5 causas por las que ambos faros no funcionan (cómo solucionarlo)

Actualizado el 21 de noviembre de 2024

Cuando un faro no funciona, la respuesta suele ser bastante sencilla: la bombilla se ha quemado y es necesario cambiarla. Sin embargo, cuando ambos faros no funcionan, el problema es un poco más complicado.

Por improbable que parezca, este escenario ocurre con más frecuencia de lo que cabría esperar y, por lo general, no se trata de un caso de falla simultánea de una bombilla. Hay una gran cantidad de razones por las que ambos faros podrían dejar de funcionar a la vez y las exploraremos todas. Vamos a ver.

Las cinco razones principales por las que ambos faros podrían no funcionar suelen ser un fusible fundido, un relé defectuoso, un interruptor de faro desgastado, cableado dañado o corroído o una conexión a tierra defectuosa.

Causas de que ambos faros no funcionen

1. Fusible quemado

Quizás ya lo sepas, pero los fusibles son en realidad dispositivos de seguridad que existen para proteger los circuitos eléctricos de tu automóvil. Funcionan con un pequeño trozo de cable que se derrite y rompe el circuito si la corriente que fluye a través de él se vuelve excesiva. De esta forma se evita cualquier posible daño a los componentes o al cableado causado por sobrecorrientes o cortocircuitos.

Los faros suelen tener su propio circuito eléctrico y un fusible independiente. Si este fusible se funde, corta el suministro eléctrico a ambos faros. Es muy poco probable que ambos faros se quemen al mismo tiempo debido a una falla en la bombilla, por lo que es más probable que se queme un fusible si ambas luces dejan de funcionar juntas.

Como arreglar

  • Consulte el manual de su vehículo para encontrar la ubicación de la caja de fusibles.
  • Utilice el diagrama en la tapa de la caja de fusibles o en el manual para encontrar el fusible que controla los faros.
  • Retire el fusible e inspecciónelo. Un fusible fundido suele estar visiblemente dañado con un cable roto o quemado en su interior.
  • Si el fusible está fundido, simplemente cámbielo por uno nuevo con el mismo amperaje. No es necesario utilizar un fusible con un amperaje más alto, porque eso podría terminar causando más daños.
  • 2. Relé defectuoso

    Un relé es como un interruptor eléctrico que abre y cierra circuitos, ya sea con magia mecánica o electrónica. En su automóvil, los relés se hacen cargo de la alta corriente que alimenta los faros, permitiéndoles encenderse y apagarse.

    Si el relé de los faros falla, puede afectar el suministro de energía a los faros. Esto podría deberse al desgaste, a un error de fabricación o a problemas eléctricos. Cuando el relé falla, puede impedir que ambos faros funcionen, ya que generalmente están controlados por el mismo relé.

    Como arreglar

  • Para reparar un relé defectuoso, deberá ubicar el relé del faro en la caja de fusibles. Consulte el manual de su vehículo para conocer su ubicación y apariencia exacta.
  • Una vez que lo encuentre, simplemente sáquelo suavemente de su enchufe. Puedes probarlo usando un multímetro o simplemente reemplazarlo por uno nuevo del mismo tipo.
  • Al insertar el nuevo relé, asegúrese de que encaje de forma segura y esté orientado correctamente según el manual.
  • Cambiar un relé defectuoso suele ser un trabajo bastante sencillo que puedes realizar tú mismo sin necesidad de herramientas. Es una solución factible de bricolaje para los problemas de los faros.
  • 3. Interruptor de faros desgastado

    Este es el interruptor con el que enciendes y apagas las luces, si no se encienden y apagan automáticamente al arrancar o detener el coche. Si este interruptor falla, los faros pueden parpadear, atenuarse o no encenderse en absoluto.

    El problema real podría ser que los contactos internos estén desgastados y ya no conduzcan correctamente la electricidad. Otro posible culpable es la corrosión en los terminales del interruptor.

    Como arreglar

  • Cuando se trata de reparar un interruptor de faro desgastado, lo habitual es sustituir el interruptor completo.
  • Lo primero es lo primero: necesitará obtener el interruptor de repuesto adecuado para el modelo de su vehículo específico.
  • Luego, tendrás que acceder al interruptor, lo que puede significar quitar parte del tablero o la cubierta de la columna de dirección, dependiendo de cómo esté diseñado tu auto. Solo asegúrate de desconectar los conectores eléctricos del interruptor viejo y retíralo con cuidado.
  • Para instalar el nuevo interruptor, tendrás que conectarlo al sistema eléctrico y asegurarte de que esté seguro. Es muy importante volver a verificar todas las conexiones, alinear el interruptor correctamente y fijarlo.
  • Dado que este trabajo implica manipular elementos eléctricos y desmontar partes del interior de su automóvil, asegúrese de seguir las instrucciones para el modelo específico de su vehículo y tómese su tiempo para evitar daños. Pero si no estás seguro de poder hacerlo correctamente, es mejor que lleves tu coche a un mecánico.

    4. Cableado dañado o corroído

    Si el cableado de los faros se estropea o se corroe, puede impedir que la corriente eléctrica llegue a los faros. Esto puede suceder por diferentes cosas como la vejez, la exposición al medio ambiente o daños físicos. A veces, el aislamiento protector alrededor de los cables puede desgastarse, provocando cortocircuitos o desconexiones.

    Como arreglar

    Sinceramente, lo mejor es llamar a un mecánico o a un electricista de automóviles profesional. A menos que tenga experiencia en cableado automotriz, no vale la pena correr el riesgo de dañar aún más su automóvil o ponerse en peligro al manipular elementos eléctricos sin los conocimientos adecuados. Deje que los profesionales se encarguen esta vez.

    5. Mala conexión a tierra

    Una conexión a tierra en un automóvil es una vía eléctrica que completa un circuito. En términos más simples, es como la ruta de retorno para que la electricidad regrese a la batería o al alternador después de encender los faros o cualquier otro componente. Una mala conexión a tierra puede causar todo tipo de problemas, incluyendo luces atenuadas, parpadeos e incluso cortes completos de energía. Una mala conexión a tierra puede deberse a óxido, corrosión, conexiones sueltas o cables dañados.

    Como arreglar

  • Para solucionar una mala conexión a tierra, primero busque los puntos de conexión a tierra de los faros. Por lo general, los encontrará cerca de los faros y conectados a la carrocería del automóvil.
  • Eche un vistazo a estas conexiones para detectar signos de corrosión, óxido o holgura.
  • Utilice un cepillo de alambre para limpiar los puntos de conexión a tierra y eliminar el óxido o la corrosión.
  • Asegúrese de apretar las conexiones sueltas para una conexión a tierra sólida.
  • Si el cable o terminal está dañado, es posible que tengas que reemplazarlo.
  • Una vez que hayas limpiado y asegurado las conexiones a tierra, verifica si esto ha solucionado el problema con los faros.
  • Conclusión

    Si ambas bombillas se apagan al mismo tiempo, lo más probable es que sea un problema con el cableado o el sistema eléctrico. Puede deberse a un fusible fundido, un relé defectuoso o una mala conexión a tierra. Lo mejor es consultar a un mecánico profesional o un electricista de automóviles para obtener un diagnóstico y reparación adicionales. Recuerde, los problemas eléctricos pueden ser peligrosos, por lo que siempre es mejor dejar que los expertos se encarguen de ello.

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