Cómo quitar el tinte de la ventana de su automóvil

Hay muchos beneficios de tener un tinte de ventana en su automóvil.

Algunos de estos incluyen mejorar la estética, agregar un poco de privacidad o bloquear los dañinos rayos UV del sol.

Lamentablemente, dependiendo de la calidad del tinte, alrededor de 5 a 10 años después, es probable que deba reemplazarlo. Los signos comunes consisten en descamación, formación de burbujas o decoloración.

También existe la posibilidad de que su tinte sea demasiado oscuro para las leyes locales, en cuyo caso deberá eliminarlo antes de recibir una multa considerable.

Si se está preguntando cómo quitar el polarizado de las ventanas de su automóvil, en realidad es bastante simple. Necesitarás un elemento calefactor (como un secador de pelo, un limpiador a vapor o una pistola de calor), una hoja de afeitar, un poco de limpiacristales y una toalla de taller.

Afortunadamente, cubriré tres formas fáciles de eliminar el polarizado de las ventanas en esta sencilla guía. Pero primero, revisaré precisamente qué es el tinte de ventana y cómo funciona.

¡Primero veamos los conceptos básicos explicando de qué se trata el tinte de la ventana!

Tinte de ventana explicado

Trabajador aplicando lámina de tintado en la ventana de un automóvil

Hay cuatro tipos diferentes de tinte disponibles en la actualidad, incluidos teñidos, metalizados, de carbono y cerámicos.

Cada uno cuenta con una base de poliéster, un revestimiento resistente a los arañazos y un adhesivo para asegurarlo al vidrio.

Teñido

El teñido es el más básico y suele reservarse únicamente con fines estéticos. Sin embargo, también agregará algo de privacidad y ayudará a mantener la temperatura interior un poco más baja. Si bien puede ser el más asequible, también es el menos duradero.

metalizado

El siguiente es el metalizado, que es similar al teñido pero presenta escamas de metal en la base de poliéster. Estos no solo agregan una calidad reflectante al vidrio, sino que también ayudan a desviar los rayos UV. Este último protege su interior del daño solar como la decoloración o el agrietamiento.

Carbón

El siguiente paso utiliza carbón en lugar de hojuelas metálicas. Si bien esta película no tendrá propiedades reflectantes, ayudará a mantener el interior fresco en los días calurosos. Esto se debe a que bloquea alrededor del 40% de los rayos infrarrojos entrantes.

Cerámico

Luego está el polarizado de las ventanas de cerámica, posiblemente la mejor opción para la mayoría de los propietarios de automóviles. En lugar de utilizar escamas metálicas o carbón, cuentan con partículas de cerámica.

Estos no solo bloquean el 99% de todos los rayos UV, sino que también desvían alrededor del 50% del calor solar entrante.

Si bien el tinte de ventana de cerámica cuesta más que las otras opciones, también dura más, unos 10 años o más.

Ahora que comprende mejor cómo funciona el tinte de la ventana del automóvil, cómo se adhiere y los diferentes tipos, veamos algunas señales de que es hora de eliminarlo.

Señales de que es hora de quitar el tinte actual de la ventana

Como mencionamos anteriormente, hay muchos beneficios que se derivan de tener un tinte de ventana en su automóvil.

Estos incluyen bloquear los rayos UV que dañan el interior y mantener la cabina a una temperatura agradable, además de hacer que el sol sea un poco menos molesto para los ojos.

Sin embargo, a medida que el tinte de la ventana envejece, es menos probable que funcione según lo previsto. Aquí hay algunos signos a tener en cuenta:

Descamación o burbujeo

Lo primero que probablemente notará a medida que se desgasta el polarizado de la ventana es que se despega alrededor de los bordes o se forman burbujas en la superficie.

La peladura de los bordes de las ventanas seguramente se extenderá con el tiempo. En cuanto a las burbujas, se ven terribles y pueden provocar lágrimas al subir o bajar la ventana.

Protección reducida contra el sol

Si comienza a notar una falta de protección contra el sol, puede deberse a que tiene una película de ventana envejecida.

Esto significa que no solo la temperatura de la cabina aumentará más que si tuviera un tinte nuevo, sino que también corre el riesgo de sufrir daños causados ​​por los rayos UV. Esto puede secar las superficies de plástico, vinilo y cuero y puede provocar que se agrieten.

Descoloramiento

Similar a la peladura o la formación de burbujas, si el tinte de la ventana comienza a desvanecerse y a perder color, afectará la estética.

Este signo suele coincidir con el síntoma anterior de tener también reducida la protección frente a los rayos UV. Por extraño que parezca, a medida que el tinte de la ventana cambia de color, generalmente es púrpura. Se cree que esto se debe a la degradación de los tintes utilizados durante la fabricación.

Más oscuro de lo que permite la ley local

Si bien no es un «síntoma» de un tinte envejecido, seguramente es una razón válida para querer eliminarlo.

Por lo general, solo se le permite tener una película que reduzca la luz entrante en un 50 % en las ventanas trasera y trasera. Esto se incrementa al 35% para las ventanas del conductor y del pasajero.

Para el parabrisas delantero, la mayoría de los estados solo permiten teñir la ceja superior (alrededor de 5 pulgadas), generalmente un 35 % o menos. Es probable que el incumplimiento de estos límites conduzca a una citación por un total de varios cientos de euros.

Ahora que sabe cómo juzgar si su tinte ha llegado a su límite. Veamos algunos métodos simples de bricolaje para eliminarlo.

Método n.º 1: secador de pelo/pistola de calor

Lo que necesitarás:

  • Secador de pelo o pistola de calor
  • Limpiador de vidrio
  • Cuchilla de afeitar
  • Comprar toalla

Paso 1

Comience en una esquina o borde, sosteniendo el secador de pelo o la pistola de calor a unas 6 pulgadas de distancia (cuanto más cerca, corre el riesgo de derretir la película). Muévase hacia adelante y hacia atrás durante unos segundos, permitiendo que el calor derrita la capa adhesiva.

Paso 2

Use la hoja de afeitar para pelar aproximadamente una pulgada de la película. Luego, mientras se mueve de un lado a otro con el elemento calefactor, comience a tirar del tinte ligeramente. Míralo de cerca. Debe dejar una superficie clara detrás. Si nota que deja un residuo, entonces no está aplicando el calor el tiempo suficiente. Repite este proceso hasta que hayas quitado toda la hoja de película.

Paso 3

Para reducir la limpieza, extienda la toalla de taller a lo largo del borde de la ventana y rocíe la superficie con limpiavidrios.

Déjalo reposar durante unos 15 segundos y límpialo.

Método #2 – Limpiador a vapor

Lo que necesitarás:

  • Limpiador de vapor portátil
  • Limpiador de vidrio
  • Cuchilla de afeitar
  • Comprar toalla

Paso 1

Comience colocando una toalla de taller sobre el borde de la ventana. Esto reducirá la cantidad de tiempo que dedica a la limpieza. Rocíe toda la ventana con movimientos de ida y vuelta con un limpiador a vapor.

Luego, de manera similar al método anterior, comience en un borde o esquina y use la hoja de afeitar para retirar un poco de la película.

Paso 2

Sostenga el limpiador a vapor a unas 6 pulgadas de distancia, yendo y viniendo, tirando ligeramente de la película.

Debe dejar poco o ningún residuo de adhesivo.

Paso 3

Con la toalla de taller aún en su lugar, rocíe toda la ventana con limpiador de vidrios y déjela reposar durante unos 15 a 20 segundos. Luego, use la toalla de taller para limpiarlo. Si queda algún adhesivo, use la hoja de afeitar para rasparlo, sosteniéndola en ángulo para evitar rayar la superficie.

Método #3 – Energía solar

Nota: este método funciona mejor si vives en un lugar cálido que recibe mucha luz solar. Si faltan, debería considerar usar los métodos anteriores.

Lo que necesitarás:

  • Bolsa de plástico negra
  • Limpiador de vidrio
  • Cuchilla de afeitar
  • Comprar toalla

Paso 1

Comience por saturar toda la ventana con limpiador de vidrios (lado polarizado).

Luego, coloque la bolsa de plástico sobre la ventana y presiónela contra la ventana.

Paso 2

Cierra la puerta y espera unos 30 minutos. El sol calentará el adhesivo, permitiéndote retirar suavemente el tinte. Asegúrese de mirar de cerca para ver si queda algún adhesivo. Si lo hay, tendrá que probar nuestros métodos anteriores o pasar algún tiempo raspando el residuo.

Paso 3

Termine rociando toda el área con un limpiador de vidrios, espere unos 15 segundos y límpiela con la toalla de taller.

Una nota sobre los elementos de calefacción/desempañadores traseros

Por descongeladores traseros y elementos de calefacción, nos referimos a las líneas que cruzan la ventana trasera, así como a los pequeños puntos alrededor de los bordes.

Puede dañarlos fácilmente si no tiene cuidado al usar una hoja de afeitar durante la eliminación del tinte.

En su lugar, sugerimos rociar un limpiador de vidrios, dejarlo reposar durante 15 segundos y limpiarlo. Si tiene que usar una hoja de afeitar, asegúrese de sostenerla en un ángulo extremo, lo más cerca posible de la clase.

Asegúrese de moverse hacia los lados a lo largo de las líneas del descongelador en lugar de hacia arriba o hacia abajo. Un error puede arruinar su capacidad para funcionar correctamente.

No malgastes el dinero, hazlo tú mismo

¡Así de sencillo!

En lugar de gastar entre € 100 y € 400 para contratar a un profesional, quite el tinte de la ventana de su automóvil usted mismo. Si tiene una tarde libre, una toalla de taller, una hoja de afeitar, un secador de pelo y un poco de limpiacristales, entonces está más que equipado para hacer el trabajo en casa.