¿Por qué mis frenos chirrían? Causas comunes

Un ruido chirriante de su automóvil puede ser preocupante si no sabe qué está causando el ruido. Si solo escucha el chirrido cuando está aplicando los frenos, eso significa que es probable que haya un problema con su sistema de frenos que causa el chirrido.

Entonces, ¿qué suele hacer que los frenos chirríen? Las causas más comunes de los chirridos de los frenos son las pastillas de freno desgastadas, los rotores de freno vidriados o los rotores de freno deformados. Las pastillas de freno y los rotores de freno deben reemplazarse cuando están desgastados, por lo que si escucha un chirrido al frenar, primero verifique el desgaste de las pastillas de freno y los rotores.

Pero, ¿cómo saber si las pastillas de freno o los rotores están desgastados? ¿Puedes saber si los rotores y las pastillas de tus frenos están desgastados con solo mirarlos? ¿Qué otros problemas de frenos pueden causar chirridos al frenar? Estas preguntas respondidas y más.

1. Pastillas de freno desgastadas

Las pastillas de freno instaladas en su automóvil tendrán una pestaña de metal instalada que está diseñada para alertarlo cuando el material de la pastilla de freno es demasiado bajo, esta pestaña se llama chirriador de pastillas de freno. Cuando el material de la pastilla de freno es demasiado bajo, el chirriador de la pastilla de freno entrará en contacto con el rotor del freno y emitirá un chirrido o chirrido agudo.

Una vez que el material de las pastillas de freno esté lo suficientemente bajo, el chirrido/chirrido continuará hasta que las pastillas de freno se reemplacen por unas nuevas. Entonces, si su automóvil comienza a hacer chirridos o chirridos cuando frena un día de la nada, existe la posibilidad de que las pastillas de freno estén desgastadas y necesiten ser reemplazadas.

Si sabe que los rotores de sus frenos están en buen estado o que se han reemplazado recientemente, debe concentrarse en las pastillas de freno. Para saber si sus pastillas de freno necesitan ser reemplazadas, consulte mi otro artículo sobre cómo saber si sus pastillas de freno están desgastadas y necesitan ser reemplazadas.

2. Rotores de freno vidriados

Los rotores de los frenos también pueden cristalizarse si no se adaptan correctamente o si se exponen a situaciones de mucho calor. Cuando los rotores de freno se vidrian, las pastillas de freno no podrán agarrarse al rotor de freno con tanta facilidad y pueden causar chirridos al frenar.

A veces, la única solución para este problema es mecanizar o reparar los rotores de freno, también puede optar por reemplazarlos. Los rotores de freno de repuesto por lo general no cuestan un ojo de la cara por los nuevos, por lo que es posible que desee ir por ese camino en lugar de renovar sus viejos rotores de freno.

3. Los rotores de freno están deformados

Los rotores de freno deformados también pueden hacer que los frenos chirríen al detenerse. Los rotores de freno están diseñados para ser redondos y planos en la superficie, pero el exceso de calor puede hacer que los rotores de freno se calienten tanto que se deformen.

Cuando esto sucede, las pastillas de freno tocarán la superficie irregular del rotor del freno y chirriarán a medida que se mueve sobre la superficie. Desafortunadamente, la única solución real para los rotores de freno deformados es reemplazarlos, la buena noticia es que la mayoría de los rotores de freno son bastante económicos de reemplazar en la mayoría de los vehículos.

4. Las pastillas de freno no estaban rotas

Las pastillas de freno también pueden causar chirridos si no se acostumbran después de instalarlas. Si no amoldas correctamente las pastillas de freno nuevas, puede que la superficie de frenado se vuelva vidriada, lo que también reduce la potencia de frenado. Dado que las pastillas de freno están vidriadas, chirriarán cuando entren en contacto con el rotor del freno.

Puede intentar frenar con fuerza varias veces consecutivas para ver si el problema de los frenos chirriantes aún persiste. A veces, puede desgastar la superficie de una pastilla de freno vidriada de esta manera, pero a veces será necesario reemplazar las pastillas de freno por otras nuevas.

Para asentar nuevas pastillas de freno, acelere a 30-40 MPH y luego pare rápidamente, repita ese procedimiento de 4 a 5 veces. Después de eso, las pastillas de freno deben estar asentadas y listas para su uso normal.

5. Los rotores de freno tienen problemas de fabricación

Otra causa del chirrido de los frenos son los problemas de fabricación con los componentes de los frenos. Uno pensaría que el uso de piezas de freno nuevas no causaría chirridos, pero no siempre es así. A veces, las piezas de los frenos tienen defectos en el proceso de fabricación que hacen que los frenos chirríen o chillen.

Cuando recientemente compré nuevos rotores de freno de repuesto y esto me sucedió, uno de los rotores de freno tenía un pequeño defecto alrededor del borde del rotor de freno que causaba que la superficie del rotor de freno fuera irregular y chirriaba cuando me detenía. Inspeccioné los rotores de freno y encontré el defecto y luego lijé el área del defecto en el rotor de freno para que quedara plano, lo que detuvo el chirrido y la vibración que sentía.

6. Pistón de la pinza de freno y placa de apoyo de la pastilla de freno chirriantes

Otra área común para los chirridos provenientes de los frenos es el área entre el pistón de la pinza de freno y la placa de respaldo de la pastilla de freno. Si no sabía, sus pinzas de freno tienen un pistón que aplica presión en la parte posterior de las pastillas de freno que luego aplica presión al rotor del freno con la parte delantera del material de la pastilla de freno.

Dado que el pistón de la pinza de freno y la parte posterior de la pastilla de freno son metálicos, pueden producirse chirridos debido al contacto de metal con metal. Para solucionar este problema, la mayoría de los fabricantes de pastillas de freno instalan un material antichirridos en la parte posterior de la pastilla de freno para evitar que se produzcan chirridos, pero con el tiempo el material antichirridos puede volverse quebradizo y caerse.

Cuando esto suceda, escuchará un chirrido del pistón de metal que entra en contacto con la placa trasera de metal. Puede intentar solucionar esto aplicando una pasta antichirridos en la parte posterior de la placa de la pastilla de freno para silenciar el ruido de chirridos/chirridos y eso debería ayudar al menos temporalmente. Pero es posible que deba reemplazar las pastillas de freno para reparar completamente el chirrido.

preguntas relacionadas

¿Cómo sabe si sus pastillas de freno o rotores están desgastados?

Si escucha un chirrido proveniente de su automóvil cuando frena, es probable que deba revisar su sistema de frenos, esto generalmente es una señal de que las pastillas de freno están desgastadas y deben reemplazarse, pero podría ser que tanto el rotor del freno como la almohadilla necesita ser reemplazada.

La forma más fácil de saber si las pastillas de freno están desgastadas es inspeccionar el material de la pastilla de freno para ver cuánto material de la pastilla de freno queda. Es posible que tenga que quitar las ruedas para poder ver detrás de la placa de respaldo de la pastilla de freno para ver cuánto material de la pastilla de freno queda. Si parece que no queda mucho material de las pastillas de freno (menos de 4 mm), entonces es necesario reemplazar las pastillas de freno.

Los rotores de freno nuevos tienen una superficie lisa, por lo que si sus rotores de freno tienen un montón de grabados y tienen un labio profundo en el borde exterior, es probable que deban reemplazarse. Otra señal de que los rotores de los frenos necesitan ser reemplazados es una sensación pulsante al frenar, si los frenos no se sienten suaves al detenerse, es probable que los rotores de los frenos estén deformados y necesiten ser reemplazados por nuevos rotores de frenos suaves.

¿Puedes saber si los rotores y las pastillas de tus frenos están desgastados con solo mirarlos?

Tanto las pastillas de freno como los rotores de freno se pueden inspeccionar visualmente para determinar si están desgastados, pero puede ser mejor inspeccionarlos visual y físicamente para determinar si están desgastados. A veces, no podrá ver cuánto material de la pastilla de freno queda con solo mirar la pastilla de freno, es posible que tenga que quitar las ruedas para ver bien el material de la pastilla de freno.

Con los rotores de freno, es posible que solo pueda inspeccionar visualmente los rotores de freno para saber si están desgastados, pero es posible que deba sentir el rotor con los dedos para tener una idea de qué tan profundo está el labio en los rotores de freno. ¡Simplemente no hagas esto después de que hayas terminado de conducir ya que los rotores de los frenos estarán calientes!