¿Cómo descargo mi radiador?

Enjuagar el radiador del automóvil es como tomar un baño o preparar la cortadora de césped para el invierno. Limpia las impurezas que pueden acumularse con el tiempo y obstruir o impedir que el radiador funcione correctamente. Los radiadores a menudo reciben poca atención o aprecio por su vigilancia para evitar que el motor se congele o se sobrecaliente.

Muchos conductores se aseguran de que su radiador esté lleno de anticongelante, especialmente durante el invierno. Eso es sabio pero no es suficiente. Los expertos no están de acuerdo sobre la frecuencia con la que se deben lavar los radiadores, algunos dicen que cada cinco años y otros cada dos años, para evitar que se acumule suciedad y obstruya el flujo de refrigerante. Los fabricantes de automóviles también varían en su recomendación, desde 30 000 millas hasta 150 000 millas. Lo mejor es consultar el manual del vehículo para obtener orientación.

La forma en que se enjuaga un radiador importa casi tanto como la frecuencia. Siga estos sencillos pasos sobre cómo lavar el radiador para obtener resultados óptimos.

Prepárese para la descarga del radiador

Antes de lavar el radiador, se debe tener cuidado de reunir los elementos necesarios y garantizar la seguridad.

  • Estacione el vehículo en terreno llano y dé tiempo al motor para que se enfríe. Si el vehículo ha estado en funcionamiento, es necesario apagarlo durante unos 30 minutos antes de realizar esta función.
  • Mientras tanto, asegúrese de que las cuatro herramientas necesarias para el trabajo estén listas: un trapo o una toalla, un embudo grande, un destornillador o una llave inglesa y una bandeja de drenaje grande para contener el líquido lavado. También es aconsejable ponerse gafas de seguridad y guantes.
  • Consulte el manual del vehículo para determinar la cantidad de refrigerante necesaria. La mayoría de los motores V6 contienen 5,5 cuartos de galón de refrigerante del motor, pero ese número puede llegar hasta los 18 cuartos o 4,5 galones.
  • Abra el capó e inspeccione el estado del radiador y las mangueras conectadas a él. Asegúrese de que no haya fugas, grietas o desgaste importante, y que las mangueras estén bien sujetas con abrazaderas. Si algo está fuera de servicio, puede ser necesario reemplazar una manguera después de drenar el refrigerante.
  • Las tiendas de automóviles venden kits de descarga de radiadores económicos junto con anticongelante. Pueden ser útiles para enjuagar el sistema de enfriamiento, pero no son necesarios. Es posible que deba levantar la parte delantera del automóvil para facilitar el acceso al tapón de drenaje. Si se puede acceder fácilmente colocándolo debajo del automóvil, omita el gato.

    Drenar el refrigerante

    Antes de que se pueda agregar el nuevo refrigerante del motor, se debe drenar el refrigerante viejo del vehículo.

  • Localice el tapón de drenaje en la parte inferior del radiador. Es posible que se pueda acceder desde una posición de pie, pero lo más probable es que sea necesario meterse debajo del vehículo para alcanzarlo. Una vez localizado el tapón, vuelve al capó y quita el tapón del radiador con un trapo en la mano para evitar que el vapor o líquido caliente que pueda salir te queme la mano.
  • Regrese debajo del vehículo y afloje el tapón de drenaje con una llave de tubo o un destornillador, lo que sea apropiado. Coloque el embudo y la bandeja de drenaje debajo del tapón para atrapar el refrigerante a medida que se derrama. Déle tiempo para que se drene por completo para que se reemplace todo el refrigerante viejo.
  • Una vez que el líquido se haya drenado por completo, enrosque firmemente el tapón de drenaje. No querrá que el refrigerante se escape por la parte inferior del vehículo durante el proceso de lavado o después de volver a llenar el sistema.
  • Enjuague el radiador

    Ahora el sistema de enfriamiento está listo para ser lavado.

  • Usando el embudo y con el motor aún apagado, vierta la solución de lavado del radiador, como Radiator Flush, en el radiador. Luego llene el radiador con agua destilada hasta que esté lleno. Esto será evidente al mirar dentro del surtidor del radiador y ver cómo sube el nivel del agua. Vuelva a colocar la tapa del radiador y asegúrese de que esté segura antes de arrancar el motor.
  • Deje que el automóvil funcione durante 10 minutos para permitir que el agua y la solución de lavado circulen y limpien el sistema de cualquier residuo que pueda estar presente. Enciende el calentador y hazlo funcionar a toda velocidad.
  • Apague el automóvil y el calentador y deje que el motor se enfríe durante 30 minutos para que sea seguro tocarlo sin quemarse. Usando el trapo, retire la tapa del radiador y el tapón de drenaje nuevamente, permitiendo que el líquido de lavado se drene en la bandeja de drenaje. El color del agua revelará cuánta suciedad había en el sistema y si se requiere más enjuague.
  • A continuación, repita el proceso de enjuague solo con agua destilada hasta que el líquido que sale sea transparente. Esto puede tomar fácilmente dos o más descargas de agua.
  • Nota: Cuando enjuague un radiador, almacene todos los líquidos extraídos del vehículo en un recipiente y deséchelo de manera responsable en una instalación de desechos peligrosos, una estación de servicio o una tienda de autopartes. Verter refrigerante o solución de lavado en el suelo o en los desagües pluviales expone el sistema de agua local a productos químicos nocivos. Además, mantenga el anticongelante fuera del alcance de los niños y las mascotas. El anticongelante tiene un sabor dulce pero es altamente tóxico para humanos y animales.

    Agrega el anticongelante

    En este punto, el vehículo está listo para un poco de refrigerante nuevo. Consulte el manual del propietario para determinar la cantidad que necesita. La mayoría del refrigerante del motor viene listo para usar, lo que significa que ya está mezclado con agua, pero es posible comprar refrigerante concentrado, que debe mezclarse 50/50 con agua destilada. Después de llenar el sistema de enfriamiento, vuelva a encender el vehículo con el calentador en alto y déjelo funcionar durante 10 minutos para que circule el refrigerante nuevo. Apáguelo y deje que se enfríe antes de comprobar el nivel de refrigerante. Si es demasiado bajo, agregue más anticongelante.

    El costo de una descarga de radiador

    La buena noticia sobre la limpieza del radiador es que se necesita más tiempo que dinero para completarla. Un galón de anticongelante cuesta menos de €10, una botella de Radiator Flush cuesta otros €10 y un kit de descarga cuesta menos de €5. El agua destilada cuesta aún menos, por lo que la factura total es inferior a €30. Debido a que cada circuito de lavado toma alrededor de tres cuartos de hora, incluido el tiempo requerido para permitir que el automóvil se enfríe, el lavado completo del radiador podría demorar varias horas.

    La limpieza del radiador prolonga la vida útil del vehículo y puede evitar que el motor se sobrecaliente. La solución de lavado de radiador bien diseñada restaura la eficiencia de los vehículos al eliminar la grasa, la suciedad, el óxido y otras acumulaciones en el radiador que resultan del uso normal del vehículo. Radiator Flush está formulado para funcionar bien en todos los automóviles y camiones, incluso en aquellos con cientos de miles de millas recorridas. Saber cómo lavar el radiador y hacerlo cuando sea necesario ayuda a garantizar que su vehículo no se sobrecaliente en pleno verano, incluso si lo hace.