Ruido de clic detrás de la guantera: causas y soluciones

Si escucha un chasquido proveniente de detrás de la guantera, es más probable que uno de los actuadores eléctricos del sistema HVAC esté roto. Sin embargo, si no está familiarizado con lo que es un actuador, siga leyendo para obtener más información sobre esta pieza, qué hace que falle y, lo que es más importante, cómo solucionar un chasquido detrás de la guantera.

Punto clave

Ruido de clic detrás de la guantera: causas y soluciones

  • La causa más común del chasquido detrás de la guantera es un actuador de CA eléctrico roto.
  • Obtenga un nuevo actuador de puerta de mezcla.
  • Retire el compartimento de la guantera.
  • Localice el actuador de la puerta de mezcla defectuosa.
  • Quite el actuador de la puerta de mezcla rota quitando los dos tornillos.
  • Instale el nuevo actuador de la puerta de mezcla.
  • Vuelva a instalar el compartimento de la guantera.

Qué causa el ruido de clic detrás de la guantera

Los ruidos de los automóviles pueden ser uno de los problemas más frustrantes y desconcertantes cuando se trata de tener un automóvil. En algunos casos, como un chasquido detrás de la guantera, puede ser difícil localizar la fuente sin la ayuda de un mecánico profesional.

La causa más común del chasquido detrás de la guantera es un actuador de CA eléctrico roto. El actuador de CA es un componente eléctrico que controla el flujo de aire en la cabina de su automóvil. Tiene engranajes que permiten mover la puerta de mezcla para abrirla o cerrarla. Cuando estos engranajes se rompan, escuchará un chasquido detrás de la guantera.

El actuador consta de dos componentes: un motor eléctrico, que acciona una rueda o varilla mezcladora unida a las aletas internas que controlan el flujo de aire. En respuesta a los comandos de su panel de control de clima, este mecanismo gira o se desliza para cambiar modos y mezclas rápida y silenciosamente. Sin embargo, cuando se rompa el actuador de la puerta de mezcla, se producirá un chasquido en la nariz. Dado que está ubicado detrás de la guantera, de ahí es de donde escuchará el ruido.

Sacar e inspeccionar el actuador de CA con una linterna a menudo puede revelar enlaces flexibles rotos o cables deshilachados, que son signos de un componente defectuoso. Si sospecha que este podría ser el problema, debe reparar o reemplazar la pieza antes de que ocurran más daños y comunicarse con su mecánico para obtener más ayuda si es necesario.

¿Qué hace su actuador de puerta de mezcla?

Los actuadores de puerta de mezcla de aire acondicionado para automóviles son esenciales cuando se trata de mantener un clima confortable dentro del vehículo. Si bien pueden parecer pequeños, juegan un papel importante en el control del flujo de aire. Estos actuadores generalmente se ubican detrás de la consola central o la guantera y cierran las salidas de aire dentro de la cabina.

Un actuador de puerta de mezcla suele ser un dispositivo motorizado que funciona con electricidad y está conectado a un brazo unido a las puertas de ventilación de aire, que se abren y cierran en consecuencia. Cuando desea más flujo de aire en la cabina de su automóvil, como enfriarse o calentarse más rápido, estos actuadores mueven estos brazos para regular la temperatura regulando la cantidad de aire fresco que ingresa a la cabina de su vehículo.

El actuador de puerta de mezcla de automóvil promedio contiene dos ruedas dentadas, una que impulsa un conjunto de eje conectado a un interruptor eléctrico, así como otra rueda dentada que viene con varios engranajes saliendo de ella.

Según el tipo de automóvil que conduzca, estos actuadores de puerta de mezcla de CA pueden venir en varias formas y tamaños, pero todos contienen componentes integrales como engranajes y motores que hacen su parte para abrir y cerrar las rejillas de ventilación detrás del tablero que refrescan esos largos veranos. viajes por carretera, ¡o calienta esos gélidos viajes por carretera de invierno!

A fin de cuentas, comprender cómo funciona este componente simple pero esencial puede ser muy valioso si está buscando formas de personalizar el sistema de control de clima de su vehículo.

Cómo arreglar el ruido de clic detrás de la guantera

Un chasquido detrás de la guantera proviene de un actuador roto que intenta mover la puerta de mezcla para ajustar los comandos del panel de control de clima. Si tiene este problema, a continuación se explica cómo solucionar el ruido de clic que proviene de detrás de la guantera:

1. Materiales requeridos

  • Actuador de puerta de mezcla
  • Destornillador
  • Alicates

2. Retire la guantera

El actuador de la puerta de mezcla rota está ubicado detrás de la guantera. Por eso tenemos que desmontar toda la guantera. Para quitar la guantera de su vehículo, debe seguir algunos pasos. La primera es consultar el manual del propietario para obtener instrucciones del fabricante. Si no se proporcionan instrucciones, es importante tener en cuenta si hay sujetadores que sujetan la guantera en su lugar, como tornillos o clips.

Si es así, estos deben retirarse con cuidado con las herramientas adecuadas, como un destornillador o unos alicates. Una vez quitadas estas sujeciones, el siguiente paso es abrir y extender la guantera hacia el exterior. Si es necesario, use las dos manos mientras extiende para que nada se salga de su posición prematuramente.

Esto le dará la oportunidad de acceder a cualquier conector o sujetador adicional que deba desconectarse antes de retirar la bandeja por completo. Por último, tenga cuidado al sacar o levantar la caja, ya que puede contener elementos o cables adicionales que deben retirarse primero.

3. Ubique el actuador de la puerta de mezcla

Ubicar el actuador de la puerta de mezcla puede ser fácil, especialmente si ordenó uno nuevo y ya sabe cómo se ve. Una vez que retire todo el compartimento de la guantera, obtendrá un mejor acceso y podrá encontrarlo. El actuador de la puerta de mezcla generalmente se encuentra junto a un conducto de aire.

4. Retire el actuador de la puerta de mezcla rota

El actuador de la puerta de mezcla se mantiene en su lugar con uno o dos tornillos (según la marca y el modelo). Pero, la mayoría de las veces es solo un tornillo. La parte difícil está aquí para meter la mano y quitar el tornillo. Por eso es posible que necesite un destornillador corto. Desenrósquelo lentamente. Observe el cableado y asegúrese de no arrancar nada.

Una vez que quite el tornillo, tómelo y guárdelo de manera segura. En este punto, debería poder sacar el actuador de la puerta de mezcla rota. Habrá un cable conectado al actuador de la puerta de mezcla. Se puede quitar presionando y tirando del conector de plástico. Recuerde qué cable era para saber cuál conectar al nuevo actuador de la puerta de mezcla.

5. Instale el nuevo actuador de la puerta de mezcla

La instalación del nuevo actuador de la puerta de mezcla es una operación inversa a la instalación. Primero, conecte el cableado al actuador y luego colóquelo y asegúrelo con el mismo tornillo que retiró anteriormente. Cuando haya terminado, mueva el actuador de izquierda a derecha para ver si hay algún juego. El actuador debe estar firmemente en un lugar. En este punto, puede probar y ver si el nuevo actuador está funcionando. Para hacerlo, enciende el auto y ajusta la temperatura en el aire acondicionado. La operación del nuevo actuador de la puerta de mezcla debe ser silenciosa.

6. Vuelva a instalar la guantera

Para reinstalar la guantera, debe hacer todo lo que hizo al revés. Levanta la guantera contra el tablero y asegúrala lentamente con un clip y un tornillo a la vez. Una vez más, cuando haya terminado, no debería haber ningún juego. La guantera debe estar firmemente en un lugar.