Cómo saber si mi bomba de agua está defectuosa

Tener una bomba de agua defectuosa puede causar muchos problemas con su vehículo. Si está preguntando «cómo saber si mi bomba de agua está defectuosa», probablemente ya esté experimentando algunos de los problemas asociados con ella.

¿Qué hace una bomba de agua?

La bomba de agua es la fuerza principal detrás del sistema de enfriamiento de un automóvil que le permite funcionar correctamente. Todos los vehículos que circulan hoy en día están equipados con un radiador en la parte delantera del automóvil para enfriar el anticongelante de su vehículo. En la mayoría de los vehículos, la bomba de agua extrae el refrigerante del radiador y lo empuja hacia el bloque del motor, las culatas de cilindros y cualquier otro componente que deba enfriarse, como un enfriador de aceite, el cuerpo del acelerador o el turbocargador si su motor está equipado. A partir de ahí, el refrigerante del motor es empujado, aún por la presión de la bomba de agua del motor, de regreso al radiador para enfriarse y comenzar el viaje nuevamente.

Si falla la bomba de agua de su automóvil, la fuerza motriz del refrigerante desaparece rápidamente, lo que permite que el agua del motor se caliente muy rápidamente y que el motor se sobrecaliente, lo que posiblemente cause daños. En realidad, hay 3 formas principales en las que su bomba de agua puede fallar: falla catastrófica, falla de los cojinetes o falla del sello.

Primero, la falla catastrófica de su bomba de agua es posible pero poco probable. Esto incluiría cosas como que el impulsor real de la bomba se salga del eje, las aspas de la bomba se astillen o se caigan u otros daños que causarían que el agua dejara de fluir. Aunque es poco probable, este tipo de falla de la bomba de agua es la más peligrosa. La falla catastrófica de su bomba de agua provocará una pérdida total o parcial del flujo de refrigerante y un sobrecalentamiento rápido. Si esto le sucede a su vehículo, puede estar acompañado por un ruido del motor o una correa del motor rota, pero definitivamente hará que el indicador de temperatura del motor aumente rápidamente. Si esto le sucede, deténgase rápidamente y apague el motor.

Una falla más probable de la bomba de agua de su motor es una falla en los cojinetes. La bomba de agua de su motor está girando con su motor, por lo que el cojinete de su bomba de agua puede desgastarse al igual que cualquier otro cojinete de su vehículo. El cojinete de su bomba de agua es un cojinete sellado o está lubricado simplemente por el refrigerante, por lo que tiene la oportunidad de desgastarse mucho más rápido que los cojinetes lubricados con aceite en su motor. Un cojinete desgastado en su bomba de agua generalmente se manifestará como un ruido de la bomba, ya que permitirá que la polea de la bomba se tambalee mientras gira. En casos extremos, es posible que pueda ver la polea de la bomba o la correa tambaleándose mientras el motor está en ralentí. Con el motor apagado y frío, puede intentar agarrar la polea de la bomba de agua y moverla para ver si puede sentir el movimiento del rodamiento. Si lo hace, la mejor opción es simplemente reemplazar su bomba de agua.

La última forma en que su bomba de agua puede fallar es una falla en el sello. Esto puede incluir el sello del eje o el sello de la bomba de agua al bloque. El sello del eje puede fallar debido al desgaste o a un mal rodamiento y el sello del bloque puede fallar debido al sobrecalentamiento, una instalación incorrecta o simplemente el paso del tiempo.

Si el sello del eje está desgastado y tiene fugas en su bomba de agua, el mejor curso de acción es simplemente reemplazar la bomba. Si tiene una bomba de agua para bloquear la fuga del sello, es importante revisar primero alrededor de la bomba de agua en busca de grietas en el bloque. El área alrededor de la bomba de agua se debe a una cantidad significativa de estrés debido al calentamiento y enfriamiento de su motor en esa área y puede ser propensa a agrietarse. Una grieta en esta área dejará escapar pequeñas cantidades de refrigerante, especialmente cuando está caliente, y puede confundirse fácilmente con una fuga en el sello de la bomba de agua.

Si descubre un bloque agrietado cerca de su bomba de agua, puede sellar la fuga de forma rápida y sencilla con Radiator and Block Sealer. Radiator and Block Sealer está especialmente formulado para buscar grietas en su radiador y bloquear y formar un sello y detener la fuga. ¡ Radiator and Block Sealer sella la fuga en su bloque sin obstruir ni dañar ninguna otra área de su sistema de enfriamiento!

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