¿Qué aspecto tiene un fusible fundido de 40 amperios?

Los fusibles de los coches y otros aparatos eléctricos juegan un papel fundamental. Evitan que las altas corrientes dañen los circuitos clave de un automóvil. Un fusible es un dispositivo de protección con dos terminales y un cable delgado o una tira de metal que atraviesa los terminales.

Está bien que el fusible de un automóvil se funda en un punto. Desafortunadamente, es común en los automóviles y en los electrodomésticos de nuestros hogares. Es posible que haya tenido un fusible quemado si es propietario de un automóvil. Los fusibles vienen en diferentes amperajes. Cuanto mayor sea el amperaje, mayor será el flujo eléctrico que transmite al circuito clave.

Saber cómo se ve un fusible quemado es un buen paso para arreglarlo. Por lo tanto, si sospecha que tiene un fusible de 40 amperios quemado, puede preguntarse, ¿cómo se ve un fusible de 40 amperios quemado?

En este artículo, el equipo de discutirá lo que sucede cuando se queman, cómo probar los fusibles quemados de 40 amperios y los procedimientos de reemplazo. Comencemos con el uso de un fusible de 40 amperios.

¿Para qué se utiliza un fusible de 40 amperios?

Los fusibles de 40 amperios en los automóviles se utilizan para proteger los circuitos eléctricos o los componentes que necesitan 40 amperios de daños debido a fallas a tierra, fallas de arco, cortocircuitos, alta corriente o cableado dañado. El ejemplo de componentes que requieren 40 amperios en vehículos incluye el ventilador de CA, los mecanismos de los reguladores de las ventanas, las unidades de control electrónico, el ABS y el sistema de encendido.

Cuando hay una falla a tierra o problemas de cortocircuito que requieren que el componente clave consuma un voltaje más alto, el cableado en los terminales del fusible se cortará, evitando que la sobrecorriente viaje al circuito principal y lo dañe.

En un sentido real, el componente eléctrico clave es mucho más costoso que el fusible. Entonces, en lugar de quemar estos costosos componentes electrónicos o eléctricos cada vez que hay una sobrecorriente, los fabricantes de automóviles diseñan fusibles para disparar.

Los fabricantes de automóviles equipan cientos de ECU en los automóviles modernos. Cada una de estas ECU desempeña un papel específico en una experiencia de conducción segura y fluida. Por ejemplo, algunas de estas unidades de control electrónico controlan la calefacción de los asientos, el ABS, el aire acondicionado, los elevalunas eléctricos y el control de la dirección asistida. Desafortunadamente, la caja de ‘Fusibles y relés’ es bastante pequeña, por lo que los fabricantes de automóviles no pudieron diseñar un fusible para cada ECU.

Cada vez que una unidad de control electrónico funciona mal o falla, puede extraer alto voltaje de la batería del automóvil. Cuando este alto voltaje viaja al fusible, la tira de metal en su terminal se cortará y evitará que la sobrecorriente viaje a otros componentes en funcionamiento. Principalmente, el voltaje excesivo no quemará un fusible a menos que el componente consuma demasiada corriente. Este acto singular protege el componente principal del daño.

¿Que sigue? Veamos cómo saber si un fusible está fundido en la siguiente sección.

¿Cómo se prueba un fusible de 40 amperios?

Hay tres formas de probar si un fusible está quemado. Estos métodos son fáciles de entender y bastante efectivos. Son la inspección visual, el uso de una luz de prueba y el uso de un multímetro. El uso de un multímetro es más popular entre los propietarios de automóviles y los técnicos de servicio. Pero primero, veamos cómo saber si un fusible está fundido sin un multímetro.

Inspección visual

Cada vez que tengo un fusible quemado en mi automóvil, primero haré una inspección visual de los fusibles. Sin embargo, la inspección visual es principalmente para fusibles tipo cuchilla como 5 amperios, 10 amperios, 15 amperios y 20 amperios. Puede ser complicado rastrear un fusible estilo cartucho quemado mediante una inspección visual.

En cualquier caso, los fusibles de 30 amperios y 40 amperios tienen fusibles tipo cuchilla y tipo cartucho. Primero, inspeccione el cable que atraviesa los dos terminales del fusible y vea si está descontinuado. Si tiene un fusible estilo cartucho, retire la cubierta de plástico en la parte superior para tener una vista clara de la tira de metal a través de las sondas del fusible. Si el cable está roto, el fusible está dañado y necesita reemplazo.

Uso de luz de prueba

Las luces de prueba sirven para varios propósitos. Primero, es una herramienta común que todo técnico automotriz debería tener. Para probar primero un fusible de 40 amperios, conecte el arnés de cableado a la terminal negativa de la batería. Luego, toca la clavija de metal en el terminal positivo de la batería. Si la bombilla de la luz de prueba se enciende, muestra una conexión correcta.

A continuación, localice el fusible de 40 amperios y toque la patilla metálica de la luz de prueba en los terminales del fusible. Ambos terminales deben encenderse. Si solo se enciende uno o ninguno de ellos se enciende, tiene un fusible quemado que necesita reemplazo.

usando multímetro

Probar un fusible de 40 amperios quemado con un multímetro es sencillo. Para verificar un fusible quemado con un multímetro: Ubique y extraiga el fusible. Después de eso, configure su multímetro en la configuración de ohmios. Conecte las sondas del multímetro correctamente. Luego, toque las dos sondas y anote la lectura.

Toque las sondas en cada terminal del fusible. Deberías tener resultados iguales o similares. Si tiene una lectura diferente o no hay lectura, el fusible de 40 amperios está dañado.

¿Qué aspecto tiene un fusible fundido de 40 amperios?

Los fabricantes producen el cable o la tira de metal a través de los terminales del fusible con aleación, aluminio, zinc o plata. Los terminales del fusible están hechos de cobre con un cable que une a ambos. Si se funde un fusible de 40 amperios debido a una corriente alta o un arco, el cable o la tira que atraviesa los terminales se cortará.

Puede saber si un fusible de 40 amperios está quemado a través de una inspección visual, usando una luz de prueba o un multímetro. Para una inspección visual, quite el fusible y verifique que el cable que pasa por los terminales no presente daños. Si el fusible está quemado, se verá como un cable descontinuado entre los terminales.

Los fabricantes de automóviles diseñan un fusible de 40 amperios para soportar 40 amperios. Por lo tanto, si un flujo eléctrico mayor quiere viajar a través del fusible, la tira de zinc en los terminales del fusible se cortará y evitará daños al componente eléctrico principal que protege el fusible. Un buen fusible tiene un cable o una tira de aluminio entre los terminales de cobre. Pero, puede preguntarse, ¿cómo se ve un fusible de casa quemado? Una casa volada parecerá un interruptor quemado.

Cuando el flujo eléctrico viaja desde la batería del automóvil, ingresa a una de las terminales del fusible y viaja a través del cable o la tira plateada hasta la segunda terminal. Luego, finalmente, va al componente eléctrico del automóvil principal. Si una sobrecorriente ingresa a una terminal, la corriente más alta derretirá el cable que viaja al otro extremo y evitará que la corriente llegue a la otra terminal.

Esto evitará que el componente clave se queme debido al alto voltaje. Entonces, si te preguntas cómo se ve un fusible de 13a quemado o cómo se ve un fusible de caja quemado, esta explicación ha despejado tu duda. Un fusible de 13a quemado parece un fusible de 40 amperios quemado.

¿Qué sucede cuando se funde un fusible de 40 amperios?

Ahora que hemos visto varias formas de probar un fusible quemado y cómo se ve, ¿qué sucede cuando se funde un fusible de 40 amperios? Tanto el fusible de 40 amperios estilo cuchilla como el estilo cartucho tienen una vista transparente a través de la cual puede ver la cinta de metal a través de las terminales de cobre. Si el fusible se funde, la cinta de metal se derretirá o cortará y evitará que el flujo eléctrico viaje hacia el otro extremo.

Están tomando disparos para el circuito o componente correspondiente al interrumpir el flujo eléctrico. Por lo tanto, estos componentes no funcionarán hasta que reemplace el fusible quemado. Sin embargo, no recomendaré que omita un fusible quemado por ningún motivo. Si pasa por alto cualquier fusible, está enviando corriente continua a la corriente principal y exponiéndola a una sobrecorriente.

Cómo cambiar un fusible fundido de 40 amperios

Saber cómo cambiar un fusible de 40 amperios quemado lo salvará de la gramática innecesaria en un taller mecánico de un técnico de servicio que puede querer estafarlo. Esto significa que te ahorrará gastos innecesarios. Un fusible de 40 amperios debería costar entre €1,5 y €2, pero un técnico automotriz le cobrará €100. Así es como puedes reemplazar un fusible de 40 amperios quemado en casa.

Paso 1: compre un nuevo fusible de 40 amperios

Los fusibles son una de las piezas de automóvil más baratas. Cuestan entre € 1 a € 2. Entonces, en lugar de comprar un solo fusible de 40 amperios, puede comprarlo en paquetes. Sin embargo, recomiendo obtener uno de los talleres de automóviles locales porque las tarifas de envío de una tienda en línea serán más costosas que la pieza en sí.

Paso 2: encuentra la caja de fusibles

Los vehículos tienen diferentes diseños. Por lo tanto, los fabricantes de automóviles tienen diferentes ubicaciones para la caja de fusibles. Sin embargo, la mayoría de los vehículos tienen cajas de fusibles debajo del volante, detrás de la puerta del conductor y en el compartimiento del motor. Es probable que vea los fusibles de 40 amperios en el compartimiento del motor.

Entonces, abre el capó y localiza la caja de fusibles. Es una caja de plástico negra junto a la batería con ‘Fusibles y relé’ escrito en la parte superior.

Paso 3: Ubique y extraiga el fusible de 40 amperios quemado

Abra la caja de fusibles presionando los clips en la cubierta. Verá pernos de montaje en algunos vehículos. Afloje los pernos para acceder a los fusibles en el interior. A continuación, ubique el fusible quemado y sáquelo. Puede quitarlo a mano o usar un par de alicates. Cualquiera que funcione mejor para usted. Una vez que el fusible esté apagado, continúe con el siguiente paso.

Paso 4: prueba el fusible

Pruebe el fusible y confirme que está reemplazando el quemado. Puede probarlo mediante inspección visual, usando una luz de prueba o usando un multímetro. Consulte las guías de prueba anteriores y siga las instrucciones para verificar el fusible quemado.

Paso 6: coloque el nuevo fusible de 40 amperios

Asegúrese de que no haya suciedad ni residuos en el puerto en el que extrajo el fusible quemado. Después de eso, encaje suavemente el nuevo fusible de 40 amperios. Finalmente, cierre la caja de fusibles utilizando el proceso inverso.

Para ir finalizando

Está bien que los fusibles se fundan. De hecho, es algo normal con los vehículos. Sin embargo, un fusible de 40 amperios quemado puede impedir que funcionen los asientos con calefacción, el sistema de CA, el sistema de encendido o el ABS. Puede reemplazar este componente sin saber que tiene un fusible de 40 amperios quemado. Sin embargo, saber cómo se ve un fusible de 40 amperios quemado le ayudará a evitar cometer este costoso error.

No queremos que cometa un error de este tipo que involucre su billetera. Es por eso que respondimos la pregunta alucinante, «cómo se ve un fusible de 40 amperios quemado» y lo guiamos sobre cómo probarlo y reemplazarlo.