¿Por qué mi coche pierde potencia cuando el aire acondicionado está encendido?

Al conducir en una tarde calurosa y soleada, lo que viene a la mente es subir el vidrio y encender el aire acondicionado. A mí me encanta escuchar blues en las tardes calurosas. ¡Oh! Sé que a la mayoría de la gente no le gusta tocar pistas en días soleados.

Pero, ¿qué sucede si su automóvil tiene problemas cuando el aire acondicionado está encendido? Eso sería bastante frustrante, y tendrías que apagar el aire acondicionado y bajar el vidrio.

Chibuisi Wisdom, uno de mis fanáticos en mi página de Facebook, preguntó por qué mi automóvil pierde energía cuando el aire acondicionado está encendido. Ha estado en esta situación desconcertante y entiende que apagar el aire acondicionado no solucionará el problema. En cambio, lo ocultará hasta que vuelvas a encender el aire acondicionado.

Estoy dedicando este artículo a Chibuisi, y describiré las posibles causas y cómo corregir el problema. Entonces, siéntate y relájate mientras te explico todas las causas posibles.

Por qué mi auto pierde energía cuando la CA está encendida (8 causas)

Si enciende el aire acondicionado de su automóvil y nota que el motor pierde potencia y recupera la potencia perdida una vez que apaga el aire acondicionado, debe preocuparse.

El compresor de CA bloqueado, el interruptor de presión de CA defectuoso y el condensador obstruido son las razones comunes por las que su automóvil pierde energía cuando el aire acondicionado está encendido. Sin embargo, un cuerpo del acelerador sucio, un alternador defectuoso o correas de transmisión que se deslizan pueden causar una potencia deficiente del motor, lo que solo se hará evidente cuando encienda el aire acondicionado.

Condensador de CA obstruido

El condensador del aire acondicionado del automóvil es un intercambiador de calor. Enfría el refrigerante calentado por el compresor de CA. Es esencial para todos los sistemas de aire acondicionado que funcionen en un automóvil.

Sin embargo, si el condensador de CA se obstruye, hará que su automóvil pierda energía una vez que lo encienda. Pero aclaremos esto; el condensador de CA no tiene un vínculo directo con el rendimiento de su motor. En cambio, afecta a toda la unidad de aire acondicionado, lo que invariablemente afecta el rendimiento del motor.

Así es como un condensador de CA obstruido afecta indirectamente el rendimiento del motor. El compresor de CA, el corazón de la unidad de CA, obtiene su energía del motor a través de una correa de transmisión. Y dado que el condensador disipa el calor del sistema de aire acondicionado, puede afectar la potencia y la aceleración del motor.

Cuando el condensador atrae suciedad o se obstruye, no disipará correctamente el calor del condensador de CA. El refrigerante puede sobrecalentarse porque el condensador no está haciendo su trabajo a la perfección. Esto hará que el compresor de aire acondicionado trabaje más y demande más potencia, lo que provocará una pérdida de potencia del motor cuando el aire acondicionado esté encendido.

Compresor de CA bloqueado

El compresor es el corazón de la unidad de aire acondicionado y su función principal es presurizar el refrigerante antes de enviarlo al evaporador. Como se explicó anteriormente, el compresor se conecta a la polea del motor a través de una correa serpentina y utiliza la potencia del motor. Si el compresor falla, toda la unidad de aire acondicionado no funcionará como debería.

Si el compresor se bloquea, la polea no girará junto con la polea del motor, lo que ejercerá demasiada presión sobre el motor. Esto hará que el motor pierda potencia y aceleración cada vez que encienda el sistema de aire acondicionado. Pero, ¿apagar el aire acondicionado hace que el automóvil sea más rápido? Sí, hará que el auto sea más rápido en esta situación.

El compresor podría estar parcialmente bloqueado y la unidad de aire acondicionado enfriará la cabina. Sin embargo, la polea del compresor no girará suavemente cuando la gire con la mano. Un compresor agarrotado o bloqueado podría ser el resultado de un mal embrague del compresor, una polea del compresor defectuosa o el propio compresor.

Pésimo interruptor de presión de CA

El sistema de aire acondicionado de su automóvil tiene dos interruptores de presión: los interruptores de alta y baja presión. Ambos interruptores regulan el flujo de refrigerante en el sistema y deberían funcionar correctamente para un rendimiento óptimo del sistema.

Entre estos dos, el interruptor de baja presión de CA es probablemente el culpable. El interruptor de baja presión está ubicado cerca del compresor y controla la presión en el lado bajo. El interruptor apagará el compresor, previniendo que se dañe cada vez que note un bajo nivel de refrigerante en el sistema debido a un bajo nivel de freón.

Si este interruptor falla y se atasca en la posición ON, permitirá que el compresor funcione incluso cuando haya poco refrigerante. Si este es el caso, el compresor funcionará con más fuerza para satisfacer la demanda de refrigerante en el sistema. Aquí está la cosa, la potencia adicional utilizada por el compresor para satisfacer la demanda del sistema provocará una pérdida de potencia y aceleración del motor una vez que encienda el aire acondicionado.

De manera similar, el interruptor de alta presión controla el nivel de refrigerante en la línea de alta presión. Está cerca del condensador. Si también se atasca en la posición de ENCENDIDO, hará que el aire acondicionado funcione con más fuerza y ​​use más energía del motor. Entonces, si su automóvil pierde potencia, pero el motor está funcionando cuando enciende el aire acondicionado, es probable que tenga un mal interruptor de presión de aire acondicionado.

Compresión débil del motor

La compresión del motor es la presión creada dentro de los cilindros del motor durante la combustión. Proporciona suficiente potencia al garantizar una combustión eficiente de la mezcla de aire y combustible. Si la presión dentro de las paredes del cilindro es más baja de lo que debería ser, la compresión del motor es débil.

La compresión débil del motor puede causar una aceleración deficiente y pérdida de potencia del motor cuando enciende el aire acondicionado debido a la tensión adicional que el aire acondicionado ejerce sobre el motor. Cuando enciende el aire acondicionado, el compresor recolecta energía del motor para funcionar. Esta potencia extra recogida de un motor con compresión débil hace que pierda potencia.

Deslizamiento de cinturón serpentino

Una correa serpentina es un componente esencial en todo motor de combustión interna. La correa serpentina conecta la polea del motor a varios componentes del motor, como la bomba de agua, la bomba de dirección asistida, el alternador y el compresor de CA.

La correa serpentina no está diseñada para durar la vida útil del motor. Se desgastarán con el tiempo debido a la tensión sobre ellos. La mayoría de las veces, una correa serpentina que se desliza es la razón por la cual su automóvil pierde potencia cuando enciende el sistema de aire acondicionado.

Una correa serpentina que resbala emitirá varias señales para permitirle cambiarla antes de que empeore o incluso se corte mientras conduce por la carretera. Estos son los signos que muestran que tiene una correa de transmisión desgastada o resbaladiza.

alternador débil

Los alternadores son componentes esenciales de un sistema eléctrico. Su función principal es ayudar a arrancar el automóvil, mantenerlo funcionando y recargar la batería mientras conduce. Si el alternador se debilita, no proporcionará el flujo eléctrico necesario para mantener el motor funcionando sin problemas y alimentar todos los componentes del sistema eléctrico del automóvil.

Los alternadores débiles pueden causar problemas en el vehículo, incluida la pérdida de potencia del motor y una aceleración deficiente. Sin embargo, es posible que solo note una aceleración deficiente o una pérdida de potencia cuando enciende el aire acondicionado porque el sistema de aire acondicionado ejerce más presión sobre el automóvil.

Otros signos de que tiene un alternador débil incluyen

Cuerpo de aceleración sucio

El cuerpo del acelerador es un componente crucial del sistema de admisión de aire que regula la cantidad de aire que ingresa al motor y ayuda a controlar la potencia y la velocidad del motor. Si el acelerador acumula suciedad y carbón, provocará una pérdida de potencia y aceleración del motor.

Al principio, es posible que la pérdida de energía solo ocurra cuando enciende el aire acondicionado, pero a medida que aumenta la acumulación, el automóvil comenzará a sacudirse, ya sea que el sistema de aire acondicionado esté encendido o no.

Un cuerpo del acelerador sucio provoca una aceleración deficiente porque restringe la cantidad de aire que ingresa al motor del automóvil. Restringir el flujo de aire no es el verdadero problema. El problema es que afecta la relación aire-combustible necesaria para un proceso de combustión adecuado, lo que provoca problemas de potencia.

Entonces, si te preguntas, ¿por qué mi automóvil pierde potencia cuando acelero? Es probable que tenga un cuerpo de aceleración sucio o un filtro de aire obstruido. Hablando de filtros de aire obstruidos, también podría ser la razón por la cual el aire acondicionado de su automóvil consume demasiada energía.

Filtro de aire bloqueado

Al igual que el cuerpo del acelerador, el filtro de aire es un componente del sistema de admisión de aire. Como su nombre lo indica, su función principal es filtrar el aire que ingresa al motor. Sin él, el motor aspirará suciedad y otras partículas, lo que podría causar una catástrofe en los componentes internos del motor.

Con el tiempo, el filtro de aire se obstruirá debido a las partículas que evita que ingresen al motor. Cuando esto sucede, restringirá la cantidad de aire que ingresa al motor, lo que provocará una relación de mezcla de aire y combustible inadecuada. Por supuesto, esto conducirá a una baja potencia del motor. Sin embargo, es posible que no note una pérdida de potencia del motor hasta que encienda el aire acondicionado.

Qué hacer si su automóvil pierde energía cuando la CA está encendida

Como he explicado, varios factores pueden causar la pérdida de potencia del motor cuando el aire acondicionado está encendido. Uno o más de estos factores podrían ser la causa raíz del problema en cualquier situación dada. Por lo tanto, es esencial observar estas posibles causas al ejecutar su diagnóstico. Mi regla general es comenzar con la solución más común y más fácil al diagnosticar su automóvil.

Limpie o reemplace el filtro obstruido

Localice la carcasa del filtro de aire y retire la cubierta. La carcasa del filtro es una caja rectangular negra cerca del cuerpo del acelerador. También tiene una manguera que se conecta al cuerpo del acelerador. Retire el filtro y vea si está obstruido, y límpielo o reemplácelo según sea necesario.

Limpie el cuerpo del acelerador.

El cuerpo del acelerador está unido al colector de admisión y se conecta a la carcasa de admisión de aire a través de una manguera grande. Desconecte la manguera de la carcasa de admisión de aire para acceder al cuerpo del acelerador. Puede limpiar el cuerpo del acelerador sin quitarlo si la acumulación no es mucha. Pero si la acumulación es mucha, debe separar el cuerpo del acelerador del colector de admisión quitando los tres o cuatro pernos que lo mantienen en su lugar.

Limpie los depósitos con carb & choke, WD40 o cualquier solvente confiable para limpiar el cuerpo del acelerador. Después de eso, vuelva a instalarlo siguiendo el proceso inverso.

Compruebe la correa de transmisión.

Si el motor de su automóvil usa varias correas, preste más atención a las que se conectan al alternador y al compresor. Pero si usa un cinturón, entonces debe revisarlo a fondo. Compruebe si hay grietas y qué tan apretados están los cinturones. Ajuste o reemplace las correas si es necesario. Además, revisa los rodillos y todas las poleas y asegúrate de que no estén oxidados.

Revisa el alternador

Pruebe el alternador desconectando la batería para ver si emite el voltaje adecuado. De lo contrario, reemplace el componente o comuníquese con su técnico para repararlo. Eso podría ser todo lo que necesita para resolver el problema subyacente.

Lave el condensador obstruido

El condensador del aire acondicionado se parece al radiador del automóvil y está ubicado cerca del radiador. Examine el componente y vea si está obstruido. Si está bloqueado con suciedad, hágalo enjuagar. Sin embargo, no desconecte el condensador si no lo ha hecho antes. En su lugar, comuníquese con su técnico para hacer un diagnóstico adecuado.

Contacta a tu mecánico

Confía en mí; está bien si no quieres arremangarte y ensuciarte las manos. Y si probó los pasos mencionados y ninguno de ellos pudo resolver el problema, es posible que haya diagnosticado mal el problema. Entonces, la mejor solución sería que su mecánico realice el diagnóstico y lo rectifique.

Para ir finalizando

Este artículo ha respondido a la pregunta de Chibuisi Wisdom, ¿por qué mi automóvil pierde energía cuando el aire acondicionado está encendido? El automóvil pierde potencia cuando la CA está encendida debido a un condensador obstruido, un filtro de aire obstruido, un compresor bloqueado, un alternador débil, un cuerpo del acelerador sucio, una correa serpentina defectuosa o un interruptor de presión de CA defectuoso.

He explicado cómo estos factores podrían hacer que su automóvil pierda energía cuando enciende el aire acondicionado y describí qué hacer.