LLY vs. LBZ: una comparación de dos mejores

Mientras que algunos novatos pueden querer un vehículo por algunos factores exteriores (diseño de la carrocería), los entusiastas automotrices críticos miran más allá de lo que pueden ver los ojos. No es de extrañar que la mayoría de los análisis se centren en el rendimiento y la eficiencia, junto con otros factores como la estructura física.

LLY vs. Los motores LBZ son frecuentes en la boca de los fanáticos de GM que argumentan a favor o en contra de una o más marcas de motores en la línea Duramax.

Aunque la empresa conjunta de General Motors e Isuzu, DMAX, fabrica el LBZ y el LLY, es esencial “romper la nuez” y descubrir la diferencia entre estos motores diésel.

Motor LLY

Imagen: DieselExperts

El LLY Duramax es un motor diésel turboalimentado de 6,6 litros de la línea Duramax. Fue lanzado a mediados de 2004 como producto del intento inicial de GM de llevar a cabo estratégicamente una implementación de las demandas de emisiones en su línea de camiones diésel.

El motor fue construido con un diseño de 32 válvulas con un riel de combustible de alta presión de inyección directa y cabezas de cilindros de aluminio sofisticadas. Debido a los desafíos de los inyectores LB7 de GM, se cambiaron las tapas de las válvulas LLY para permitir un fácil acceso a su inyector sin quitar las tapas de las válvulas.

El LLY debutó a mediados de 2004 y DMAX continuó su producción hasta 2005. Algunos de los vehículos de la línea de GM equipados con LLY incluyen GMC Sierra, Chevrolet Silverado y Hummer H1.

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Motor LBZ

Imagen: DieselExperts

El LBZ es otro motor diésel de la línea Duramax de GM fabricado por DMAX. Este motor fue construido para superar los desafíos del LLY. Fue diseñado con dos códigos de números VIN: «2» y «D», respectivamente.

El VIN «2» se lanzó alrededor de 2005 a principios de 2006. Este LBZ en particular utilizó la afinación del motor LLY ya que la afinación «D» experimentó cierta demora antes de que pudiera obtener una certificación de la EPA para poder producirse por completo.

Mientras tanto, el código «D» se lanzó en 2006. DMAX continuó su producción hasta 2007. Fue diseñado con un ajuste superior del sistema informático del motor que ofrecía la capacidad de producir par y potencia de salida adicionales que su contraparte LLY de 2005.

El LBZ se instaló en los siguientes vehículos de la línea de GM; GMC Sierra HD, Chevrolet Silverado, Chevrolet TopKick y Chevrolet Kodiak.

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LLY vs. Diferencias del motor LBZ

Aunque tanto el LLY como el LBZ son productos de General Motors y DMAX de Isuzu, los dos motores no tienen la misma capacidad.

El LBZ es un motor Duramax superior con potencia mejorada, nivel de torque y velocidad máxima del motor. La siguiente tabla resume la diferencia entre LLY y LBZ.

Años Código Energía Esfuerzo de torsión Velocidad máxima del motor
2004-2005 LLY GMC TopKick (opción LRX),

Hummer H1 y Chevrolet Kodiak (opción LRX)

310 CV

a 3000 rpm

(800 Nm) 590 libras/pie a 1600 rpm Línea roja: 3200 rpm

2006-2007 LBZ GMC TopKick (LPD), (Chevrolet Kodiak (opción LPD) 310 CV

a 3000 rpm

(820 Nm) 605 libras/pie a 1600 rpm Línea roja: 3200 rpm
2006-2007 LLY (GMC Savana y Chevrolet Express) 250 CV

a 3200 rpm

(624 Nm) 460 lb/pie a 1600 rpm Línea roja: 3450 rpm

Inyectores LLY Vs LBZ

Los motores LLY Duramax 2004.5 – 2005 estaban equipados con inyectores de cuerpo recto. Los inyectores eran diferentes de los del nuevo LLY (2006) y del LBZ. Las versiones más nuevas de LBZ y LLY estaban equipadas con inyectores de cuerpo cónico.

Sin embargo, aunque los inyectores parecen ser similares, hubo algunas pequeñas diferencias. Por ejemplo, podría cambiar el cuerpo LLY por una culata LBZ con una junta tórica más grande.

Por el contrario, el inyector del LBZ no se alineará con la culata del LLY. El LLY vs. Los inyectores LBZ obviamente no son exactamente como mucha gente cree.

LLY vs. LBZ VIN

Otra diferencia obvia entre estos motores Duramax es el LLY Vs. Número VIN de LBZ. Puede detectar fácilmente la diferencia en el código VIN alrededor del octavo dígito del número VIN en ambos motores Duramax. Mientras que el LLY tiene el código «2» en la octava posición del número de VIN, el LBZ tiene «D» en la misma octava posición de su número de VIN.

El número de identificación del vehículo (VIN) se encuentra en una pequeña etiqueta adherida al pilar de la puerta del conductor. También puede encontrarlo en el tablero de instrumentos frente al volante del vehículo en el lado del conductor. Una vez que encuentre el VIN, simplemente rastree el octavo dígito para identificar si tiene un LBZ o LLY Duramax.

LLY vs. LBZ Turbo

El LLY se construyó con un inductor de rueda de compresor de palanquilla de once palas de 63,38 mm y un exductor de aproximadamente 88,22 mm, y un exductor cónico extendido de 91,78 mm. Este turbo era mucho más grande que el inductor de la rueda del compresor de palanquilla de 60,98 mm de LBZ de once palas y la base del exductor de 88,25 mm.

LLY vs. Especificaciones de LBZ

Las especificaciones de LLY incluyen los siguientes detalles:

  • Bloque: Fundición de hierro gris
  • Cabeza: Fundición de aluminio
  • Inyección: Bosch
  • Compresión: 17,5:1
  • Potencia: 310 CV (231 kW) a 3000 rpm
  • Torque: 590 lb⋅ft (800 N⋅m) a 1600 rpm

Comparativamente, las especificaciones de LBZ son las siguientes:

  • Bloque: Fundición de hierro gris
  • Cabeza: Fundición de aluminio
  • Inyección: Bosch
  • Compresión: 16,8:1
  • Potencia: 360 hp (268,45 kW) a 3200 rpm
  • Par: 650 libras-pie (881 Nm) a 1600 rpm.

LLY vs. Fiabilidad de LBZ

El LBZ 2006 – 2007 es más confiable que el LLY 2004.5 – 2006. De hecho, se fabricaron para superar los desafíos asociados con los motores LLY Duramax.

Mientras tanto, si estuvieras contemplando LLY vs. La confiabilidad, la potencia y la mejora de la salida de torque de LBZ son otras razones importantes por las que el motor LBZ Duramax es una mejor opción que su contraparte LLY.

preguntas frecuentes

¿Cuál es mejor LBZ o LLY?

El LBZ y el LLY son motores asombrosos de DMAX (empresa conjunta de GM e Isuzu). Tienen un funcionamiento similar, especialmente la transmisión. Aunque utilizan piezas Duramax similares, el LBZ difiere ligeramente debido a sus 360 hp superiores a los 310 hp de LLY.

GM hizo que el LBZ fuera superior al agregar más correas en las regiones de los cojinetes principales, inyectores mejorados y rieles de combustible, entrada de turbo más grande, etc.

Entonces, técnicamente, el LBZ es mejor que el motor LLY. Si le preocupan los niveles de potencia y torsión de su motor, lo más probable es que el LBZ sea el motor adecuado para usted. Es por eso que GMC Sierra y Chevy Silverado tienen más demanda.

¿LLY y LBZ son lo mismo?

Básicamente, los modelos LLY y LBZ de 2006 a 2007 son similares. Fueron fabricados con el mismo tren de válvulas, cilindrada, diseño/cilindros, materiales de la culata, relación de compresión, etc. Ambos entregaron niveles similares de potencia y torque.

Por lo tanto, si maneja un Chevy con el motor LLY 2006/2007, es posible usar las mismas piezas Duramax en un LBZ en su motor.

¿Puedo poner un LBZ en mi LLY?

Es posible que no pueda obtener un resultado satisfactorio cuando coloca un LBZ en su LLY. Por ejemplo, el inyector LBZ puede no funcionar con el sistema computarizado LLY. En cualquier caso, si elige poner un LBZ en su LLY, no funcionará bien como un complemento directo. Requerirá un par de intercambios.

Un reemplazo exitoso requerirá cambiar el módulo de control del motor (ECM) en el LBZ. Sin embargo, esta no es una operación fácil de bricolaje; por lo tanto, es posible que deba consultar a un mecánico de automóviles experto para que haga el trabajo a la perfección.

¿En qué año es LLY un LBZ?

El motor LLY fue reemplazado más tarde por un LBZ en 2006 cuando el fabricante detectó algunas limitaciones en el primero que necesitaban mejoras. El LBZ 2006 fue de hecho una versión superior de la contraparte LLY.

Mientras tanto, el LBZ se fabricó con una potencia superior y un par motor de 360 ​​hp y 650 lb-ft, respectivamente. Por el contrario, el LLY fue diseñado con un nivel de potencia relativamente menor de 310 hp y niveles de salida de torque de 520 lb-ft/605 lb-ft para el LLY 2005/2006, respectivamente.

¿Es el LLY un buen motor?

Por supuesto, el LLY es un buen motor. El motor no solo es potente sino fiable. DMax trabajó en el LLY para garantizar que los problemas de emisiones con otros motores diésel como el L5P no vuelvan a surgir en el LLY.

Además, el LLY fue diseñado sin dejar rastro de los problemas de falla del inyector de los motores LB7. Sin embargo, el LLY se enfrenta principalmente a desafíos de sobrecalentamiento. No obstante, el motor es relativamente mejor que algunos motores diesel en la industria automotriz.

¿Cuánto HP puede manejar un LLY estándar?

Un LLY estándar puede manejar hasta 500 caballos de fuerza en las ruedas traseras (rwhp). Mientras tanto, el motor está diseñado para entregar alrededor de 310 caballos de fuerza en el volante a 3000 rpm. Sin embargo, la potencia de la mayoría de los motores Duramax puede acomodar un impulso de hasta aproximadamente 600 hp.

En cualquier caso, el nivel de potencia base del motor LLY es relativamente superior al de algunos otros motores diésel. Sin embargo, si desea un aumento de potencia, es posible con el LLY. Todo lo que necesita es ponerse en contacto con un técnico automotriz especializado de GM.

¿Puede un Duramax 2006 ser un LLY?

Claro, un Duramax 2006 puede ser un LLY. Aunque el LLY se lanzó en 2004, continuó hasta 2006. Sin embargo, el Duramax LBZ de 2006 también se lanzó como reemplazo del LLY. Esto se debe a que el motor LLY tuvo un par de problemas cuando Chevy lo presentó a mediados de 2004.

Uno de los principales desafíos del LLY fue el sobrecalentamiento, entre otros problemas desalentadores. Tanto el LLY como el LBZ se construyeron con varias similitudes mecánicas.

Sin embargo, el LLY vs. Los motores LBZ fabricados en el mismo año no ofrecen los mismos niveles de rendimiento y confiabilidad. Por supuesto, el LBZ se ubica mejor que su contraparte LLY debido a la presencia de problemas mecánicos mínimos.

¿En qué año comenzó LBZ?

Los motores LBZ comenzaron a funcionar en 2006. El Duramax LBZ necesitaba ingresar al mercado automotriz debido a las deficiencias de su contraparte LLY. El LBZ fue construido con características sorprendentes que lo distinguen claramente del LLY y otros motores de la línea Duramax.

El LBZ 2006 era un motor diesel de inyección directa con un riel de combustible de alta presión. Tenía una relación de compresión de 16,8:1, 360 hp/268kw a 3200 rpm y 650 lb-ft/899 Nm a un nivel de par de 1600 rpm.

El LBZ se volvió tan especial por ser el primer motor diésel en la línea Duramax en combinarse con el sistema de transmisión automática Allison serie 1000 de 6 velocidades.

¿Cuál es la diferencia entre 2005 LLY y 2006 LLY?

La principal diferencia entre el 05 LLY vs. Los motores LBZ (modelo 2006) básicamente ajustan el nivel de salida del par, lo que afecta el rendimiento de este último. El LLY 2005 tenía un nivel de torque de 520 lb-ft a 1600 rpm.

Por el contrario, el LLY 2006 se fabricó con un nivel de par motor de 605 lb-ft a 1600 rpm. Además de esto, el LLY 2005 y el LLY 2006 tenían muchas similitudes, incluida una potencia de 310 caballos de fuerza, una velocidad máxima del motor de 3250 rpm, un peso del motor de 835 libras, etc.

¿Cómo saber si un Duramax 2006 es LLY o LBZ?

Identificar si un Duramax 2006 es un LLY o LBZ es bastante fácil. En primer lugar, inspeccione el octavo dígito del número de identificación del vehículo. El LLY tiene el código «2» en esta posición, mientras que el LBZ tiene el código «D» en la misma octava posición.

En segundo lugar, el LLY está diseñado con insignias rojas, mientras que el LBZ está diseñado con insignias azules. Estas son cosas simples que puedes identificar con los ojos. Puede que no se requiera necesariamente ningún análisis técnico para distinguir entre el LLY de 2006 y el LBZ.

Para ir finalizando

Independientemente del hecho de que el LLY y el LBZ sean de un linaje similar, es obvio que ambos motores Duramax difieren en varios aspectos.

Entonces, si estás analizando LLY vs. LBZ, asegúrese de tener en cuenta el par mejorado y la potencia de salida del LBZ, entre otros factores.

Mientras tanto, según la Análisis anterior, el LBZ es sin duda más confiable que todos los años LLY en todos los aspectos. Por lo tanto, si está contemplando cuál de los motores GM Duramax es el mejor, ya tiene la respuesta.