¿Por qué mi aire acondicionado solo funciona cuando conduzco?

¿Ha estado en situaciones en las que salta a su automóvil, enciende el sistema de aire acondicionado y espera que el aire frío solo llegue al aire caliente? Ahora sale a la carretera y el aire acondicionado comienza a funcionar. Pero espera un momento, ¿el aire acondicionado de mi coche solo funciona cuando estoy conduciendo?

Si esto se repite varias veces, muestra que su aire acondicionado solo funciona cuando conduce. Esto puede suceder por varias razones. En esta breve publicación, explicaré las posibles causas y cómo rastrear y solucionar el problema subyacente. Pero primero, comencemos con las causas probables.

¿Qué causa que la CA solo funcione cuando se conduce?

El sistema de aire acondicionado de los automóviles consta de varios componentes que funcionan en armonía para proporcionar aire fresco en su cabina. Cualquier problema con cualquiera de estos componentes afectará el rendimiento general del acondicionador de aire. Estas son las posibles causas por las que su aire acondicionado solo funciona cuando acelera.

Ventilador del condensador dañado

Un ventilador del condensador dañado es la causa más común de aire acondicionado que solo funciona cuando se conduce. El condensador es como el ventilador del radiador. Disipa el calor del condensador mientras el motor está funcionando, lo que ayuda a reducir la temperatura del refrigerante a medida que pasa por el condensador.

Los fabricantes de automóviles suelen diseñar ventiladores de condensador para activarse una vez que el motor alcanza los 195 a 220 grados Fahrenheit. Si el ventilador no se enciende, no reducirá la temperatura del refrigerante a medida que pasa por el condensador. Por lo tanto, está bien preguntar por qué la CA funcionará cuando se conduce rápido si el ventilador del condensador está dañado.

Este es el por qué. El condensador depende del ventilador para disipar el calor cuando el automóvil no se está moviendo. Pero una vez que el vehículo está en movimiento, el aire ambiente enfría el refrigerante que pasa por el condensador. Dado que el ventilador está defectuoso, no hay aire para enfriar el refrigerante que se mueve a través del condensador cuando el vehículo está parado.

Bajos niveles de refrigerante

El sistema de aire acondicionado es un sistema de circuito cerrado. Esto significa que se supone que el refrigerante debe permanecer dentro del sistema. No debería ir a ninguna parte. Sin embargo, pueden producirse grietas en las líneas de refrigerante o en el condensador, lo que provoca fugas en el sistema.

Además, los condensadores de CA tienen un alto riesgo de daño que otras partes del sistema, ya que se ubican en la parte delantera del vehículo. Esto es especialmente cierto cuando el coche no tiene bajo vigilancia. Aparte de eso, los tubos y sellos del condensador pueden envejecer y causar fugas. Sin embargo, puede tomar hasta 10 años para que esto suceda.

Las fugas causarán niveles bajos de refrigerante dentro del sistema. El compresor de aire acondicionado tendrá dificultades para bombear suficiente refrigerante para mantenerlo fresco en la cabina mientras el automóvil está en ralentí. Pero el aire acondicionado solo funcionará cuando se conduce lento o rápido porque el motor gira junto con el compresor de aire acondicionado a una mayor revolución por minuto. A veces, causará calor, y el aire acondicionado solo funciona cuando se conduce.

Compresor o condensador obstruido

Dado que la CA es un sistema de circuito cerrado, es difícil que la basura, los escombros y otros contaminantes entren en su interior. Esto, sin embargo, no significa que el sistema no pueda obstruirse. El bloqueo a menudo ocurre después de reemplazar piezas viejas por otras usadas o cuando las piezas internas de los componentes de la unidad se desgastan.

Por ejemplo, si las piezas internas del compresor se desgastan, los desechos viajarán a otros componentes de la unidad junto con el refrigerante. Esto eventualmente bloqueará componentes como el condensador o el propio compresor. Si esto sucede, el sistema de aire acondicionado tendrá problemas para hacer circular el refrigerante.

Los bloqueos pueden formar una sustancia pastosa en el sistema. Esto evitará la circulación adecuada de refrigerante cuando esté en ralentí, lo que hará que el aire acondicionado solo funcione cuando se conduce rápido.

Otros componentes del sistema defectuosos

Los bloqueos no solo causarán que el aire acondicionado de mi automóvil solo funcione cuando se conduce rápido. Los contaminantes también pueden dañar otros componentes del sistema. Y cuando una sola unidad no funciona, puede afectar a otra unidad.

Por ejemplo, un cable roto en la bobina del embrague evitará que el embrague del compresor funcione. Y si el embrague no funciona, el compresor no funcionará. En tales casos, el sistema de aire acondicionado no funcionará ya sea que esté al ralentí o conduciendo.

Como se reiteró anteriormente, el condensador en sí puede desarrollar problemas con el tiempo, lo que podría provocar grietas y fugas de refrigerante. El evaporador también puede fallar. Un evaporador defectuoso puede manifestarse de varias formas.

Primero, podría causar fugas u obstrucciones, lo que puede hacer que el aire acondicionado funcione solo cuando se conduce rápido. Publiqué un artículo que explica cómo limpiar el evaporador de aire acondicionado sin quitarlo. Revíselo si sospecha que el evaporador está obstruido.

motor de sobrecalentamiento

En primer lugar, debe comprender que el sobrecalentamiento del motor no afecta directamente al sistema de aire acondicionado. Sin embargo, la temperatura del compartimiento del motor aumentará si el automóvil se sobrecalienta. Esto invariablemente afectará el sistema de CA ya que están ubicados en el compartimiento del motor.

Cuando un motor se sobrecalienta, es posible que el ventilador del condensador no sea suficiente para disipar el calor del refrigerante que viaja a través del condensador, lo que evita que el aire acondicionado funcione al ralentí. Sin embargo, el aire acondicionado puede comenzar a funcionar una vez que salga a la carretera, ya que el aire ambiental ayudará al ventilador del condensador a enfriar el refrigerante.

Ha visto las posibles razones por las que VW Jetta, Nissan Versa, Ford F150 o G37 ac solo funcionan cuando se conduce. Cualquiera de los problemas descritos anteriormente puede evitar que el aire acondicionado funcione en reposo en cualquier modelo de automóvil. Con eso en mente, veamos cómo reparar el aire acondicionado de un automóvil que solo funciona cuando se conduce.

¿Cómo funciona la fijación de CA solo cuando se conduce?

Habrá más de una solución factible a este problema ya que existen varias causas posibles. En primer lugar, debe diagnosticar el sistema para detectar lo que sucede dentro de la unidad de aire acondicionado.

Reparación de fugas del sistema

Las fugas del sistema son una de las causas más comunes de este problema. Por lo tanto, compruebe si hay fugas en alguno de los componentes del sistema de CA. Revise los sellos alrededor de las unidades de aire acondicionado y asegúrese de que estén en buenas condiciones. Si hay sellos sueltos, apriételos o reemplácelos según sea necesario.

Examine las líneas de refrigerante, el condensador, las válvulas de expansión y el compresor, y asegúrese de que no haya fugas por ninguna parte. Si detecta alguna fuga, repárela con sellador o repárela según corresponda.

Recargar la unidad de aire acondicionado

Verifique el refrigerante de CA en el sistema y asegúrese de que esté bien. Si terminas de reparar las fugas o encuentras refrigerante bajo, debes recargarlo con el refrigerante recomendado. Publiqué un artículo bien detallado sobre cómo recargar refrigerante de CA. Siga la guía simplificada en ese artículo para recargar su sistema de CA.

Revise y repare el ventilador del condensador.

Inspeccione el condensador y asegúrese de que funciona correctamente. Si el ventilador no funciona, busque la causa y arréglelo. Esto podría ser todo lo que necesita para corregir el problema subyacente.

Revise y limpie el filtro de la cabina.

Ubique e inspeccione el filtro de aire de la cabina. Por lo general, un filtro de cabina obstruido debe evitar el flujo de aire adecuado cuando está en ralentí y conduciendo. Pero no lo descartes. Podría ser el culpable en este caso, especialmente si el compresor es débil.

Inspeccione y repare los problemas del embrague del compresor

Encienda el aire acondicionado y examine el embrague para ver si se acopla correctamente. Escuche un chirrido o chirrido del embrague. Un embrague dañado hará que el aire acondicionado no sople aire frío. Para solucionar los problemas del embrague, verifique los cables y conectores eléctricos para asegurarse de que estén bien sujetos y libres de corrosión.

Limpie el embrague con un cepillo de dientes para eliminar los residuos en él. Verifique el aceite y rellene según sea necesario. Además, si el embrague no gira, desmóntelo para averiguar qué está mal. Es posible que deba reemplazarlo.

Examinar el compresor y el condensador.

Inspeccione el compresor y el condensador y asegúrese de que no estén obstruidos. Si alguno de estos componentes del sistema está obstruido, evitará que el aire acondicionado funcione en reposo o dejará de funcionar.

Solucionar problemas de sobrecalentamiento

Verifique la aguja de temperatura en el grupo de instrumentos y asegúrese de que esté en el medio del indicador. A continuación, compruebe si hay otros signos de sobrecalentamiento. Después de eso, diagnostique y resuelva la causa raíz del sobrecalentamiento del motor.

Póngase en contacto con un técnico experimentado en HVAC.

Si no tiene experiencia en HVAC, solo puede recargar el sistema, reparar fugas menores y ofrecer soluciones factibles a otros problemas menores. Sin embargo, si el problema persiste, comuníquese con un técnico de HVAC experimentado para diagnosticar y resolver los problemas subyacentes.

A veces, el sistema puede tener fugas y no puede acceder a él a menos que conozca sus cebollas. Además, podría haber problemas menores que requieran experiencia técnica.

Preguntas frecuentes – Preguntas frecuentes

¿Por qué el aire acondicionado de mi automóvil está frío solo cuando conduzco?

El sistema de aire acondicionado de su automóvil debe soplar aire frío cuando está en ralentí y conduciendo. Suponga que la CA deja de soplar aire frío cuando está inactiva. En ese caso, es probable que tenga problemas como bloqueos en los componentes del sistema, un ventilador del condensador defectuoso, un filtro de aire de la cabina obstruido, un condensador o compresor obstruido o niveles bajos de refrigerante. Debe rastrear y rectificar la causa principal antes de que pueda comenzar a recibir aire frío cuando está en ralentí.

¿Por qué el aire acondicionado de mi automóvil funciona mejor cuando conduzco?

Ya sea que el aire acondicionado de su automóvil solo sople aire frío cuando conduce o funciona mejor cuando conduce, muestra que algo anda mal con el sistema. Podría significar que tiene un ventilador del condensador defectuoso, un compresor o condensador obstruido, bloqueos en el sistema, niveles bajos de refrigerante o un filtro de aire de la cabina obstruido.

Al principio, el aire acondicionado funcionará mejor al conducir. Pero a medida que el problema se expande, la CA solo funcionará cuando se conduce. Finalmente, dependiendo de la gravedad del problema, la unidad de aire acondicionado puede dejar de funcionar por completo mientras conduce durante un período prolongado.

¿Cuánto cuesta reparar el aire acondicionado que solo funciona cuando se conduce?

Es imposible estimar la cantidad exacta para reparar CA que solo funciona cuando se conduce porque varios factores pueden ser la causa principal. En esencia, el costo de la reparación depende de lo que esté mal en el sistema.

Por ejemplo, si la causa raíz es un compresor defectuoso, debe presupuestar entre €200 y €800, según el tipo de vehículo. Del mismo modo, si la causa raíz es un condensador deficiente, costará entre €300 y €500 para reemplazarlo; sin embargo, si la causa principal es un filtro de cabina obstruido o un nivel bajo de refrigerante, haga un presupuesto para gastar de €20 a €50 para reemplazar el filtro y de €100 a €200 para obtener una recarga de CA profesional.

Para ir finalizando

Varios factores pueden ser los culpables si su aire acondicionado solo funciona cuando conduce. Podría ser un filtro de aire obstruido que necesita reemplazo, niveles bajos de refrigerante que necesitan recarga, un ventilador del condensador defectuoso, bloqueos dentro del sistema, un condensador obstruido o un compresor deficiente.

Si experimenta este problema, siga las guías anteriores para solucionarlo. Póngase en contacto con un experto en HVAC si no está familiarizado con los principios de funcionamiento del sistema de refrigeración.