¿Cuántos caballos de fuerza puede manejar un LLY Duramax de serie?

El LLY es conocido como un motor capaz y potente. Fue producido entre 2004 y 2006. A los propietarios de camiones grandes con estos motores les encanta jugar con ellos y ajustarlos. Pero, todo tiene límites. El motor LLY de serie tiene un gran potencial de ajuste. Tiene una presión de cilindro de pico alto que es el mayor revés para cualquier afinación.

Entonces, ¿cuántos caballos de fuerza puedes obtener del LLY original? La configuración de fábrica para este motor es de alrededor de 320 caballos de fuerza. Según la experiencia de la mayoría de los sintonizadores, la duplicación es óptima. Superar esa cifra puede hacer que este motor se averíe más temprano que tarde.

Pero, ¿hay alguna forma de superar esa cifra? Quédese con nosotros y hablaremos sobre los factores limitantes de este motor y cómo superarlos. Disfrutar.

Limitaciones de potencia LLY Duramax de serie

El LLY original tiene una impresionante potencia de 320 caballos y un par de 590 lb/ft a solo 1600 RPM. Va en la línea roja a 3200 RPM. Los bloques de motor de estos motores estaban hechos de hierro fundido gris, mientras que las culatas estaban hechas de aluminio.

A pesar de su corta producción de solo dos años, este motor mostró clase. Su configuración original ya tiene un gran rendimiento de potencia combinado con la longevidad general de las piezas. Con un par de actualizaciones de diseño, la capacidad y la potencia de todo el sistema pueden mejorar mucho.

Las mejoras en el hardware original, como la nueva bomba de elevación, combinadas con el turbo compuesto más grande, pueden dar resultados. Una actualización de los inyectores también está impulsando potencia adicional al motor. Si se realiza algún ajuste para eliminar el eslabón débil en las bielas, puede trabajar en mejoras extremas del nivel de potencia.

Factores que afectan los límites de potencia LLY Duramax

El eslabón más débil de los motores LLY son las bielas. En comparación con el LB7, LLY tiene un segundo problema importante, y ese es el turbocompresor de geometría variable. Estos turbocompresores ofrecen un aumento de par rápido. Cuando lo combinas con una tasa de relación de compresión alta, pones en riesgo estas varillas.

Los conductores no siempre notan una barra doblada. A menudo conducen cientos de kilómetros antes de darse cuenta del problema. Las varillas dobladas terminan con una caída en la tasa de compresión y esa puede ser la única forma de diagnosticar el problema. Con el cargador VVT agregado, los entusiastas pueden maximizar estos motores a 550 o 600 caballos de fuerza.

Otro eslabón débil de estos motores es la transmisión de serie. El anterior Alisson de 5 velocidades no permite tanto rendimiento, especialmente en la quinta marcha. A veces, el deslizamiento en ese engranaje puede hacer que la transmisión entre en modo flácido.

Aunque el turbocompresor original es grande y potente, solo permite algunos ajustes. Si el objetivo es obtener un aumento de más de 300 caballos de fuerza, el turbo será un problema. La experiencia demostró que este turbocompresor con una rueda compresora inductora de 62,6 mm podía alcanzar un máximo de 530 caballos de fuerza.

Actualización de un motor LLY Duramax de serie

El turbocompresor original debe reemplazarse si el propietario busca un rendimiento de ajuste extremo. Este turbocompresor es grande, efectivo y ofrece un buen rendimiento básico. Pero, un turbo más grande y mejorado con un rango de inductor de 68-75 mm puede ayudar a que este motor obtenga más potencia. En algunos casos, puede llegar hasta los 750 caballos de fuerza.

Además de un turbo mejorado, los inyectores de fábrica también necesitan mejoras. Una sola bomba modificada, CP3 o CP4, puede hacer el truco. Ir con una opción de bomba doble también es una buena manera de obtener más potencia.

También se necesitan algunas otras modificaciones si el objetivo es llegar hasta el final. El extremo inferior del motor también necesita ajuste, y la instalación de un balanceador de rendimiento es una buena idea. Sería bueno instalar nuevos árboles de levas contra incendios para eliminar la tensión del cigüeñal.

Una reconstrucción de la transmisión es imprescindible cuando se habla de este tipo de energía. Usar una placa flexible y un convertidor de par de alto rendimiento es un buen comienzo. Reemplazar los embragues es imprescindible, y agregar una bandeja de transmisión profunda y un enfriador secundario hará el truco.

Echa un vistazo a las principales modificaciones para el LLY Duramax:

preguntas frecuentes

¿Cuál es la relación de compresión en un Duramax?

Depende del tipo de motor. Los motores LB7 y LLY tienen la relación de compresión más alta jamás ofrecida: 17,5:1. En comparación, LBZ, LLM y LML tienen una proporción de 16,8:1.

¿Qué capacidad de potencia tiene una Allison 1000?

Depende del número de velocidades que tenga la transmisión automática. Estas son algunas cifras generales:

– 5 velocidades puede manejar +100 caballos de fuerza con todas las piezas de stock
– 6 velocidades pueden manejar +130 sin ningún ajuste

Si decide reconstruir la transmisión y agregar embragues adicionales, esta cifra puede superar los 300 caballos de fuerza. Este ajuste incluye el uso de un kit de reconstrucción Stage 4. Con la ayuda del kit de reconstrucción Stage 5, el Alisson puede manejar casi 1000 caballos de fuerza.

¿Qué nivel de impulso puede manejar un stock 5.3?

Puede manejar alrededor de 58 libras de impulso, lo que equivale a más de 900 caballos de fuerza.

¿Qué es el interruptor de humo Duramax?

Esto se puede hacer fácilmente en algunos motores como LB7.
1. Elija una ubicación para el interruptor. Por lo general, está debajo del volante.
2. Quite el aislamiento de alrededor de 1 pulgada de cable que conectará el interruptor
3. Haz un agujero en el salpicadero en el lugar que hayas elegido para el interruptor
4. En la esquina derecha del tablero hay una arandela. Conduce al motor. Haz un agujero en la arandela. Mueva los cables a través del orificio hacia el compartimiento del motor.
5. Abra el capó y desconecte la batería.
6. Encuentra un sensor de mapa. Si no sabes dónde está, consulta el manual.
7. Desconecte el cable del sensor. Pele 1 pulgada de aislamiento del cable
8. Pase el cable desde el interruptor de palanca hasta el cable del sensor de mapa
9. Conecte el otro cable del interruptor a cualquiera de los cables restantes en el sensor de mapa.

¿Qué peso tiene un motor duramax?

¿Qué tan lejos puede viajar un LBZ Duramax?

Este motor puede durar fácilmente de 150.000 a incluso 200.000 millas. El primer gran problema que viene es la bomba de agua. Aún así, es un motor que puede aguantar mucho antes de averiarse.

Consideraciones finales

Un motor LLY estándar puede manejar muchos ajustes antes de realizar una reconstrucción importante. Su stock de 320 caballos de fuerza se puede duplicar. Ese es un poder serio, pero la diversión no termina ahí. Si está listo para jugar con este motor, puede duplicar fácilmente esa potencia.

Los eslabones más débiles son la transmisión además de las bielas. La antigua transmisión de 5 marchas es una de las principales desventajas de este motor, pero si se mejora, puede ofrecer mucho más. Reemplazar un gran turbocompresor original por uno más grande también traerá potencia de fuego adicional.

Cuando todo esto se combina, un motor LLY Duramax con algunos ajustes en vivo puede producir una potencia masiva. Requiere actualizaciones importantes, pero puede suceder.