¿Por qué el aire acondicionado de mi auto está soplando aire caliente? Como arreglar

¿El aire acondicionado de su automóvil le ha fallado recientemente?

No hay muchas cosas peores que esperar una brisa helada y, en cambio, recibir una ráfaga de calor.

Si está buscando en la web respuestas a «¿por qué el aire acondicionado de mi auto está soplando aire caliente?» entonces has venido al lugar correcto.

La causa más común de que un sistema de CA sople aire caliente es la falta de refrigerante, aunque también puede tener un problema con su condensador. Otras posibilidades incluyen un compresor defectuoso, ventiladores de refrigeración rotos o un problema en su sistema eléctrico.

Afortunadamente, en esta guía, revisaré en detalle cada uno de estos problemas de aire acondicionado del automóvil.

Pero primero, exploraré cómo funciona exactamente el sistema de aire acondicionado para un automóvil para ayudarlo a comprender mejor por qué tiene problemas.

¡Comencemos!

Explicación del sistema de aire acondicionado de su automóvil

Compresor

El compresor toma refrigerante de baja presión y baja temperatura mientras está en estado gaseoso y, como su nombre lo indica, lo comprime en un gas de alta presión y alta temperatura.

Condensador

El condensador actúa como un mini radiador. Recibe el gas a alta temperatura y alta presión del compresor e irradia el calor. Cuando esto sucede, el refrigerante se condensa, convirtiéndolo en un líquido de alta presión y baja temperatura.

También hay un par de ventiladores de refrigeración que soplan sobre el condensador. Esto elimina gran parte del calor del refrigerante mientras está en las líneas.

Receptor/Secador

El receptor/secador se encarga de eliminar la humedad del refrigerante ahora que se encuentra en estado líquido. Lo hace filtrándolo a través de desecantes, una sustancia que absorbe la humedad.

Si alguna vez encontró un paquete pequeño en una botella de medicamento o en un par de zapatos nuevos, en realidad es lo mismo.

La razón por la que se debe eliminar la humedad del refrigerante es para evitar que se congele, lo que puede obstruir la válvula de expansión. El agua tiene un punto de congelación de -32 grados. El refrigerante, por otro lado, tiene un punto de congelación tan bajo como -200 grados.

Válvula de expansión/tubo de orificio

Básicamente, una válvula de expansión controla la cantidad de refrigerante que pasa a través del sistema, de forma similar a la boquilla de una manguera. A medida que pasa por la válvula de expansión, se expande, reduciendo la presión y el calor simultáneamente.

No solo eso, sino que este proceso también lo convierte de nuevo en un estado gaseoso, excepto que esta vez, es a baja temperatura y baja presión.

Algunos sistemas cuentan con un tubo de orificio en lugar de una válvula de expansión.

Ambos funcionan de manera similar, excepto que el primero puede regular el tamaño de su apertura en función de la temperatura en el evaporador. En este tipo de sistema, el receptor/secador se reemplaza por un acumulador, que también funciona de manera similar.

Evaporador

El evaporador también funciona como un radiador, con líneas en el interior por las que pasa el refrigerante. Mientras está en estas líneas, el calor es absorbido y enviado al exterior, reduciéndolo a unos 32 grados.

Lo inusual del refrigerante es que, a diferencia del agua, que se congela a 32 grados, hierve. Esto no solo reduce aún más la temperatura, sino que también hace que se evapore, convirtiéndolo nuevamente en gas.

Luego, un ventilador sopla sobre el evaporador, empujando el aire acondicionado frío hacia su cabina. El refrigerante regresa al compresor como un gas de baja temperatura y baja presión, comenzando el proceso nuevamente.

5 razones por las que su aire acondicionado está soplando aire caliente y cómo solucionarlo

Su automóvil tiene fugas de refrigerante

Dado que el refrigerante se recicla una y otra vez, la única razón por la que debería recargarlo es si hay una fuga en algún lugar del sistema. La primera señal de una fuga es si su aire acondicionado comienza a expulsar aire caliente.

Lamentablemente, identificar exactamente de dónde proviene la fuga puede ser difícil. ¿Por qué? Porque una vez que llega a un área de baja presión, como una fuga, vuelve a su estado gaseoso.

Hay dos opciones para solucionar una fuga de CA.

Lo primero es llevarlo a un taller, que localizará la fuga y reparará cualquier daño o reemplazará las piezas desgastadas. Dependiendo de la gravedad del problema, esto puede costar entre € 225 y € 1600. Si la fuga proviene de una manguera desgastada, espere que sea menor que si necesita reemplazar el compresor.

La segunda opción es usar un sellador de fugas de CA, aunque tenga en cuenta que estos productos están diseñados para fugas pequeñas.

Hay dos tipos de selladores de fugas. El primer tipo condiciona los sellos, haciendo que se hinchen. El segundo tipo fluye a través del sistema hasta que alcanza una fuga y forma una sustancia sólida para ayudar a bloquearla.

Puede recoger un bote de cualquiera de los dos por entre € 25 y € 50. La mayoría cuenta con una boquilla que se conecta directamente al puerto de alta presión. De todos modos, asegúrese de seguir las instrucciones del producto paso a paso.

El condensador está funcionando mal

Si recuerdas lo anterior, el condensador se encarga de quitarle el calor al refrigerante y luego expulsarlo hacia el exterior. Si, por alguna razón, no funciona correctamente, el aire acondicionado de su automóvil se calentará.

Dado que el condensador descansa detrás de la rejilla delantera, es posible que los desechos del camino hayan causado un bloqueo o hayan penetrado en una de las líneas internas.

Si bien es posible eliminar un bloqueo, las reparaciones generalmente no lo son, lo que significa que deberá reemplazarlo. Reemplazar un condensador cuesta entre €450 y €950, según la marca y el modelo de tu automóvil.

Problemas en el sistema eléctrico

Si su aire acondicionado está soplando aire caliente, lo último que desea es que se deba a un problema eléctrico. ¿Por qué? Porque rastrear dónde está el problema puede ser difícil, ya que muchos de los cables no son visibles sin desmantelar el sistema.

Muchos de los componentes de CA necesitan electricidad para funcionar, y si no la reciben, es probable que su sistema de CA se caliente.

Si bien es posible que pueda reparar cualquier cable deshilachado o dañado con cinta aislante, su mejor opción es llevarlo a un profesional experimentado.

Problemas con los ventiladores de refrigeración

Como se discutió anteriormente, el condensador también tiene un par de ventiladores de enfriamiento que ayudan a reducir el calor del refrigerante mientras está en las líneas. Si se rompen o funcionan mal, el sistema de CA no funcionará según lo previsto.

Hay varias razones por las que pueden dejar de funcionar, como la fusión de un fusible o un problema en el sistema eléctrico. También pueden dañarse debido a los escombros de la carretera debido a que están cerca de la parte delantera del automóvil. En este caso, el reemplazo es la única opción. Espere gastar entre € 300 y € 500 para reemplazarlos.

El compresor está defectuoso

Todo comienza en el compresor, y como habrás adivinado, si no funciona correctamente, tampoco lo hará el resto del sistema. ¿Por qué? Porque el compresor es lo que hace que el refrigerante se mueva en primer lugar.

¿Por qué los compresores de CA funcionan incluso mal?

Una de las causas más comunes es la falta de uso. Cada vez que enciende su CA después de largos períodos sin uso, puede dañar el sistema, lo que puede hacer que se desgaste más rápido de lo normal.

Por esta razón, siempre es una buena idea ejecutarlo durante unos 15 minutos cada pocas semanas.

Hay muchas piezas móviles en el compresor, por lo que es casi mejor reemplazarlo que repararlo.

Lamentablemente, todavía está considerando un costo de reemplazo de entre € 500 y € 700. Afortunadamente, puede prolongar la vida útil de su compresor de CA si lo usa con más frecuencia.

¿Por qué el aire acondicionado de su automóvil sopla aire caliente?

Eso se debe a que algo internamente está funcionando mal y necesita su atención.

Afortunadamente, si ha llegado hasta aquí, debería tener una idea mucho mejor de la causa. Cuanto más espere para resolver el problema, más probable es que conduzca a algo más grave.

Independientemente, ¿realmente puede sobrevivir en un clima cálido sin un sistema de aire acondicionado que funcione? Que no vale la pena.