¿Cuál debería ser mi presión de CA?

Saber cuáles son las presiones en el sistema de aire acondicionado de su automóvil puede decirle casi todo lo que necesita saber sobre cómo está funcionando su sistema. La presión de CA solía ser difícil de medir y requería herramientas costosas, pero con los avances tecnológicos y la ayuda de las tiendas locales de autopartes, se ha vuelto más fácil medir una parte de su sistema de aire acondicionado.

Las latas de recarga de CA están fácilmente disponibles en las tiendas locales de autopartes e incluso en muchas tiendas más grandes. Muchas de estas latas de recarga vienen completas con un manómetro para ayudarlo a descubrir un poco de lo que está sucediendo en su sistema y para ayudarlo a adivinar cuánto refrigerante dispensar. Estos manómetros son relativamente precisos y una forma económica de medir la presión lateral baja en su sistema.

Desafortunadamente, la presión lateral baja es solo una pieza del rompecabezas. Su sistema de aire acondicionado se divide por la mitad cuando se trata de presión. Su sistema de aire acondicionado mantiene una presión muy alta entre su compresor de CA y la válvula de expansión del condensador, y una presión relativamente baja después de la válvula de expansión y el evaporador y de regreso a la entrada del compresor.

La lata de refrigerante que compraste en la tienda de autopartes está presurizada para que pueda empujar el nuevo refrigerante al sistema. Para asegurarse de que saca la mayor cantidad de refrigerante de la lata y lo introduce en su sistema, conéctelo al lado de menor presión del sistema para que sea la presión del lado de baja la que ve medida en el manómetro de su lata de recarga.

Para medir la presión en el lado de alta presión de su sistema, necesita un equipo un poco más sofisticado. Las presiones en el lado de alta presión de su sistema son tan altas que requieren mangueras y conexiones especiales junto con un manómetro especial para contener la presión y garantizar que no libere refrigerante a la atmósfera. La mejor manera de medir el lado de alta presión de su sistema es obtener las herramientas adecuadas en una tienda local de autopartes. ¡Este conjunto de medidores de colector de aire acondicionado funcionaría muy bien!

Ahora que tiene una forma segura y confiable de medir la presión de su CA, necesita saber lo que está buscando. Las presiones pueden variar de un automóvil a otro según el sistema y la presión en su sistema también variará con la temperatura ambiente. Cuanto más caliente esté afuera, mayor será la presión. Para obtener una referencia general, puede consultar este cuadro de presiones del sistema R-134a.

Si descubre que tiene baja presión en el lado bajo de su sistema, lo más probable es que tenga una fuga, ya que es un problema común en los sistemas de aire acondicionado de los automóviles. Una presión baja en el lado bajo también podría indicar una obstrucción en algún lugar de su sistema. Si encuentra una presión lateral baja más alta de lo normal, generalmente es una indicación de un compresor defectuoso, pero también es posible que su sistema simplemente esté sobrellenado si recientemente agregó refrigerante.

En el lado de alta presión del sistema, una baja presión también puede indicar que tiene un nivel bajo de refrigerante o si la presión es casi la misma que en el lado de baja presión, puede confirmar que tiene problemas del compresor. Una presión más alta aquí puede indicar nuevamente que su sistema está sobrellenado si lo ha reparado recientemente, pero por lo general, es una indicación de una obstrucción en el sistema.

La mayoría de los problemas con su sistema de aire acondicionado requerirán una aspiradora, reparación y recarga del sistema. Las fugas, por otro lado, son problemas que se resuelven simplemente agregando Red Angel A/C Stop leak & Conditioner a través del puerto de baja presión en su sistema.

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