3 síntomas de un módulo ABS defectuoso (y costo de reemplazo)

Última actualización el 2 de mayo de 2024

Los vehículos de hoy son sustancialmente más seguros que los de antaño, debido en gran parte al advenimiento y desarrollo de sistemas automotrices específicos diseñados para minimizar los peligros potenciales en general. De estos sistemas, pocos son más efectivos que el sistema de frenos antibloqueo, que evita que los frenos se bloqueen durante intentos de frenado de emergencia o pánico.

En el corazón del sistema de frenos antibloqueo de un vehículo se encuentra el módulo ABS. Este módulo es un microprocesador eléctrico que modula los solenoides internos dentro del bloque ABS de un vehículo, regulando así la presión hidráulica en cada conjunto de freno de rueda. Este módulo también ejecuta controles de autodiagnóstico en todo el sistema ABS en su conjunto, durante cada ciclo de llave.

¿Necesita ayuda con un problema de automóvil AHORA MISMO?

Haga clic aquí para chatear en línea con un mecánico verificado que responderá sus preguntas.

Sin embargo, como cualquier computadora, el módulo ABS promedio no es inmune a fallas eventuales a medida que envejece. Esto otorga mayor importancia a la capacidad de reconocer los diversos síntomas asociados con la falla del módulo ABS.

Continúe leyendo para obtener más información sobre los síntomas de un módulo ABS defectuoso, así como también cómo abordar tales dificultades, en caso de que surjan en el futuro.

¿Qué es un módulo ABS?

Un módulo ABS es una computadora con microprocesador integrada en el sistema eléctrico de todos los vehículos más nuevos.

Este módulo es responsable de monitorear y operar el sistema de frenos antibloqueo de un vehículo, que regula la presión hidráulica distribuida a los conjuntos de frenos en cada extremo de rueda respectivo, evitando así el bloqueo en caso de una parada de pánico o de emergencia.

El módulo ABS en sí depende de la entrada de varios sensores para facilitar las diversas funciones que se le asignan. Algunas de las entradas más valiosas provienen de cada sensor de velocidad de rueda. Estos sensores detallan la velocidad a la que gira cada rueda, en relación con la otra, lo que permite que el módulo ABS detecte una condición de bloqueo.

El módulo ABS de un vehículo también ejecuta pruebas automáticas del sistema durante cada ciclo de «encendido» y registra los códigos de falla relacionados con el sistema según sea necesario. Además, este módulo transmite datos pertinentes a otros módulos de control del vehículo, como el PCM, a través de la red de comunicación CAN-BUS.

¿Dónde está ubicado el módulo?

El módulo ABS en la mayoría de los vehículos está ubicado dentro del compartimiento del motor, aunque algunos, alternativamente, se pueden encontrar a lo largo del riel del bastidor del vehículo.

La mayoría de las veces, el módulo ABS se puede encontrar atornillado dentro de la subsección del lado del conductor del compartimiento del motor, muy cerca del propio bloque ABS. De hecho, en algunos vehículos, este módulo se puede encontrar atornillado directamente al bloque ABS.

Síntomas defectuosos del módulo ABS

Cuando un módulo ABS falla o está en proceso de fallar, se pueden presentar una serie de síntomas secundarios. Al reconocer estos síntomas, puede remediar el problema en cuestión, de una manera mucho más rápida de lo que sería posible de otra manera.

Los siguientes son varios de los síntomas más comunes asociados con un módulo ABS defectuoso.

#1 – Luz ABS iluminada

Dado que el sistema ABS de un vehículo ejecuta autocomprobaciones del sistema con cada pulsación de tecla, las fallas pertinentes se almacenan con bastante rapidez a medida que surgen.

Una vez que se ha almacenado una falla de este tipo, se enciende una luz de advertencia del ABS en el tablero de un vehículo, advirtiendo así al automovilista del problema en cuestión.

#2 – Frenos de bloqueo

Ocasionalmente, un módulo ABS puede fallar de una manera que provoque aplicaciones involuntarias de los frenos, muchas de las cuales ocurren de una manera bastante agresiva, como que los frenos se bloqueen al conducir.

Aún más preocupante es que estos casos suelen ser de naturaleza intermitente y ocurren sin previo aviso durante el frenado normal.

#3 – Cambios en el esfuerzo de frenado requerido

Si nota que su vehículo de repente requiere más o menos esfuerzo en el pedal del freno para detenerse, su módulo ABS podría ser el culpable.

Esto ocurre a menudo cuando el circuito ABS se ve incapaz de regular con precisión la presión de frenado hidráulico como lo hacía antes.

¿Es seguro conducir con un módulo ABS defectuoso?

Si bien se puede conducir un vehículo con un módulo ABS defectuoso, no se recomienda hacerlo durante períodos prolongados.

Esto se debe al hecho de que la función ABS cesará en caso de falla del módulo ABS. Por lo tanto, un vehículo se quedará sin el uso de una característica de seguridad valiosa para la que fue diseñado originalmente.

Dicho esto, aún tendrá el uso de sus frenos hidráulicos estándar, en caso de una falla del módulo ABS. Esto le permitirá continuar su viaje, llegando de manera segura a un punto de convicción para un eventual diagnóstico y reparación.

Sin embargo, no se recomienda confiar en este conocimiento para facilitar la operación a largo plazo de un vehículo sin el funcionamiento adecuado del ABS.

¿Qué puede causar que falle el módulo de control del ABS?

Aunque los módulos de control del ABS son extremadamente abundantes por naturaleza y, a menudo, duran toda la vida útil de un vehículo, ocasionalmente fallan por varias razones.

Uno de los principales factores relacionados con la falla del módulo ABS es el impacto. Estos módulos a menudo se ven comprometidos durante las colisiones, incluso cuando no muestran signos de daños en el exterior.

En los casos en que un impacto no fue el culpable de la falla del ABS, la intrusión de agua, la corrosión o la sobrecarga eléctrica son los principales culpables.

En pocas palabras, cada vez que un módulo ABS está sujeto a condiciones fuera de lo normal, su vida útil puede verse comprometida considerablemente. Aún más preocupante es el hecho de que la falla puede ocurrir meses o incluso años después de que comience esta contaminación.

Costo de reemplazo del módulo ABS

El costo de reemplazar el módulo de control ABS de un vehículo puede variar significativamente de una marca y modelo a otro. Sin embargo, es seguro decir que el reemplazo de un componente clave y complejo no está en el lado más económico de las reparaciones automotrices, especialmente considerando los costos inflados de las piezas de hoy.

En términos generales, uno puede esperar pagar entre € 600 y € 1,200 para reemplazar el módulo ABS de su vehículo. La mitad de este rango tiende a ser bastante precisa para la mayoría de los vehículos domésticos que circulan hoy en día.

En casi todos los casos, el costo de las piezas es significativamente mayor que el de la mano de obra al realizar tales reparaciones.

¿El módulo tiene un fusible?

La gran mayoría de los vehículos que circulan hoy en día vienen equipados con un circuito en línea dentro del lado eléctrico del sistema ABS. Este fusible permite que se suministre energía al propio módulo ABS y sirve como dispositivo de protección del circuito en caso de sobrecarga del circuito o conexión a tierra imprevista.

En la mayoría de los casos, el fusible ABS de un vehículo está ubicado dentro del bloque de distribución de energía, en la vecindad general de todos los demás fusibles y relés críticos. La integridad de este fusible se puede verificar fácilmente mediante el uso de una luz de prueba de 12 voltios o mediante una simple prueba de continuidad con un multímetro analógico o digital.

¿Puedo reemplazar el módulo yo mismo?

En la mayoría de los casos, es mejor dejar el reemplazo del módulo ABS en manos de profesionales, aunque algunos con un grado razonable de aptitud mecánica pueden tener éxito en tales esfuerzos. Sin embargo, es importante darse cuenta de que algunos módulos ABS pueden requerir un grado considerable de esfuerzo para quitarlos e instalarlos, según el diseño específico del fabricante.

En algunos casos, también podría ser necesario actualizar un nuevo módulo ABS con el uso de una herramienta de escaneo de nivel profesional. Alternativamente, al menos algunos fabricantes requieren que se complete un procedimiento de purga de ABS después de reemplazar el propio módulo ABS. Nuevamente, esto a menudo requiere el uso de un costoso escáner de diagnóstico profesional.

¿Se puede reparar un módulo ABS?

Dependiendo de la falla en cuestión, podría ser posible reparar el módulo ABS defectuoso de su vehículo. Sin embargo, hacerlo es un asunto para aquellos íntimamente familiarizados con el funcionamiento interno de dicho módulo. Por lo tanto, no se recomienda que un mecánico de bricolaje promedio se encargue de tal asunto.

Hay una serie de empresas que repararán el módulo ABS de su vehículo por una tarifa. Sin embargo, hacer esto implica quitar el módulo ABS en cuestión, antes de enviarlo a una entidad de reparación calificada.

Esta podría ser una ruta que vale la pena considerar si puede prescindir del vehículo que se va a reparar durante varias semanas, mientras se repara el módulo ABS defectuoso y se lo devuelve por correo.

Josh ha trabajado como mecánico a tiempo completo durante más de 12 años, con 6 certificaciones ASE (Automotive Service Excellence) en su haber. Comenzó su carrera como técnico automotriz en el concesionario local de Toyota y desde entonces ha pasado a especializarse en camiones y equipos diésel.

Últimos mensajes de Josh Boyd (ver todos)