Actualizado el 9 de enero de 2024
El mensaje Servicio del sistema de tracción total no es algo que le gustaría ver en su tablero, ya que indica un problema con el sistema de tracción total. Esto podría deberse a varios problemas diferentes, desde fallos menores en los sensores hasta fallos mecánicos graves.
El mensaje significa que la tracción total tiene posibles problemas con los fluidos, la caja de transferencia, el cableado eléctrico o el software. No debes ignorar este mensaje: haz que el concesionario o un mecánico local diagnostique la falla. El problema puede ser trivial, pero las consecuencias de ignorarlo serán graves.
¿Qué es un sistema de tracción total?
La tracción total (AWD) es un mecanismo de transmisión que entrega simultáneamente potencia desde el motor a todas las ruedas del vehículo, a diferencia de los sistemas de tracción delantera (FWD) y tracción trasera (RWD) que distribuyen la potencia a las ruedas delanteras o traseras. Solo ruedas traseras.
Los sistemas AWD se utilizan normalmente en vehículos todoterreno y de alto rendimiento porque proporcionan una tracción mejorada, especialmente en condiciones de conducción difíciles. El aumento de tracción se debe al hecho de que con todas las ruedas motrices, las posibilidades de patinar o perder el control se reducen, ya que la carga y la tracción se distribuyen entre las cuatro ruedas.
¿Qué causa el mensaje de servicio del sistema de tracción total?
Si el tablero muestra el mensaje Servicio al sistema de tracción total, es casi una señal clara de que tiene un problema costoso con su tracción total.
La unidad de control electrónico (ECU) del vehículo, que actúa como el cerebro del vehículo y regula los diferentes sistemas y componentes mediante sensores, activa este mensaje.
Para funcionar correctamente, el sistema AWD necesita información de múltiples sensores para funcionar correctamente y proporcionar el mejor rendimiento. Si algún sensor envía datos que no coinciden con los valores esperados, la ECU lo considera un problema y envía la notificación de servicio del sistema de tracción total.
1. Sensores defectuosos o que funcionan mal
Para garantizar que el sistema AWD (tracción total) funcione de manera efectiva, los sensores de velocidad de las ruedas y los sensores de la caja de transferencia desempeñan un papel vital. El primero mide la velocidad de cada rueda, mientras que el segundo observa la situación de la caja de transferencia. Sin embargo, si estos sensores funcionan mal o no funcionan correctamente, podrían enviar datos incorrectos a la ECU, lo que provocaría una reacción inapropiada del sistema AWD.
Los sensores defectuosos pueden deberse a varios factores, incluido el desgaste normal, la exposición a temperaturas o condiciones extremas o daños causados por los escombros de la carretera. Estos sensores pueden provocar un rendimiento deficiente del sistema AWD, lo que puede crear condiciones de conducción inseguras.
2. Problemas mecánicos con la transmisión
El mensaje Service All Wheel Drive System puede aparecer debido a problemas mecánicos en el sistema AWD. Esto puede deberse a problemas con la caja de transferencia, que distribuye la potencia a las cuatro ruedas, los diferenciales, que ajustan la velocidad de las ruedas durante los giros, o los ejes de transmisión, que transmiten el par del motor a las ruedas.
El funcionamiento adecuado del sistema AWD puede deberse a componentes dañados o que no funcionan correctamente. Las razones comunes detrás de los problemas mecánicos son accidentes, condiciones de conducción difíciles, desgaste regular y no realizar tareas de mantenimiento, como cambiar líquidos según las recomendaciones.
3. Problemas eléctricos o de software
Los vehículos modernos dependen cada vez más de software y sistemas eléctricos complejos para gestionar sus diversas funciones. El sistema AWD no es una excepción y se basa en una combinación de algoritmos de software y señales eléctricas para controlar su funcionamiento.
El mensaje también puede aparecer debido a diversos problemas eléctricos. Estos incluyen un cortocircuito en el cableado eléctrico conectado al sistema AWD, un error de software en la ECU o una batería débil o defectuosa. Estos problemas pueden provocar que la ECU reciba información errónea o mal interpretada, lo que provocará que se muestre el mensaje.
4. Niveles de líquido insuficientes
Para que el sistema AWD funcione correctamente, requiere diferentes fluidos, como líquido de transmisión que lubrica los engranajes de la transmisión y líquido diferencial que lubrica los engranajes diferenciales. Niveles inadecuados de estos fluidos podrían provocar un sobrecalentamiento de los componentes que lubrican y esto podría provocar daños mecánicos graves.
El mensaje Servicio del sistema de tracción total podría deberse a niveles bajos de líquido, que pueden deberse a una fuga o a no cambiar los líquidos en los intervalos recomendados. La ECU detecta este problema, por lo que si activa este mensaje, significa que puede haber un problema con niveles bajos de líquido.
El mensaje Servicio del sistema de tracción total significa que el sistema AWD de su automóvil podría tener un problema. Se recomienda que lo revise un profesional de inmediato para que no empeore y su automóvil sea seguro para conducir.
¿Cómo solucionar el problema?
Para solucionar el problema, existen algunas soluciones posibles:
1. Verifique los niveles de líquido
Verifique el líquido de la transmisión:
- Localice la varilla medidora de líquido de la transmisión (generalmente con mango rojo). Si no está seguro, consulte el manual del vehículo.
- Retire la varilla medidora, límpiela y vuelva a insertarla por completo.
- Sáquelo nuevamente y examine el nivel del líquido. Debe estar entre las marcas «Bajo» y «Completo».
- Si el nivel de líquido es bajo, deberá agregar el tipo recomendado de líquido de transmisión. Haga esto gradualmente, verificando el nivel con frecuencia para evitar que se llene demasiado.
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Verifique el fluido diferencial:
- Localice el tapón de llenado del diferencial. Por lo general, está en el costado de la carcasa del diferencial.
- Retire el enchufe. Debería poder tocar el líquido insertando el dedo y doblándolo hacia abajo.
- Si no puede tocar el líquido, deberá agregar más líquido diferencial especificado hasta que comience a desbordarse y luego volver a insertar el tapón.
- Si nota una fuga importante de líquido, consulte a un profesional para identificar su origen y proporcionar una solución adecuada.
2. Verificaciones y reemplazos de sensores
Sensores de velocidad de las ruedas:
- Localice los sensores de velocidad de las ruedas. Generalmente están cerca de cada conjunto de ruedas, conectados a las líneas de freno.
- Inspeccionelos visualmente para detectar signos de daño o suciedad excesiva y límpielos si es necesario.
- Si la limpieza no funciona o nota daños evidentes, reemplace los sensores. Por lo general, esto implica desconectar el mazo de cables y quitar un perno antes de sacar el sensor.
Sensores de caja de transferencia:
- Los sensores de la caja de transferencia pueden ser más difíciles de ubicar y acceder porque a menudo están alojados dentro del conjunto de la caja de transferencia.
- Consulte el manual de servicio de su vehículo para conocer la ubicación exacta y el procedimiento para limpiar o reemplazar estos sensores.
- Recuerde, trabajar con sensores a menudo implica lidiar con el sistema eléctrico de su vehículo. Desconecte la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos o descargas accidentales.
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3. Inspección de componentes mecánicos
Inspeccione visualmente la caja de transferencia, los diferenciales y los ejes de transmisión para detectar signos obvios de daño o desgaste.
- Escuche ruidos inusuales al conducir, como chirridos o ruidos metálicos, que pueden indicar daños internos.
- Inspeccione estos componentes para detectar cualquier signo de fuga de líquido, lo que podría indicar que es necesario reemplazar un sello o junta.
Se recomienda buscar ayuda de un mecánico profesional o un centro de servicio para inspecciones o reparaciones detalladas. El eje de transmisión, los diferenciales y la caja de transferencia son partes importantes y complejas de su vehículo, y un mal manejo puede causar más daños.
4. Verifique el sistema eléctrico y el software
Inspeccione el cableado relacionado con el sistema AWD en busca de signos visibles de daño o desgaste. Busque cables deshilachados, aislamiento dañado o conexiones sueltas y realice las reparaciones necesarias.
Revisa la batería del vehículo. Si es viejo o débil, es posible que no esté proporcionando suficiente energía al sistema. Utilice un voltímetro para comprobar el voltaje de la batería; debe indicar alrededor de 12,6 voltios cuando el vehículo está apagado. Si el voltaje de la batería es bajo, considere reemplazar la batería.
Lo mejor es buscar ayuda de un experto cuando tenga problemas con el software. Si el fabricante del software tiene una solución para un problema, es posible que pueda utilizar una herramienta especial llamada escáner OBD-II. Esto puede ser difícil de hacer y es importante no intentarlo si no sabes cómo.
A veces es posible que tengas problemas con tu coche que sean difíciles de solucionar. Si no sabes qué hacer lo mejor es consultar con un mecánico o llevarlo a un centro de servicio. Tienen las habilidades y herramientas para descubrir qué está mal y asegurarse de que todo vuelva a funcionar.
Conclusión
El mensaje Servicio del sistema de tracción total en su automóvil puede aparecer por varias razones, incluidos sensores defectuosos, problemas mecánicos con la transmisión, problemas de software o del sistema eléctrico, o niveles bajos de líquido. Es importante abordar estos problemas con prontitud para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de su vehículo.
En la mayoría de los casos, resolver ciertos problemas de AWD puede ser sencillo. Por ejemplo, si su automóvil tiene poco líquido de transmisión, puede rellenarlo fácilmente. Debe encontrar la varilla medidora o el tapón de llenado, verificar el nivel de líquido y agregar más si es necesario.
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