es verificar si hay chispa en la bujía con un probador de chispa.

Para comprobar la chispa:

  • Apague el motor del vehículo y retire la bujía
  • Retire la bobina de encendido de la bujía
  • Conecte un extremo del probador de chispa a la salida de la bobina de encendido y el otro a la parte superior de la bujía
  • Ahora, arranque el motor mientras verifica la luz en el probador de chispa.

Si la luz no parpadea, la bobina puede estar defectuosa o el circuito que controla esa bobina puede haber desarrollado algunas fallas.

Síntomas de una bobina de encendido defectuosa

Una bobina de encendido defectuosa puede causar una variedad de síntomas. Si la bobina está defectuosa, no producirá una chispa para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros, lo que hará que su automóvil se detenga y falle.

Los siguientes son síntomas comunes de una bobina de encendido defectuosa:

Fallo de encendido del motor

Una bobina de encendido defectuosa hará que el motor falle o tropiece al acelerar o cambiar a una marcha superior.

También puede notar que cuando pone el pie en el pedal del acelerador, su motor avanza mientras está en ralentí, pero luego se apaga después de unos segundos.

El fallo de encendido ocurre cuando un cilindro dispara incorrectamente o no dispara en absoluto.

Mayor consumo de combustible

Una bobina de encendido defectuosa hará que algunos de los cilindros fallen, ya que no puede liberar la chispa de alto voltaje necesaria para encender los cilindros.

Si los cilindros no disparan correctamente, pueden aumentar significativamente el consumo de combustible. Se necesita más combustible para hacer funcionar un motor con menos cilindros de lo normal debido a la reducción de la potencia del motor, lo que conduce a menos millas por litro de combustible.

Si nota una tendencia inusual en la tasa de consumo de combustible de su vehículo, es posible que desee verificar el estado de la bobina de encendido.

Parada del vehículo y arranques difíciles

El motor requiere chispas en el momento oportuno para arrancar y funcionar con el voltaje adecuado. Una bobina de encendido defectuosa envía chispas irregulares a las bujías.

Estas chispas irregulares pueden hacer que el vehículo se detenga y experimente problemas al arrancar.

contraproducente

El petardeo ocurre cuando la combustión ocurre frente a la bujía en lugar de en la punta de la bujía.

Esta descoordinación se produce cuando no hay suficiente voltaje para encender la bujía correctamente, lo que puede suceder si la bobina de encendido está defectuosa.

Cuando explote el combustible no utilizado en el cilindro de combustión, escuchará fuertes explosiones en su vehículo.

La explosión emite un fuerte olor a gas acompañado de un humo oscuro por el tubo de escape.

Rendimiento deficiente del convertidor catalítico

Los convertidores catalíticos ayudan a convertir las emisiones dañinas en otras menos dañinas.

Una bobina de encendido defectuosa disparará una chispa débil, lo que permitirá que el combustible sin quemar pase al convertidor catalítico.

El combustible no quemado eventualmente satura los catalizadores en el convertidor, afectando el proceso de poscombustión y oxidación.

¿Qué causa que una bobina de encendido se estropee?

A continuación se muestran los factores que hacen que las bobinas de encendido se estropeen:

Bujías dañadas o desgastadas

Las bujías dañadas obligan a la bobina de encendido a trabajar más y dan una salida más alta de lo que normalmente deberían.

A medida que las bujías se desgastan, desarrollan un espacio de encendido más significativo que la bobina tiene que compensar liberando un voltaje más alto.

El aumento de la tensión hace que las bobinas se sobrecalienten debido a la sobrecarga de voltaje, lo que reduce su vida útil.

vibraciones

Las vibraciones afectan el devanado y el aislamiento alrededor de la bobina de encendido, lo que provoca cortocircuitos y roturas.

Si nota vibraciones inusuales mientras conduce, haga que un mecánico de automóviles las revise de inmediato.

Podría evitar que necesite reparaciones adicionales en el futuro.

Fuente de alimentación de batería inestable

Su batería proporciona energía a todos los sistemas eléctricos de su automóvil, incluida la bobina de encendido.

Una fuente de alimentación inestable de la batería puede quemar la bobina de encendido y hacer que no funcione.

Sobrecalentamiento del Motor

Si el compartimento del motor se calienta en exceso, puede derretir la mayor parte de la goma y los componentes delicados del motor. Las bobinas de encendido pueden derretirse por el exceso de calor.

Si esto sucede, debe resolver el problema de calefacción antes de reemplazar la bobina.

Inyectores de combustible arruinados

Aunque es raro, los inyectores de combustible defectuosos u obstruidos pueden causar la falla de la bobina de encendido. Busque fugas de vacío en los inyectores de combustible y arréglelas si nota un desgaste inusual en la bobina de encendido.

Además, limpie y destape los inyectores de combustible regularmente para mantenerlos en correcto funcionamiento.

¿Un paquete de bobina defectuoso arrojará un código?

Un paquete de bobinas defectuoso arrojará un código. Uno de esos códigos para esto es P0350.

¿Puedo conducir con bobinas de encendido defectuosas?

No se puede conducir con bobinas de encendido defectuosas. Las bobinas de encendido son responsables de proporcionar corriente a las bujías para crear la chispa necesaria para la combustión.

Sin esta chispa, su automóvil no tendrá combustión ni manera de funcionar.