¿Por qué mi auto pierde potencia cuando se calienta?

La gloria de un automóvil es su capacidad para mantener una potencia óptima mientras sale a la carretera. Los automóviles están diseñados para funcionar de manera óptima cuando hace frío, calor y calor. Sin embargo, hemos visto situaciones en las que los automóviles pierden potencia mientras conducen. Varios factores pueden causar una aceleración deficiente después de que el automóvil se calienta.

Las principales razones por las que los automóviles pierden potencia cuando están calientes o calientes son la falla o la bomba de combustible débil, el filtro de combustible obstruido, los problemas con los inyectores de combustible, el convertidor catalítico obstruido, los problemas con el turbocompresor, los sistemas de enfriamiento sobrecalentados, el filtro de partículas diésel, los problemas con la correa o la cadena de distribución y el escape contraproducente.

En este artículo, explicaré cómo estos problemas harán que su automóvil pierda potencia cuando se calienta. También aprenderá qué hacer cuando su automóvil comienza a perder potencia cuando está caliente y qué temperatura es demasiado alta para su vehículo.

¿Por qué mi auto pierde potencia cuando se calienta?

Si su automóvil pierde potencia cuando se calienta, podría deberse a problemas como una bomba de combustible débil, un filtro de combustible obstruido, problemas con el inyector de combustible, un sistema de enfriamiento sobrecalentado, un convertidor catalítico obstruido o problemas con el turbocompresor.

Filtro de combustible obstruido

El filtro de combustible filtra el combustible que ingresa al motor, evitando que la suciedad y otros contaminantes obstruyan los inyectores de combustible. Con el tiempo, se bloquean de los contaminantes que filtran. Cuando esto sucede, no permitirá el flujo adecuado de combustible al motor.

Si presiona el acelerador y no responde como debería, podría significar que tiene problemas con el filtro de combustible. Sin embargo, los problemas con el filtro de combustible ocurren cuando el motor está frío, tibio y caliente. Si el automóvil solo pierde potencia cuando está tibio o caliente, podría deberse a una o más de las siguientes causas.

Bomba de combustible débil

La bomba de combustible es un componente esencial del sistema de combustible. Exporta combustible desde el tanque de gasolina al motor para una combustión óptima. Sin embargo, el combustible que ingresa al motor debe ser la cantidad correcta que necesita el motor.

La bomba de combustible siempre está funcionando mientras el motor esté en marcha. Como resultado, se debilita con el tiempo y eventualmente deja de bombear combustible. Cuando la bomba de gasolina comienza a fallar, no exportará la cantidad correcta de gasolina al motor cuando esté tibio o caliente. Sin embargo, esto hará que el motor pierda potencia ya que no está recibiendo la cantidad de gas necesaria para el correcto proceso de combustión.

A veces, una bomba de combustible débil puede hacer que su automóvil se detenga cuando hace calor y no arranque hasta que se enfríe. Si te estás preguntando, ¿por qué mi auto se apaga cuando hace calor? Tiene una bomba de combustible defectuosa que necesita reemplazo.

Problemas con el inyector de combustible

Al igual que la bomba de combustible, el motor tendrá dificultades para alcanzar altas revoluciones si los inyectores de combustible tienen fugas o están defectuosos. Si el inyector es el culpable, percibirá un olor a gas y el motor fallará.

Sistema de enfriamiento sobrecalentado

Los fabricantes de automóviles diseñan el sistema de refrigeración para mantener el motor a una temperatura de funcionamiento media. Si sobrecarga el sistema de enfriamiento a una temperatura ambiente muy alta, los componentes trabajarán más para enfriar el motor. Como resultado, el sistema de refrigeración utilizará más potencia del motor, lo que reducirá el rendimiento del motor.

Un sistema de enfriamiento sobrecalentado en climas fríos apunta a un problema más grave, y debe rastrear y rectificar al culpable lo antes posible para evitar el calentamiento del motor.

Un automóvil que pierde potencia después de conducir un tiempo a temperaturas ambientales extremadamente altas suele ser fácil y económico de reparar en la etapa inicial.

Problemas con la cadena o la correa de distribución

Aclaremos esto; Los problemas de la cadena y la correa de distribución son poco comunes. Pero si la correa es débil, demasiado retrasada o demasiado avanzada, puede hacer que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento equivocado. Como resultado, el motor perderá potencia cuando esté tibio o caliente. Si este es el caso, escuchará un traqueteo del motor.

Filtro de partículas diésel obstruido

El filtro de partículas diésel (DPF) está diseñado para filtrar partículas contaminantes de escape o partículas diésel.

El filtro DPF podría obstruirse con el tiempo si tiene un automóvil diésel. Si esto sucede, la computadora del automóvil podría activar el modo de emergencia para evitar que el vehículo sufra más daños. El modo de emergencia hará que el automóvil pierda potencia y apague varios componentes del sistema. Si su motor diesel pierde potencia cuando está caliente, es probable que tenga un DPF obstruido.

Regulador de presión de combustible débil o defectuoso

El regulador de combustible es un componente esencial del sistema de combustible que regula la cantidad de combustible que ingresa al motor. Un regulador pésimo comenzará a funcionar mal cuando se caliente antes de que finalmente golpee la roca. Un mal regulador provocará fallos de encendido, humo de escape negro y pérdida de potencia del motor.

Huecos en las válvulas

Las válvulas de su motor son componentes esenciales que también ayudan a permitir la cantidad de mezcla de aire y combustible que ingresa al motor. Los pequeños espacios en las válvulas compensarán la relación aire-combustible necesaria para una combustión óptima, lo que provocará un ralentí irregular, fallos de encendido y pérdida de potencia del motor.

Las válvulas defectuosas causarán un ruido de estallido y un exceso de humo del tubo de escape al acelerar su automóvil.

Problemas con el turbocompresor

Principalmente, los turbocompresores o sistemas turbo aumentan la potencia del motor y mejoran la economía de combustible. Pero si el sistema turbo falla, puede causar un mal consumo de combustible y pérdida de potencia del motor, especialmente al acelerar el vehículo.

Sensor MAF defectuoso

El sensor de flujo de masa de aire es responsable de medir la cantidad de aire que ingresa al motor y enviar las lecturas al módulo de control del tren motriz (PCM). Si se debilita, comenzará a funcionar mal y hará que el motor pierda potencia cuando se caliente.
Los sensores de flujo de aire de masa pésimos causarán problemas como ralentí irregular, mal consumo de combustible, arranque difícil y vacilación del motor.

Convertidor catalítico obstruido

Si nota que su automóvil está perdiendo potencia, podría ser un síntoma de un convertidor catalítico bloqueado. Entonces, si se pregunta por qué mi automóvil pierde potencia cuando acelero, es probable que tenga un convertidor catalítico obstruido.

El convertidor catalítico convierte los gases nocivos que emite la cámara de combustión en gases menos tóxicos antes de liberarlos a la atmósfera. Si el convertidor catalítico se obstruye, evita que los gases de escape salgan del sistema a través del tubo de escape. El motor perderá potencia ya que los gases de escape no salen del vehículo como debería.

Si este es el caso, la mejor solución sería desatascar, reemplazar o eliminar el convertidor catalítico.

Motor de petardeo

El petardeo ocurre debido a una relación aire-combustible inadecuada en la cámara de combustión. Es el estallido fuerte que escuchas cuando enciendes el motor. El petardeo provoca la pérdida de potencia del motor y el fuego del tubo de escape, según sea el caso.

El motor falla debido a varios problemas, como bombas de combustible débiles, problemas con el carburador y fugas de combustible internas o externas.

Bobinas de encendido que funcionan mal

Por último, si se pregunta por qué mi automóvil se apaga cuando se calienta. Es probable que tengas bobinas de encendido pésimas.

Las bobinas de encendido son propensas a ciclos de calor o funcionamiento errático cuando comienzan a fallar debido a las fluctuaciones de temperatura en el compartimiento del motor. Esto hace que se apaguen cuando están calientes y solo puedes encender el auto después de dejar que se enfríe durante 30 a 45 minutos.

Qué hacer si mi auto pierde potencia cuando se calienta

Como ha visto, varios factores pueden hacer que el motor de su automóvil pierda potencia cuando se calienta. Por lo tanto, hay varias soluciones posibles al problema.

Compruebe el sistema de combustible.

El sistema de combustible comprende la bomba, el filtro, los inyectores, los reguladores y otros componentes esenciales. Verifique estos componentes y asegúrese de que todos funcionen como deberían.

Si sospecha del filtro de gas, sáquelo y límpielo adecuadamente y vea si eso soluciona el problema. Compruebe los inyectores en busca de fugas y desconecte los enchufes para asegurarse de que funcionan correctamente.

Compruebe la bomba de combustible. Es probable que la bomba sea la culpable si el auto se apaga cuando está caliente y no arranca a menos que lo dejes descansar por un tiempo. Verifique la presión de combustible mientras el vehículo está caliente y vea si la bomba puede romper el vacío de combustible. Si no es así, tiene baja presión y necesita ser reemplazado.

Inspeccione el sistema de encendido.

Inspeccione las bujías y las bobinas de encendido y reemplácelas según sea necesario. Preste más atención a las bobinas de encendido porque es probable que sean la causa.

Inspeccione los sensores del motor.

Los sensores del automóvil, como el sensor de temperatura del refrigerante y el sensor de flujo de aire masivo, pueden causar la pérdida de potencia del motor cuando se calientan. Localícelos e inspecciónelos y asegúrese de que funcionan correctamente. Si bien es probable que la causa principal sea un sensor MAF deficiente, diagnostique cuidadosamente el sensor de temperatura del refrigerante y asegúrese de que funcione como debería.

Compruebe el sistema de refrigeración.

Verifique los componentes de su sistema de enfriamiento y asegúrese de que todos funcionen correctamente. Recuerde, si está preguntando por qué mi automóvil se sobrecalienta y pierde potencia. La respuesta es un problema del sistema de enfriamiento.

Verifique el nivel de refrigerante y vea si hay fugas de refrigerante en algún lugar del sistema. Además, verifique si el ventilador de enfriamiento funciona correctamente e inspeccione el radiador para ver si está obstruido con suciedad.

consulta a un mecanico

Si ha revisado todos estos componentes y el automóvil sigue perdiendo potencia cuando el motor se calienta, consulte a un mecánico certificado para realizar un diagnóstico adecuado. Después del diagnóstico, el mecánico le aconsejará qué hacer o solucionar el problema.

¿Los autos pierden potencia cuando hace calor?

Si prestas atención a todo, notarás que tu coche pierde más potencia en verano que en invierno.

El clima cálido aumenta la temperatura ambiente, lo que afecta la capacidad del motor para enfriarse de manera eficiente. Como resultado, el motor no se enfriará de manera efectiva en climas cálidos como lo hace en climas fríos, lo que provocará una pérdida de potencia.

Los componentes electrónicos como los sensores del automóvil, las bobinas de encendido y el módulo de control del tren motriz pueden sobrecalentarse en condiciones de clima cálido. Y cuando esto sucede, no funcionarán como deberían, lo que reducirá el rendimiento del motor.

¿Qué temperatura es demasiado alta para un automóvil?

Los fabricantes de automóviles diseñan los motores de los automóviles para que funcionen entre 195 y 220 grados. Cualquier valor superior a este aumenta las posibilidades de sobrecalentamiento del motor, lo que podría provocar daños catastróficos en el motor.

Sin embargo, puede hacer funcionar su vehículo de 220 a 250 sin sobrecalentar el motor siempre que el refrigerante del motor no hierva.

Para ir finalizando

He proporcionado la respuesta a la pregunta, ¿por qué mi automóvil pierde potencia cuando se calienta y explico qué hacer en tal situación? Si el motor se apaga y se niega a arrancar a menos que permita que se enfríe, se trata de una bomba de combustible defectuosa que necesita ser reemplazada. Todo lo que necesita hacer es reemplazar la bomba y el filtro.

Si el indicador de refrigerante viaja a la zona roja cuando el automóvil comienza a perder potencia, tiene un problema en el sistema de enfriamiento que necesita atención urgente.

Sin embargo, si se trata de una pérdida regular de potencia del motor, verifique los otros componentes que mencioné anteriormente. Póngase en contacto con su mecánico si no confía en su instinto o no puede corregir el problema.