Cómo omitir el inmovilizador sin llave y reprogramar llaves nuevas.

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Sin llaves, evitemos el inmovilizador con relé Hackeando y reprogramémoslo para obtener llaves nuevas. La publicación de hoy trata sobre cómo evitar un inmovilizador. Esta guía detalla un método para piratear y omitir la ECU (Unidad de control del motor) para programar el inmovilizador para llaves nuevas. Esto puede ser necesario si se han extraviado todas las llaves originales o al cambiar las ECU; cualquiera de los dos escenarios requeriría pasar por alto el inmovilizador con relé o programar unos nuevos en cada ECU, y es por eso que lo estoy guiando a través de los pasos sobre exactamente cómo evitar el inmovilizador sin llave e incluso mencioné cómo evitar el inmovilizador con relé.

Normalmente, llevar su automóvil a un concesionario costaría mucho más; En este tutorial, piratearemos nuestra ECU para borrar sus códigos y ponerla en un modo de programación automática que acepte nuevas configuraciones clave automáticamente.

Entonces, antes de comenzar, veamos qué significa derivación del inmovilizador.

¿Qué es el bypass del inmovilizador?

Ya sabes, un inmovilizador de automóvil es un guardia de seguridad para su vehículo. Es un chip en la ECU que impide que el motor del automóvil arranque a menos que tenga el programa clave correcto con el automóvil. Entonces, si alguien irrumpe en su automóvil, no puede conectarlo y salir con el inmovilizador funcionando correctamente.

Ahora bien, una derivación del inmovilizador es cualquier cosa, método o procedimiento utilizado para desactivar la función de los chips en la ECU. Normalmente, esto se puede hacer quitando los chips del inmovilizador o mediante el uso de un componente electrónico, una pieza de hardware o software para evitar o desactivar el inmovilizador en un vehículo y permitir que el motor del automóvil arranque sin usar la llave. Estos módulos de derivación se instalan comúnmente al instalar arrancadores remotos, ya que también deben arrancar el automóvil sin llaves físicas presentes.

Pero tenga en cuenta que la omisión del inmovilizador también puede usarse maliciosamente para arrancar automóviles sin autorización, robándolos efectivamente, por lo que espero que esta publicación no lo ayude como ladrón. Por lo tanto, pasar por alto un inmovilizador sin el permiso adecuado o por motivos ilegales puede tener graves consecuencias legales.

¿Cómo omitir el inmovilizador y programar nuevas llaves para su automóvil?

Para demostrarlo, instalaré una nueva ECU en mi automóvil y dejaré inutilizables mis llaves existentes.

Entonces, antes de intentar cualquier modificación en su ECU, siempre desconecte primero la batería; La ECU de la mayoría de los automóviles generalmente se puede encontrar detrás de la guantera, debajo del volante; Una vez ubicado, ábrelo y desconecta los cinco conectores eléctricos en su parte trasera que se conectan a la ECU.

Al insertar una llave nueva o desconocida en el encendido, la luz de seguridad no se apaga porque no cumple con los requisitos de la ECU para el inmovilizador con programación de relé, y cualquier intento de arrancar el automóvil provocará que el motor arranque.

Antes de continuar, repasemos brevemente cómo funciona el sistema inmovilizador de su automóvil.

Cómo funciona el sistema inmovilizador.

Al colocar la llave en su anillo de encendido, una bobina integrada captura una señal RFID y la transmite a un amplificador de llave transpondedor, que la decodifica para transmitirla a la ECU; La ECU tiene un chip EPROM que almacena valores clave; Después de hacer coincidir, el coche puede arrancar.

La configuración implica un anillo de encendido equipado con bobina y llave con chip. Las señales de esta configuración se transmiten a un amplificador de llave transpondedor, que a su vez envía señales directamente a la ECU para su procesamiento. Cada llave contiene su propio chip RFID que interactúa entre sí cuando una corriente eléctrica pasa a través de ellos.

Los vehículos más nuevos cuentan con amplificadores que dirigen las señales primero a una ECU transpondedora que almacena las claves antes de pasarlas a la ECU para su procesamiento. Este sistema se implementó porque reemplazar las ECU puede resultar costoso en caso de que las llaves se extravíen; por lo tanto, el uso de ECU con transpondedor más baratas permite reemplazar las llaves sin tener que gastar mucho dinero. Para estos vehículos, sin embargo, sustituir las llaves implica realizar un procedimiento costoso. La mayoría de los pasos permanecen sin cambios, con solo variaciones menores: es necesario realizar un protocolo de enlace entre cada uno para poder programar las claves correctamente.

Cómo omitir el inmovilizador sin llave, omitir el inmovilizador con relé Hacking y programación para llaves nuevas.

Cómo omitir el inmovilizador sin llave, omitir el inmovilizador con relé Hacking y programación para llaves nuevas.

  • Después de desatornillar y extraer la ECU de su soporte en su automóvil, el siguiente paso debe ser abrir la ECU desatornillando los tornillos que se usan para sujetar las cosas en su lugar. Antes de esto, desea desconectar la batería.
  • Al desenroscar quedará expuesta su placa de circuito, que debemos extraer de su carcasa; A continuación se deberá ubicar un chip de ocho pines (IC 900) para que podamos conectarnos a nuestro ordenador a través de este cable de conexión.
  • Soldar cables para conectar nuestras computadoras a chips es un método utilizado para conectar chips directamente. Un clip de chip podría simplificar la programación; sin embargo, hacer contacto directo fue demasiado difícil, lo que me llevó a utilizar cables de soldadura.
  • Después de configurar el circuito de programación de mi chip EPROM, que incluía conectarlo directamente al puerto serie de mi computadora mientras estaba conectado mediante resistencias de 4,7 K ohmios y diodos Zener de cinco voltios a su chip, lo programé con éxito.
  • Utilizando un lector EEPROM, recuperé todo el contenido de un chip. Cada clave en su volcado está representada por un valor hexadecimal de 8 dígitos repetido tres veces;
  • Para preparar nuestra ECU para aceptar nuevas claves, es necesario borrar todos los valores existentes de los parámetros clave y asignar ceros cuando corresponda antes de escribir esta nueva configuración directamente en su chip e instalarla nuevamente en su caja.
  • Ahora, podemos instalar nuestra nueva ECU en el automóvil junto con el panel de instrumentos que lo acompaña para ver la luz de seguridad necesaria para programar nuevas llaves. La programación implica insertar y quitar cada nueva llave mientras se monitorea su estado; cuando se realiza con éxito, la luz de programación automática debería iluminarse para mostrarnos cuando se completa la programación.

¡Por fin! Su inmovilizador se ha modificado con éxito para reconocer llaves nuevas si se han extraviado o se han cambiado las ECU.

¡Y ahí lo tienen, muchachos! Acabamos de cubrir el meollo de la cuestión de Cómo omitir el inmovilizador y hemos seguido los pasos sobre exactamente cómo omitir el inmovilizador sin llave e incluso hemos tocado cómo omitir el inmovilizador con relé.

Ahora, con los conocimientos sobre cómo anular el inmovilizador sin llave en su haber, está todo listo para un viaje tranquilo.

Hola querida, mi nombre es Jeffery Ekweghi y soy mecánico certificado y técnico de repuestos de carrocería. Creé este sitio para compartir mis conocimientos y experiencia con los amantes de los automóviles que buscan resolver sus problemas relacionados con ellos. Estoy certificado en autos particulares y vehículos comerciales pesados. Me he desempeñado como mecánico desde 2015 y tengo experiencia en marcas de vehículos como Subaru, Jeep, Toyota, TATA, BMW, Mazda, Honda, Nissan, Kia, TV, y otras; sin embargo, me especializo principalmente en vehículos Toyota.

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