Compruebe la luz del sistema VSA encendida (5 causas y lo que significa)

¿Alguna vez encendió su automóvil y vio una luz de advertencia de «Comprobar el sistema VSA»? Tal vez la luz incluso te destelló mientras conducías. Si tiene un Honda o un Acura por un período de tiempo prolongado, es muy probable que vea un mensaje en el tablero que le advierte que «Revise el sistema VSA».

Aquí hay un poco de información sobre lo que significa la luz, por qué la luz podría estar encendida y qué debe hacer a continuación.

¿Qué es el Sistema VSA?

El sistema VSA es el sistema Vehicle Stability Assist de Honda, una asistencia electrónica para la conducción desarrollada por Honda. Este sistema se utiliza en la mayoría de los Honda actuales y en algunos Acura (Acura es la división de rendimiento y lujo de Honda en Norteamérica).

El sistema VSA incluye control de tracción y control de estabilidad. Está relacionado con el sistema de frenos antibloqueo (ABS). De hecho, el sistema VSA está controlado por un módulo llamado modulador VSA, que es esencialmente lo mismo que un módulo ABS.

Casi todos los automóviles modernos tienen algún tipo de control de tracción y sistema de control de estabilidad. Los nombres de estos sistemas varían según el fabricante, pero el principio es el mismo, incluso si los algoritmos y la implementación difieren un poco entre marcas y modelos.

El sistema de control de tracción (TCS) reduce el torque del motor o aplica los frenos a ruedas específicas cuando acelera en condiciones resbaladizas. El control de estabilidad ayuda a mantener el auto apuntando en la dirección en la que estás conduciendo cuando el auto comienza a deslizarse.

El sistema de frenos antibloqueo (ABS) lo ayuda a detenerse lo más rápido posible sin bloquear las llantas. Esto se debe a que una llanta rodante tiene más agarre que una llanta deslizante.

¿Qué significa la luz VSA?

Cuando está parpadeando

Una luz VSA intermitente en realidad significa que el sistema está funcionando correctamente. La luz VSA parpadea cuando la tracción es baja y el sistema VSA se activa para mantener su automóvil en la carretera. Es más probable que note que la luz del VSA parpadea en condiciones de nieve o hielo.

Esta condición debe estar cubierta en el manual del propietario y puede tener información más específica para el modelo de su vehículo.

Cuando está en Sólido

Una luz Check VSA System que permanece iluminada generalmente indica un problema. Esto a menudo es causado por un sensor defectuoso, un problema eléctrico o una interrupción de la comunicación entre los sensores del vehículo. A menudo, puede obtener más información sobre la causa específica del problema mediante el uso de una herramienta de análisis.

Los mecánicos están equipados con escáneres de grado profesional que brindan mucha más información de la que podría encontrar en su tienda local de repuestos para automóviles. Si desea escanear el código usted mismo, aquí hay una lista de escáneres profesionales para ayudarlo a hacer el trabajo.

¿Cómo funciona el sistema VSA?

El sistema VSA lee la entrada de los sensores de velocidad de las ruedas en las cuatro esquinas, un sensor de ángulo de dirección, un sensor de guiñada y posiblemente otros. Un algoritmo en el módulo de control compara la guiñada esperada con la tasa de guiñada real en función de estos diversos sensores alrededor del vehículo.

Si las tasas de derrape esperadas frente a las reales están fuera de la tolerancia especificada, el sistema de control de estabilidad frenará las ruedas individuales para corregir el rumbo del vehículo. Algunos vehículos más nuevos también pueden aplicar su propia entrada de dirección. La aplicación automática de la entrada de la dirección es la forma en que también funciona el Sistema de Asistencia para Mantenerse en el Carril (LKAS) de Honda.

Causas de una advertencia del sistema Check VSA

1) Sensor de velocidad de rueda defectuoso

El sistema VSA necesita ver los datos de los sensores de velocidad de las cuatro ruedas para funcionar correctamente. Si falla un sensor de velocidad de la rueda, esto podría activar una luz de advertencia de VSA.

2) Mal modulador VSA

El modulador VSA es un módulo ABS. Controla los frenos individualmente para cada rueda según un algoritmo creado por Honda. Si tiene un modulador VSA defectuoso, los sistemas ABS, control de tracción y control de estabilidad pueden dejar de funcionar.

3) Resorte de reloj defectuoso

Un resorte de reloj es una bobina de alambre en espiral que permite que los componentes electrónicos del volante funcionen mientras giras el volante. Si falla el resorte del reloj, es probable que note varios otros problemas, como una luz de bolsa de aire, falta de bocina y controles del volante que no funcionan. El sistema VSA puede ser alimentado por el resorte del reloj.

4) Sensor de guiñada defectuoso

Un sensor de guiñada es un acelerómetro elegante que detecta qué tan fuerte estás tomando las curvas. Si el sensor de guiñada envía datos erróneos o se interrumpe la comunicación, esto podría provocar una luz de advertencia de VSA.

5) Neumáticos que no coinciden

Los algoritmos del sistema VSA funcionan bajo el supuesto de que los cuatro neumáticos tienen aproximadamente la misma circunferencia. Si un neumático tiene un diámetro diferente o una profundidad de la banda de rodadura significativamente más baja que los demás, es probable que esto desactive el sistema VSA.

El sistema VSA puede creer que los sensores de velocidad de las ruedas le están dando datos incorrectos, incluso si los sensores de velocidad de las ruedas funcionan normalmente.

Los fabricantes le dan un pequeño margen de error donde los neumáticos pueden variar en un par de 32 de pulgada. Su manual del propietario debe tener más información sobre esto, especialmente si su vehículo está equipado con un sistema de tracción total (AWD).

¿Se puede conducir con la luz VSA encendida?

Por lo general, es seguro conducir en condiciones climáticas favorables cuando se enciende la luz VSA. Si el clima no se ve muy bien, es posible que desee reconsiderarlo. Un poco de lluvia está bien, pero si le preocupa deslizarse sobre agua estancada o deslizarse sobre hielo, puede ser mejor esperar a que se despejen las carreteras.

Probablemente también sea bueno para ir si tiene algo de experiencia con un curso de control de automóviles o un evento de conducción de alto rendimiento (HPDE). Una vez que haya adquirido algo de experiencia conduciendo su automóvil al límite, comprenderá más acerca de la dinámica del vehículo. El control de estabilidad está diseñado para compensar la falta de experiencia del conductor cuando se produce una pérdida de tracción.

Si se encienden otras luces de advertencia, como la luz de control del motor o la luz del ABS, probablemente sea mejor reparar el vehículo lo antes posible. Se recomienda que identifique la causa raíz del problema antes de conducir una distancia significativa en este caso.

Sean es un ávido entusiasta de los automóviles que mantiene su propia flota personal de vehículos y quiere ayudar a otros a hacer lo mismo. Ha recibido muchas horas de instrucción de conducción profesional, es miembro de la SCCA y se toma en serio el arte de conducir. La conducción cuidadosa y hábil tiene el potencial de salvar muchas vidas. A menudo se puede encontrar a Sean en la pista de carreras, en un circuito de autocross o en un evento de escalada.