La diferencia entre autos deportivos, superdeportivos e hiperdeportivos

El mundo clasifica los autos en tres grupos principales que son superdeportivos, autos deportivos e hipercoches. Entonces, ¿qué es un superdeportivo, un deportivo y un hipercoche? ¿Cuáles son las diferencias entre ellos? Permítanos presentarle los tres tipos de autos famosos y sus diferencias.

¿Qué son los autos deportivos, los superdeportivos y los hiperdeportivos?

Antes de conocer las diferencias entre estos tipos de automóviles, los conductores deben comprender cada tipo. Entonces, ¿realmente conoce la definición de superdeportivo, automóvil deportivo, hiperdeportivo?

¿Qué es un automóvil deportivo?

Coche deportivo fue identificado como un coche de dos plazas, tiene una capota de lona, ​​incluso podría ser utilizado para la competición. Así es como la gente pensaba acerca de los autos deportivos en el pasado.

Hoy en día, un automóvil deportivo es un automóvil equipado para carreras, especialmente un vehículo de forma aerodinámica para dos o cuatro pasajeros que tiene un centro de gravedad bajo y dirección y suspensión diseñadas para un control preciso a altas velocidades. Se conoce como un auto de pista liviano o un hatchback moderno hasta un coupé de gran turismo con motor central o motor delantero.

Un automóvil deportivo es un automóvil equipado para carreras, especialmente un vehículo de forma aerodinámica para dos o cuatro pasajeros que tiene un centro de gravedad bajo. (Fuente: AutoCar)

La mayoría de los autos deportivos han utilizado tracción trasera con el motor ubicado en la parte delantera del automóvil (diseño FR) o en el medio del automóvil (diseño MR). Los mejores autos deportivos deben usar la emoción de la velocidad y el glamour de la pista y tener un desempeño dinámico, dos asientos o 2+2 asientos, excelente sistema de luz y sonido, diseños elegantes y diversos colores.

Algunos autos deportivos famosos son Audi TT, BMW i8, Mazda MX-5, Porsche 911, Nissan GT-R, Nissan Skyline GT-R, Toyota Supra, Lexus LC, Chevrolet Corvette… Todos están diseñados para un desempeño dinámico.

¿Qué es un superdeportivo?

El superdeportivo se considera un nivel de dramatismo y prestigio notablemente superior al de un automóvil deportivo. Un superdeportivo también se denomina automóvil exótico, es una descripción vagamente definida de un automóvil deportivo de lujo de alto rendimiento y legal para la calle.

Los superdeportivos son más difíciles de manejar, generalmente tienen una potencia superior a los 500 caballos de fuerza y ​​su precio los ubica en el segundo rango más alto en comparación con otros tipos de automóviles. La mayoría de los superdeportivos tienen motor central. Lo mismo se aplica a la transmisión, ya que casi todos usan DSG o paletas de cambio para mejorar el rendimiento. Los superdeportivos tienden a adoptar un enfoque iterativo del diseño, tomando la tecnología más avanzada y la ingeniería aerodinámica y haciéndolas un poco mejores con cada lanzamiento.

El superdeportivo se considera un nivel de dramatismo y prestigio notablemente superior al de un automóvil deportivo. (Fuente: Autoinfo)

Algunos superdeportivos famosos son Ferrari 488 GTB, McLaren 650S, Corvette C7 ZO6…

¿Qué es el hipercoche?

Entonces, el término hipercoche generalmente se confunde con superdeportivo. Es por eso que muchas personas preguntan la diferencia entre superdeportivo e hiperdeportivo. El hipercoche es un término reservado para el 1% de los mejores superdeportivos del mundo. Es el tipo de automóvil más excelente en el estándar de rango de cuatro automóviles que son el rendimiento, el precio, la innovación y el diseño visual.

Los hipercoches tienen un mayor nivel de prestigio que los superdeportivos, están un nivel por encima de ellos. Por lo tanto, el estándar de lo que hace un hipercoche es más estricto que el de un superdeportivo. El número de hipercoches en el mundo es realmente limitado. Solo hay unos pocos autos que pueden considerarse hipercoches. El primero se fabricó en 1963, el Lamborghini Miura. Esto también fue conocido como el P400.

Los hipercoches tienen un mayor nivel de prestigio que los superdeportivos, están un nivel por encima de ellos. (Fuente: Drivetribe)

Los hipercoches tienen un alto rendimiento y diseños alucinantes. Por lo tanto, el costo es sorprendentemente alto. Aunque un hiperauto de alto rendimiento está diseñado para ser elegante y de alta velocidad, debe durar y prosperar, ya que muchos autos no pueden mantener altas velocidades, especialmente por encima de las 100 kilómetros por hora, para garantizar que no se vuelvan inseguros.

Los hipercoches más conocidos son: Lamborghini Miura, Bugatti, Porsche 918, Ferrari LaFerrari, McLaren P1…

Las diferencias entre Supercar, Sportscar e Hypercar

Entonces, ya comprende la definición de cada tipo de automóvil y los automóviles populares para cada tipo de ellos. Ahora, pasemos a las diferencias entre ellos. De acuerdo con la definición anterior, es fácil dejar claras las diferencias entre un deportivo y un superdeportivo.

Los distinguiremos por las cuatro categorías principales: rendimiento, precio, diseño y rareza.

1. Rendimiento

Un automóvil deportivo tiene un rendimiento realmente bueno, pero ocupa el tercer lugar entre los 3 mejores automóviles. En cuanto a la velocidad, la velocidad absoluta no sirve como un límite indiscutible entre categorías. Hay otro factor que podría decirse que es el elemento más definitivo que clasifica con precisión un automóvil, y es la sensación que se obtiene detrás del volante.

Cuando se habla del rendimiento absoluto, puede implicar que un automóvil deportivo no puede ser más rápido que cualquier cosa que clasificaría como un superdeportivo, un hiperdeportivo. Pero en el fondo, depende de cómo estés definiendo «más rápido». Un automóvil deportivo puede ser más rápido que un superdeportivo en un circuito, y un superdeportivo puede ser más rápido que un hiperdeportivo en un circuito; sin embargo, mientras que los tiempos de vuelta no pueden separar a los autos deportivos de los superdeportivos y similares, las estadísticas de aceleración y velocidad máxima generalmente mejoran en los autos que se encuentran más arriba en la jerarquía automotriz. En general, depende de ti porque eres un conductor y lo que esperas experimentar.

Un superdeportivo suele ser más potente que un deportivo. Por lo tanto, puede estar más interesado en la deriva en manos profesionales. Mientras tanto, los hipercoches empujan los límites de lo que es posible y, por lo tanto, pueden ser bastante intimidantes y requieren la intervención de un experto.

2. Diseño

En cuanto al diseño, los autos deportivos se ubican en la parte inferior de esta jerarquía, con los superdeportivos ocupando el término medio y los hipercoches siendo los reyes del castillo. El hipercoche alcanza por completo el punto que es de nuestra expectativa. Hace que la gente no pueda decir nada más que «wow». El interior, el exterior son simplemente increíbles.

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3. El precio

El precio es uno de los aspectos que nos puede ayudar a distinguir el deportivo, el superdeportivo y el hiperdeportivo. Junto con la diferencia del rendimiento, el diseño. El precio dice claramente las diferencias entre autos deportivos, superdeportivos e hiperdeportivos. Por lo general, el precio de los hipercoches es el más caro, luego el supercoche y el último es el coche deportivo. Pero existe la excepción de que los súper autos y los autos deportivos son similares.

Por lo general, el precio de los hipercoches es el más caro, luego el supercoche y el último es el coche deportivo. (Fuente: Autocar)

El auto deportivo Vantage GT8 de Aston Martin que tenía el precio de un superdeportivo y tenía el volumen de producción extremadamente bajo que normalmente asociarías con un hiperdeportivo. Pero los hipercoches son siempre los coches más caros. La Voiture Noire de Bugatti costó 16,7 millones de euros, o casi 19 millones de euros, impuestos incluidos.

4. La rareza

El último criterio que podemos poner en consideración es la rareza. Seguro que el hiper es el más raro. Como mencionamos anteriormente, solo hay un 1% en el número total de automóviles en el mundo que son hipercoches. Esto se debe a que es muy costoso, elegante y lleva mucho tiempo producirlo. También hay un sitio web que muestra todos los hipercoches del mundo. Puede encontrar la información sobre cualquier hipercoche allí. El sitio web es HYPERCAR.

Los supercoches y los deportivos también son caros, pero en comparación con los hipercoches, el número de ellos es mucho mayor. Es posible que vea superdeportivos, autos deportivos a menudo en la calle a veces.

Ejemplo de superdeportivo, automóvil deportivo, hiperdeportivo

Lamborghini Aventador SuperVeloce es definitivamente un superdeportivo y su precio es de €500.000, lo que da más de 700 caballos de fuerza. El Porsche Boxter S es un deportivo apuesto y de poca potencia, unos 315. Su precio ronda los €63.000 y está absolutamente descalificado de los estratos de superdeportivos.

Un Pagani Huayra es un hipercoche, dados los 730 sementales que provienen de su Mercedes-AMG bi-turbo V-12 montado en el medio, especialmente cuando se tiene en cuenta la tecnología aerodinámica activa única en su tipo y ese precio de € 1.2 millones. . El auto Bugatti Veyron Super Sport es un súper auto de alta gama que tiene 1200 caballos de fuerza y ​​​​tiene un precio de € 2 millones. Es casi considerado como un hipercoche, pero al final es un supercoche.

Resumir

Se trata de las diferencias entre el auto deportivo, el superdeportivo y el hiperdeportivo. Hay muchos métodos para clasificarlos, pero la mejor manera es definirlos según los cuatro criterios principales: precios, rendimiento, diseño y rareza. Consulta otros artículos sobre comparación de coches para que puedas reconocerlos.