¿Cuántos caballos de fuerza agrega un turbo?

Un turbo es una de las formas más importantes de aumentar drásticamente la cantidad de caballos de fuerza que genera su motor.

Si bien es cierto que podría ver ganancias significativas, no se deje engañar. La vida real no es como Instagram o las películas.

Necesitará experiencia real y una tienda que funcione (o pagarle mucho dinero a otra persona).

No puedes acercarte a tu auto y lanzarle un turbo. Hay tantas otras cosas que hacer.

En esta guía, te explicaré cuántos caballos de fuerza agrega un turbo. ¿Crees que estás preparado para ello?

Empecemos.

¿Cómo funciona un turbocompresor?

En términos simples, un turbocompresor, conocido coloquialmente como «turbo», es una turbina.

Esta turbina gira a medida que pasan los gases de escape. Está conectado a otra turbina por un eje. Al girar rápidamente, este lado del turbo aspira aire de la atmósfera.

Sin embargo, no es solo aire estándar. Recuerde, se ha creado un vacío. Está aspirando mucho más aire de lo que lo haría de otra manera, por lo que el aire está bajo presión.

El aire presurizado («aire forzado») pasa a través de un intercooler para bajar su temperatura. Cuanto más frío hace, mayor es la densidad de oxígeno, por lo que se quema mejor.

Desde aquí, se recircula de regreso a la entrada. El aire es «forzado» dentro del cilindro, creando una combustión muy eficiente.

Así, el ciclo continúa.

Es una forma de inducción de aire forzado. El otro tipo bien conocido es el sobrealimentador. Funciona con un principio similar pero es accionado directamente por el motor, no por los gases de escape.

¿Por qué un turbo aumenta la potencia?

Un turbo fuerza mucho más oxígeno en el motor. Esto conduce a una explosión mucho más poderosa cuando la bujía enciende la mezcla de aire y combustible.

Como resultado, impulsa el pistón hacia abajo con mucha más fuerza. Esto se traduce en un aumento de la potencia.

La mejor analogía para explicar esto es considerar fuelles y un fuego tradicional.

Cuando está luchando para encender un fuego, usa fuelles para forzar mucho más oxígeno en el combustible (madera/carbón). Incluso soplar una llama es el mismo principio.

Para crear fuego, el combustible reacciona con oxígeno y calor. Cuanto más oxígeno hay, más catalizador hay para la reacción y más intensas se vuelven las llamas.

Al mismo tiempo, debe agregar más combustible al fuego, de lo contrario, la llama se desperdiciará.

Esta es una analogía para un turbocargador. Añade mucho más oxígeno a la mezcla. Al mismo tiempo, debe reasignar su ECU para inyectar más combustible en la cámara de combustión.

¿Qué más necesita hacer un automóvil al agregar un turbo?

En realidad, nunca deberías agregar un turbo y pensar: ‘Eso es todo, he terminado’. Hay mucho más trabajo que necesitas hacer. Si no hace lo siguiente, creará problemas graves, incluido el fallo del motor.

Cuando conecta un turbocompresor, es absolutamente necesario:

  • Reasignar (o chip) su ECU
  • Ajustar el tiempo (si se hace manualmente)
  • Ajustar los espacios de las bujías
  • Instale mejores inyectores de combustible
  • Asegúrese de que el turbo esté lubricado y ajuste la presión del aceite en consecuencia.
  • Hágalo probar para encontrar los nuevos límites de su motor

Si no hace esto, funcionará pobremente (demasiado aire en relación con el combustible) y posiblemente fallará (y por lo tanto perderá potencia). El turbo también se sobrecalentará inmediatamente y se romperá sin suministro de aceite.

También es muy recomendable que usted:

  • Actualice sus frenos a frenos de rendimiento
  • Reconstruir el motor, reemplazando anillos de pistón y otros componentes importantes
  • Actualice su transmisión: el original probablemente no pueda manejar la fuerza excesiva que ahora pasa a través de él.
  • Monte neumáticos de alta calidad
  • Instale otras piezas de rendimiento, como escape, válvulas, árbol de levas, etc.

Aumentará significativamente la cantidad de potencia que el motor está tratando de producir. El tren motriz intenta entonces llevar esta potencia a las ruedas y la carretera. ¿Todos los componentes pueden manejarlo?

¡Es mejor no dejarlo al azar!

¿Se puede instalar un turbo en cualquier coche?

Sería temerario tratar de no modificar ciertos autos de manera extrema.

Por ejemplo, si conduce un automóvil con un I4 de 1.0 litros, no se moleste. El motor es demasiado pequeño para manejar un aumento repentino de fuerza. Solo ganará caballos de fuerza en un solo dígito, ¿y la compensación? Posiblemente serios problemas de motor.

Como se mencionó, tampoco puede instalar un turbocompresor sin otras modificaciones significativas. Debe poder ajustar la sincronización y la configuración de la mezcla de combustible. Si no hace esto, funcionará pobremente y dañará su motor.

En esencia, cuanto más grande sea su motor, más adecuado podría ser para un turbocompresor. Técnicamente, puede agregar un turbo a cualquier automóvil, pero los motores más grandes son su mejor opción. Verán la mayoría de las ganancias.

Los motores más grandes generan más gases de escape. Por lo tanto, hay más fuerza para impulsar la turbina turbo y, como resultado, más potencial de impulso.

¿Qué tipo de turbo debo instalar?

Los turbocompresores grandes tardan un poco en ponerse en marcha. Eso significa que inicialmente acelerará lentamente antes de sentir el impulso.

Los turbocompresores pequeños giran y fuerzan el aire mucho más rápido, pero hay un límite en la cantidad de presión que pueden soportar.

Para contrarrestar esto, se puede instalar un sistema biturbo. Esto combina dos turbos, lo que le brinda un impulso de rpm altas y bajas. Hay varias formas diferentes de configurar los dos.

Esta guía continuará enfocándose principalmente en turbos simples.

¿Cuántos caballos de fuerza agrega un turbocompresor?

Desafortunadamente, la respuesta clara que podría estar buscando simplemente no existe. Este es el por qué.

Puede esperar ganancias de potencia de entre 5% y 100%. Es decir, cada coche es diferente.

No es razonable pensar que agregar un turbo aumentará la potencia de su automóvil en una cantidad determinada.

Habiendo dicho eso, es cierto que la mayoría de los autos, cuando están equipados con un turbo, verían ganancias de potencia del 10% al 50%. Eso sigue siendo una amplia gama.

Cuanto más grande sea su motor, más potencial hay para obtener más caballos de fuerza.

La razón de toda esta variación se reduce a lo siguiente:

  • Tamaño del motor y cuánta fuerza puede soportar
  • Modificaciones adicionales (tienes que hacer algunas, al menos)

¿Cuántos caballos de fuerza agrega un Twin Turbo?

Un sistema de doble turbo no agregará demasiada potencia a un motor, aunque es posible que vea un pequeño aumento en comparación con solo uno. Dicho esto, verá importantes aumentos de rendimiento.

Hay muchos factores a considerar aquí.

Primero, piense en lo que realmente significa «caballos de fuerza». Se refiere a la potencia máxima: lo máximo que obtiene de su motor.

Los turbos gemelos pueden conducir a una mejor curva de potencia, pero no influirán mucho en la potencia máxima. Es decir, en relación a un solo turbo.

Segundo, ¿cuál es el marco de referencia? Todos los turbos son ligeramente diferentes entre sí y producen resultados diferentes.

Un turbocompresor bien diseñado podría aumentar la salida de hp más que dos mal diseñados en un sistema doble.

Algunos sistemas de doble turbo emparejan un turbo grande (para altas revoluciones) con uno pequeño (para bajas revoluciones). Si quitara el pequeño, aún vería la misma potencia de salida, aunque la aceleración sería mucho más pobre. Esto se debe a que la potencia máxima sigue siendo la misma.

Finalmente, aún debe considerar todas las variables mencionadas anteriormente. El resultado general depende completamente de las otras modificaciones complementarias que realice.

¿Cuántos caballos de fuerza agrega un turbo a ciertos motores?

En esta sección, verá aproximaciones de la cantidad de caballos de fuerza que agregan los turbos.

Nuevamente, es crucial enfatizar que los resultados varían mucho. Depende en gran medida del tamaño de su motor, pero aún hay muchos más factores.

¿Cuánto HP agregaría un Turbo a un I4?

En general, no espere más de un 10 % de ganancia de potencia para los motores Inline-4.

Son el caballo de batalla fundamental de la familia de motores, conocidos por avanzar y hacer el trabajo. Nada especial, nada terrible.

Agregar un turbocompresor a un I4 de aspiración natural es un poco como poner a tu abuela al volante de un auto de Fórmula 1. Simplemente no está hecho para eso.

(En la mayor parte del mundo, los fabricantes instalan turbos en los I4 para aumentar la economía de combustible. En los EE. UU., esta tendencia no se ha puesto de moda).

Dicho todo esto, si estás preparado para el desafío, ¡adelante!

En hatchbacks pequeños, no pierda su tiempo en nada de aspiración natural y menos de 1.4. Si está buscando autos más pesados ​​​​con un I4, necesitará al menos un 1.8.

¿Cuánto HP agregaría un Turbo a un V6?

Es justo suponer que vería ganancias del 15% al ​​25% si instalara un turbo en un V6.

Los V6 ya tienen el potencial de generar más potencia que los I4. Agregar turbos verá beneficios más obvios.

Por ejemplo, si ya tiene 200 hp, debe esperar que un turbo lo eleve a unos 250 hp.

¿Cuánto HP agregaría un Turbo a un V8?

Si espera ganancias del 20% al 40% en los motores V8, es poco probable que se sienta decepcionado.

Podría aumentar esos números con un ajuste eficiente. Todo depende de los mismos factores, como siempre.

Los V8, de hecho, todos los motores en V, son perfectos para sistemas biturbo. Se puede instalar un turbocompresor en cada bloque de la «V». Puedes esperar una aceleración loca.

Para ir finalizando: ¿Vale la pena un turbo?

¿Debería instalar un turbocompresor?

Sin duda es una opción divertida. Al final, depende de ti, pero recuerda lo siguiente:

  • Lo mejor es empezar con un motor grande y potente.
  • Vuelva a asignar la ECU y ajuste la sincronización y los componentes del motor antes de encender el automóvil
  • Modifique el resto del automóvil para evitar daños, mejorar el rendimiento y el manejo, y aumentar la seguridad.
  • Esté preparado para gastar grandes cantidades de dinero para que un profesional lo haga por usted. Siempre puede intentar agregar un turbo usted mismo, pero hay muchas cosas que considerar. Hacer algo mal podría, no, dañará su motor.

Pagar por un nuevo turbo y todas las modificaciones que lo acompañan le costará miles de euros. Quizás decenas de miles.

A menudo, un mejor uso de su dinero es cambiar su modelo actual por un modelo estándar más rápido. Pero si la modificación de automóviles es su pasión o su forma de expresarse, ¿por qué no? ¡A por ello!