¿Qué aspecto tiene un fusible fundido de 30 amperios (con imágenes)?

Los fusibles se diseñaron para actuar como dispositivos de seguridad eléctrica destinados a explotar cuando entran en contacto con una corriente superior a la que el fusible está diseñado para soportar. Muchos propietarios de automóviles se enfrentan a fusibles quemados. Algunos de ellos incluso conducen con un fusible quemado sin saberlo. Entonces, ¿cómo se ve un fusible de 30 amperios quemado? ¿Cómo puede saber que su fusible de 30 amperios está fundido y necesita ser reemplazado?

En esta publicación de blog, hablaré sobre para qué se usa un fusible de 30 amperios, cómo se ve un fusible de 30 amperios quemado y cómo reemplazar un fusible de 30 amperios usted mismo.

Punto clave

  • Puede darse cuenta de que un fusible de 30 amperios está fundido si lo inspecciona visualmente. El cable fusible que se supone que debe permitir que la corriente fluya a través de él aparecerá como derretido/roto.

Cómo reemplazar un fusible de 30 amperios quemado

  • Solicite un nuevo fusible de 30 amperios.
  • Abra el capó y localice la caja de fusibles.
  • Abra la caja de fusibles y localice el fusible de 30 amperios quemado.
  • Retire el fusible de 30 amperios quemado.
  • Inspeccione visualmente el fusible de 30 amperios para verificar que esté fundido.
  • Instale el nuevo fusible de 30 amperios.
  • Cierre la caja de fusibles y el capó.

¿Para qué se usa el fusible de 30 amperios en los automóviles?

El fusible de 30 amperios se usa en vehículos para componentes que requieren 30 amperios de electricidad para funcionar, como el aire acondicionado o el encendido. Para proteger el circuito, el fusible actúa como el punto más débil del circuito. Entonces, cuando la corriente es demasiado fuerte, el elemento fusionado en el interior (tira de metal o cable) del fusible de 30 amperios se calienta y se rompe. La acción de ruptura desconecta el circuito, lo que significa que la electricidad ya no puede fluir a través de él y no puede dañar el componente principal.

Los fusibles de 30 amperios generalmente se usan en vehículos para ventiladores de enfriamiento eléctricos, motores de ventiladores de CA para calentadores o un sistema de sonido de 500 vatios. Sin embargo, el amperaje, por supuesto, dependerá del tamaño y la configuración de velocidad de los ventiladores, así como de la carga del sistema de sonido.

Hay diferentes tipos de fusibles en los vehículos. Algunos fusibles son de hoja, mientras que otros están en cartuchos. Los fusibles también se fabrican en diferentes colores y materiales, lo que indica el amperaje del fusible. Se fabrica un fusible de 30 amperios en color rosa con una cubierta azul en la parte superior marcada con el número 30 para 30 amperios.

Diferentes componentes en su vehículo requerirán diferentes amperajes. Por ejemplo, los componentes que no requieren mucha corriente eléctrica, como las luces, tendrán un fusible de 10 amperios. Sin embargo, los componentes que requieren más corriente eléctrica, como la CA o el encendido y posiblemente muchos otros, requerirán un fusible de 30 amperios.

¿Qué aspecto tiene un fusible fundido de 30 amperios?

Un fusible de 30 amperios tiene una tira de metal o alambre hecho de plata, cobre, aleación, aluminio o zinc que va de un lado al otro del fusible. Aquí es donde la corriente pasa por el fusible. Puede saber si un fusible de 30 amperios está fundido mirándolo y viendo una tira de metal discontinua o un cable que se produce por sobrecorriente. Lo que significa que si la corriente que pasa por el fusible de 30 amperios es más alta, el fusible se quemará y deberá reemplazarlo.

Un fusible de 30 amperios quemado se verá como si tuviera una tira de metal o un cable desconectado en el medio del fusible debido a una sobrecorriente.

Hay muchos tipos de fusibles. Algunos están en cartuchos, como el fusible de 30 amperios, y otros son fusibles de aspecto normal con dos clavijas que sobresalen. Lo que todos los fusibles tienen en común es la tira de metal o el cable que va de un lado al otro del fusible. Debido a que el fusible de 30 amperios generalmente está en un cartucho, es mejor si abre la cubierta y la inspecciona visualmente.

Al comparar un fusible nuevo de 30 amperios con uno quemado, es muy claro ver la diferencia. El nuevo fusible de 30 amperios tiene una tira de metal o un cable que atraviesa el centro del fusible. Sin embargo, un fusible de 30 amperios quemado no tendrá una tira de metal o un cable que atraviese completamente el centro del fusible. La tira de metal o alambre se va a descontinuar probablemente porque una alta corriente lo atravesó y lo quemó.

Sin embargo, esa es exactamente la razón por la que se construyeron los fusibles en primer lugar. En lugar de quemar los componentes principales cada vez que pasa una corriente alta, el fusible actúa como el punto más débil que se quema y interrumpe la corriente alta antes de que llegue a los componentes principales.

Cómo reemplazar un fusible de 30 amperios quemado

Reemplazar un fusible de 30 amperios en su vehículo es muy fácil. Sin embargo, hay algunas pautas que debe seguir para que el reemplazo sea exitoso. Aquí se explica cómo reemplazar un fusible de 30 amperios en su vehículo:

1. Obtenga un nuevo fusible de 30 amperios

Hay muchos fusibles diferentes en la caja de fusibles de su vehículo. Cada fusible está etiquetado en la parte superior con la cantidad de amperios que puede manejar. Es muy importante reemplazar el fusible con el mismo amperaje. Si la clasificación de amperaje es demasiado baja, se romperá demasiado pronto. Más importante aún, si el amperaje del fusible es demasiado alto, los componentes pueden fallar antes que el fusible.

Entonces, antes de comenzar, pida un fusible de 30 amperios en internet.com. Tenga en cuenta que en algunos vehículos, el fusible de 30 amperios es de cartucho y en algunos es el fusible estándar de dos cuchillas. Simplemente ordene exactamente lo mismo que usa su vehículo.

2. Abre el capó

En algunos vehículos, hay dos cajas de fusibles. Como se muestra en la foto de arriba, justo encima de la manija del capó hay una caja de fusibles. Sin embargo, el fusible de 30 amperios generalmente se encuentra debajo del capó. Por lo tanto, para acceder a la caja de fusibles, deberá abrir el capó tirando del pestillo del capó.

3. Localice y abra la caja de fusibles.

En la mayoría de los vehículos, la caja de fusibles se encuentra debajo del capó, del lado del conductor. La caja está etiquetada con una caja de fusibles y relés escrita en la parte superior. La caja de fusibles generalmente se asegura con un clip, sin embargo, algunas cajas de fusibles se pueden asegurar con pernos. Por lo tanto, presione el clip o retire los pernos para exponer los fusibles. Asegúrese de que su vehículo esté estacionado adentro y lejos de cualquier lluvia potencial.

4. Localice y retire el fusible de 30 amperios defectuoso.

Observe cuidadosamente la caja de fusibles y localice el fusible de 30 amperios defectuoso. También hay un diagrama en la tapa de la caja de fusibles que puede ayudarte en tu búsqueda. Una vez que haya localizado el fusible de 30 amperios, debe quitarlo. La extracción del fusible se puede hacer a mano como se muestra en la foto de arriba o se puede sacar con unos alicates. Sin embargo, algunos fusibles tienen tornillos. Cuando obtenga su nuevo fusible, inspecciónelo para ver si tiene pernos. Los fusibles con pernos deben empujarse hacia abajo para que pueda exponer los pernos y luego quitarlos.

Este también es un buen momento para inspeccionar visualmente el fusible. Un fusible de 30 amperios quemado se verá muy diferente de un fusible nuevo porque la tira de metal que atraviesa el fusible se desconectará/derretirá.

5. Pruebe el fusible defectuoso de 30 amperios con un multímetro

En la parte posterior del fusible de 30 amperios, verá dos aberturas. Tome su multímetro y configúrelo en ohmios. Antes de probar el fusible, toca ambos cables del multímetro para obtener una lectura. La lectura que obtenga ahora puede ser 0, 0,1 o incluso 1. Recuerde este número porque necesitará obtener el mismo número cuando pruebe el fusible de 30 amperios. Si obtiene un número diferente en la prueba del multímetro del número cuando prueba el fusible real, significa que el fusible está fundido.

Entonces, cuando probé mi multímetro, obtuve 0 ohmios. Luego, cuando coloqué los cables en la parte trasera del fusible de 30 amperios, obtuve 1 ohm. Esta es una clara indicación de que el fusible está quemado. Por lo general, puede inspeccionar visualmente el fusible y ver si está fundido o no. Sin embargo, a veces, el cable fusionado puede explotar en un lugar difícil de ver. Por eso es mejor probar el fusible con un multímetro.

6. Instale el nuevo fusible de 30 amperios

Antes de instalar el nuevo fusible de 30 amperios, siempre es una buena idea limpiar los puertos del fusible. Tome una toalla limpia y seca y limpie el puerto. Quién sabe, podría ser algo de suciedad que se metió allí y quemó el fusible en primer lugar. Además, si el fusible quemado se ha derretido, asegúrese de limpiar cualquier residuo antes de instalar el nuevo fusible de 30 amperios.

Cierra la caja de fusibles volviendo a instalar la tapa y listo.

¿Cuánto cuesta un fusible de 30 amperios?

Un fusible estilo hoja de 30 amperios cuesta alrededor de €1 por fusible, mientras que un fusible de 30 amperios estilo cartucho cuesta alrededor de €1,50. Sin embargo, los fusibles para vehículos suelen venderse en paquetes de 10 o más y el precio es aún más bajo. Probablemente terminará pagando más por el envío que por los fusibles reales. Por lo tanto, lo mejor es ir y comprar fusibles de 30 amperios en su tienda local o gasolinera.