¿Cuáles son los 9 síntomas de una válvula EGR defectuosa?

La válvula EGR es conocida por recolectar suciedad debido a la recirculación de los gases de escape. Esto significa que en algún momento, su válvula EGR podría fallar. Es mejor si conoce los síntomas de una válvula EGR defectuosa y actúa en consecuencia. A veces, simplemente limpiar la válvula EGR sin quitarla hará el trabajo, a veces no.

El propósito de la EGR es abrir y recircular parte de los gases de escape hacia el colector de admisión. Estos gases de escape ayudan a reducir la temperatura de combustión. Esto es muy importante porque el óxido de nitrógeno se forma a altas temperaturas. Entonces, al reducir la temperatura, reduce la formación de óxido de nitrógeno.

Cuando se trata de síntomas de una válvula EGR defectuosa, puede ir en dos direcciones diferentes: síntomas de una válvula EGR abierta atascada o puede tener síntomas de una válvula EGR cerrada atascada. Ahora profundizaré y le mostraré cuáles son los 9 síntomas de una válvula EGR defectuosa.

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¿Cuáles son los 9 síntomas de una válvula EGR defectuosa?

Una válvula EGR defectuosa es algo que sucede más a menudo de lo que queremos. Es una parte trabajadora del vehículo que está expuesta a una gran cantidad de gases de escape a lo largo de su vida útil. Esto significa que la acumulación de carbono es inevitable. Es por eso que realicé una investigación profunda y le brindé cuáles son los 9 síntomas de una válvula EGR defectuosa:

1. Luz de control del motor

La forma más fácil de averiguar si su válvula EGR está defectuosa es notando que la luz de verificación del motor está encendida. Hay algunos códigos relacionados con una válvula EGR defectuosa: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409. Puede leer estos códigos con un escáner OBD (consulte los precios en internet.com) o yendo a la tienda de repuestos más cercana y lo más probable es que lo hagan de forma gratuita.

2. Prueba de emisiones fallida

Si su automóvil no pasa la prueba de emisiones, lo más probable es que tenga una válvula EGR defectuosa. Esto puede deberse a una válvula EGR cerrada y atascada. Un EGR cerrado atascado evitará que los gases de escape entren en combustión. Si los gases de escape no entran, la temperatura dentro de la cámara aumentará y producirá más óxido de nitrógeno. Por lo tanto, demasiado óxido de nitrógeno fallará la prueba de emisiones.

3. Golpe de motor

El tercer síntoma que podría estar experimentando si su válvula EGR ha fallado es el golpeteo del motor. La detonación del motor se produce cuando se produce una mini detonación no planificada durante la carrera de potencia en la combustión. La gente lo describe como un ruido metálico.

Un EGR cerrado atascado evita que los gases de escape ingresen a la combustión para enfriarla y alcanzar los niveles de temperatura adecuados. Los niveles de temperatura caliente dentro de la combustión pueden encender el aire/combustible en momentos no deseados, lo que hace que el motor golpee.

4. Falta de aceleración

La falta de aceleración puede ser una clara señal de que su válvula EGR está defectuosa. Una válvula EGR abierta y atascada puede ser la causa de esto. Un EGR atascado y abierto continuamente y los gases de escape regresan a la cámara de combustión. Estos gases ocuparán espacio y, por lo tanto, limitarán la cantidad de aire que debe ingresar para lograr un rendimiento óptimo del motor. Por eso te falta aceleración.

Mientras acelera, el motor necesita más aire fresco para obtener su máximo rendimiento. Más gases de escape en lugar de aire fresco también alterarán las tasas de inyección de combustible, lo que disminuirá aún más el rendimiento de manera razonable. Puede y debe intentar limpiar su válvula EGR sin quitarla. Tengo otro artículo que explica con gran detalle cómo hacerlo. Compruébalo aquí.

5. Ralentí irregular

Otro síntoma de una válvula EGR defectuosa es un ralentí irregular. La razón de esto es porque la EGR está atascada abierta. Ocupa espacio de los gases de escape dentro de la combustión, por lo que no deja mucho espacio para que el aire se queme eficientemente con el combustible. Esto conduce a una combustión inadecuada que da como resultado que su automóvil tenga vibraciones y un ralentí irregular.

6. Olor a combustible alrededor del auto

Si la EGR no funciona correctamente, el combustible del interior no se puede quemar de manera eficiente debido a las relaciones aire-combustible alteradas. Esto emitirá más combustible sin quemar en el escape, lo que generará un cargador de combustible acre. Este síntoma ocurre principalmente cuando el automóvil se enciende por primera vez o cuando el motor está frío.

7. Mala economía de combustible

Una EGR defectuosa altera gravemente la eficiencia de combustión del motor. Es posible que incluso te encuentres en una situación en la que necesites presionar más el acelerador de lo habitual para seguir adelante. Esto puede hacer que la eficiencia general del motor baje y afecte gravemente el rendimiento de la gasolina.

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8. Humo negro del tubo de escape

Si su válvula EGR está defectuosa, es posible que observe que sale humo gris, oscuro o negro del tubo de escape. La razón de esto es porque cuando su válvula EGR está defectuosa, restringe el flujo de aire al motor. En este punto, su motor está funcionando bien, lo que significa que está quemando más combustible que aire.

La razón de esto puede ser una válvula EGR defectuosa o simplemente una válvula EGR obstruida. Antes de reemplazar su válvula EGR, siempre debe intentar limpiar la EGR sin quitarla.

9. Fallo de encendido del motor

Si su válvula EGR está defectuosa, puede causar un fallo de encendido del motor. Hay dos formas de diagnosticar este problema. El primero es escanear su vehículo con un escáner OBD y buscar un P0300: código de error de falla de encendido aleatorio. El segundo es verificar físicamente la válvula EGR y ver si la junta está rota o agrietada. Una simple grieta puede causar una fuga de vacío.

Los depósitos de carbón que se acumulan en la válvula harán que la válvula se quede fuera del asiento y eso provocará una falla de encendido aleatoria en ralentí y creará un problema de conducción. Si revisa la EGR físicamente y nota algunas grietas, es necesario reemplazarla.

Realmente espero que les haya gustado nuestro artículo. Mi Hyundai 2007 tenía este problema y, para ser honesto, no me importaba diagnosticarlo yo mismo. Es por eso que pagué a un mecánico para reemplazar una válvula EGR que podría haberse reparado con una simple limpieza. Siempre investigue un poco antes de tirar el dinero que tanto le costó ganar. Comparte tus pensamientos y experiencias en la sección de comentarios.