¿Dónde está el sensor de temperatura del combustible en un Duramax?

Si no es un entusiasta de los automóviles, es posible que no sepa el propósito del sensor de temperatura del combustible. La mayoría de la gente no conoce la importancia de ese sensor y no sabe dónde está. Estamos aquí hoy para ayudarte con eso.

Entonces, ¿dónde está ubicado el sensor de temperatura del combustible en un Duramax? Dependiendo del motor, se puede encontrar en el riel del lado del pasajero. A veces se encuentra en una línea de combustible de retorno o en el riel debajo del protector del múltiple de admisión superior. Está conectado a dos cables, y eso puede ayudarte a identificarlo.

Es importante conocer este sensor porque regula la cantidad de combustible que llegará a los inyectores. Se comunica con la ECU. Ajusta la proporción de combustible y aire en función de la temperatura del combustible.

Comprender el motor Duramax

Los motores Duramax revolucionaron el mercado de los motores diesel. Estos motores son confiables, confiables y fuertes. Están fabricados en fundición gris. Los cilindros están hechos de aluminio y las bielas son de acero forjado. Todos los elementos están construidos para soportar temperaturas muy altas y el desgaste del motor.

Los motores Duramax más antiguos no tenían una bomba de elevación, lo que causaba problemas después de agregar más caballos de fuerza. Estos motores usaban solo la bomba Bosch CP3 o CP4 para bombear combustible. A partir de 2011, eso cambió cuando se instaló la bomba de elevación en la fábrica.

Todas estas características hicieron que todos los motores Duramax fueran fáciles de actualizar. Con la ayuda de EFI Live y después de actualizar varios componentes, los propietarios podrían duplicar fácilmente el rendimiento del motor.

Componentes del motor Duramax

Los componentes principales del motor Duramax no se diferencian de otros motores diésel:

  • El sistema de combustible. Comprende un tanque de combustible, separador de agua, bomba de alimentación, filtro, bomba de inyección, inyectores y cilindros.
  • Sistema de lubricación. Reduce el desgaste de las partes móviles del motor. También elimina el calor de los pistones y otras partes.
  • El sistema de admisión. Comprende el filtro de aire, el turbocompresor, el colector de admisión, el puerto de entrada, la válvula de entrada y el orificio del cilindro.
  • El sistema de escape. Está hecho de un cilindro, una válvula de escape, un puerto, un colector, un turbocompresor y un silenciador.
  • El sistema de refrigeración. Optimiza la temperatura para el trabajo del motor. De esa forma, se protegen las propiedades de lubricación de los fluidos.
  • El sistema eléctrico. Sus componentes son el motor de arranque, el alternador y la batería.

Importancia del sensor de temperatura del combustible

El sensor de temperatura del combustible está en comunicación con la ECU y regulan la relación aire-combustible.

El papel del sensor de temperatura del combustible en el motor Duramax

El sensor de temperatura del combustible se agrega al motor para controlar la cantidad de consumo de combustible. De esa manera, el motor puede mantener el mejor rendimiento. Siempre está en comunicación con la ECU. Mantienen la puesta a punto del consumo de combustible.

Cómo funciona el sensor de temperatura del combustible

El sensor tiene un termistor que reacciona a diferentes temperaturas del combustible. Si el combustible está más frío, se necesita menos. Se quema más lentamente y aumenta la resistencia del sensor. Si el combustible está más caliente, la ECU envía información de que se necesita más combustible. Luego, el sensor reduce la resistencia, lo que permite que el combustible fluya más rápido.

Idealmente, la temperatura del combustible debe ser inferior a 104 °F. El combustible más frío se vuelve más denso y se quema más lentamente. La temperatura alta del combustible no es buena para la salud general del motor.

Localización del sensor de temperatura del combustible en un Duramax

La ubicación del sensor de temperatura del combustible depende del modelo del motor:

  • En el LB7, el sensor está ubicado en el riel de combustible debajo del protector del múltiple de admisión superior
  • En el motor LLY/LBZ, está ubicado en el riel de combustible en el lado del pasajero
  • En el motor LML, se puede encontrar cerca de la esquina inferior de la bomba de alta presión.
  • En el L5P, el sensor se encuentra en la parte posterior de la bomba CP4.

Instrucciones paso a paso para encontrar el sensor de temperatura del combustible

Los sensores de temperatura instalados de fábrica suelen ser de color verde o, a veces, gris. Están conectados con dos cables. Estos cables son en colores marrón y gris o en los colores marrón y blanco de algunos modelos.

Solución de problemas del sensor de temperatura del combustible

Los sensores de temperatura del combustible pueden fallar si el automóvil se expone a temperaturas muy altas durante mucho tiempo. Además, desbordar el tanque de combustible puede dañar el sensor. Los vapores de combustible corrosivo también pueden ser la causa del mal funcionamiento del sensor.

Problemas comunes con el sensor de temperatura del combustible

Hay un par de síntomas que están conectados al sensor de temperatura defectuoso. Si nota uno o más de estos, visite al mecánico lo antes posible.

Mala economía de combustible

El sensor es responsable de la cantidad de combustible enviado a la cámara de combustión. Si nota que el automóvil está quemando combustible más rápido, es un síntoma casi seguro de un sensor defectuoso.

Saltos en las lecturas de temperatura

Si notas que la temperatura del motor es más alta o más baja de lo que debería, revisa el sensor. A veces el motor se sentirá más frío y no se calentará como debería

Sale humo negro por el tubo de escape

Si la relación aire-combustible es incorrecta, el motor quemará cantidades excesivas de combustible. Eso dará como resultado que salga humo negro por el escape.

Sobrecalentamiento del motor

Los problemas con el sensor generalmente están relacionados con temperaturas más bajas del motor. A veces, el tablero de instrumentos será una señal de sobrecalentamiento cuando el motor está frío. Pero, el sobrecalentamiento puede volverse constante. Esa es una señal segura para verificar el sensor.

Revisa la luz del motor

Revisa la luz del motor. Hay muchas razones diferentes para que se encienda la luz de control del motor. A veces, la razón es un sensor de temperatura de combustible defectuoso.

Cómo diagnosticar y solucionar problemas con el sensor de temperatura del combustible

Lo mejor que puede hacer es monitorear cómo está funcionando el motor. Si nota alguno de estos síntomas extraños, visite al mecánico. El diagnóstico del sensor de combustible defectuoso se realiza mejor con el escáner OBD II. Además, un mecánico que sepa lo que hace puede ayudar. Los códigos que están relacionados con la falla del sensor están entre P0180 y P0189.

Vea cómo probar y reemplazar el sensor de temperatura del combustible:

Mantenimiento y Reemplazo del Sensor de Temperatura del Combustible

El sensor de temperatura del combustible no es un problema frecuente en los motores Duramax. De cualquier manera prestar atención a su estado es fundamental para el trabajo del camión.

Con qué frecuencia se debe reemplazar el sensor de temperatura del combustible

La vida útil del sensor de temperatura del combustible depende del clima y la temperatura exterior. Un clima más cálido acortará la vida útil del sensor. Además, trate de evitar desbordar el tanque de combustible. En algunos casos, el sensor de combustible puede durar hasta 400k kilómetros. Pero en caso de que note algún problema, reemplace el sensor lo antes posible.

Instrucciones paso a paso para reemplazar el sensor de temperatura del combustible

  • Según el modelo, ubicar el sensor
  • Desconecte el sensor del conector eléctrico.
  • Retire cualquier pieza que esté en la forma de acceder al sensor.
  • Retire el clip de seguridad de la línea de combustible
  • Use una llave de vaso de ¾ de pulgada de profundidad para desatornillar el sensor
  • Inserte el nuevo sensor en su lugar y atorníllelo.
  • Conectar el sensor al conector eléctrico
  • Regrese el clip de seguridad a la línea de combustible
  • Devuelva todas las piezas extraídas al lugar.
  • preguntas frecuentes

    ¿Qué ocurre cuando falla un sensor de temperatura de gasolina?

    Cuando esto sucede, la relación aire-combustible no puede ser buena. El sensor está enviando más o menos combustible a la cámara de combustión. Si no funciona, el sistema obtendrá cantidades incorrectas de combustible. Eso afectará el rendimiento general y el consumo de combustible.

    ¿Qué significa el código de error P0181 de Duramax?

    El monitor integral de componentes supervisa el sensor de temperatura del combustible. El error ocurre si el voltaje cae por debajo o excede un límite durante la prueba.

    Consideraciones finales

    El sensor de temperatura del combustible es a menudo un componente que se pasa por alto. Pero, es esencial para el buen funcionamiento de su motor. Sin el sensor en funcionamiento, la proporción de aire y combustible será incorrecta, lo que provocará varios problemas. Su motor puede no calentarse, puede sobrecalentarse, el rendimiento disminuirá y consumirá más combustible.

    Si nota algún síntoma, le recomendamos que visite a un mecánico. El escáner OBD II puede diagnosticar diferentes problemas con este sensor. A partir de ahí, el problema puede ser identificado y resuelto. Mantenga su motor en buen estado para obtener el mejor rendimiento general de su camión.