¿Cómo se solucionan los problemas de una bomba de combustible eléctrica?

Si su automóvil no arranca, una de las primeras cosas que debe solucionar es la bomba de combustible eléctrica. Este componente es el encargado de llevar la gasolina del tanque al motor, y si no funciona correctamente, tu auto no funcionará.

En esta guía paso a paso, le mostraré cómo solucionar problemas de una bomba de combustible eléctrica. Cubriremos todo, desde verificar el fusible hasta probar la bomba. Entonces, ya sea que sea un mecánico experimentado o simplemente un entusiasta del bricolaje, ¡esta guía es para usted!

Para solucionar problemas de una bomba de combustible eléctrica, primero debe verificar el fusible de la bomba de combustible. Esto se puede hacer haciendo una inspección visual del fusible y probando el portafusibles con un multímetro. Luego, ubique la bomba de combustible y pruebe la terminal de alimentación usando un multímetro.

Punto clave

¿Cómo se solucionan los problemas de una bomba de combustible eléctrica?

  • Compruebe el fusible de la bomba de combustible y asegúrese de que no esté fundido.
  • Pruebe el portafusibles para energía con un voltímetro.
  • Pruebe el terminal de alimentación de la bomba de combustible con un voltímetro.
  • Compruebe el interruptor de inercia

¿Qué es la prueba de caída de voltaje de la bomba de combustible?

Una de las pruebas más importantes al diagnosticar un circuito de bomba de combustible es la prueba de caída de voltaje de la bomba de combustible. Los problemas eléctricos pueden causar problemas en el suministro de combustible y crear la impresión equivocada de que la bomba de combustible está averiada cuando no lo está. Probar los circuitos de alimentación y tierra de la bomba de combustible es fundamental para un diagnóstico preciso.

Cuando fallan las conexiones eléctricas, el voltaje de la bomba de combustible se reduce y la bomba de combustible no funciona de manera eficiente. Esto produce baja presión y posiblemente ruido acompañado de un rendimiento deficiente e incluso una falla prematura de la bomba de combustible.

La prueba de caída de voltaje de la bomba de combustible verifica la pérdida de voltaje a lo largo de un cable a través de una conexión, a través de una resistencia o cualquier problema de alta resistencia en un circuito. Todo lo que necesita para hacer la prueba de caída de voltaje es un voltímetro digital.

Por definición, una caída de voltaje es la pérdida de voltaje causada por el flujo de corriente a través de una resistencia. El aumento de la resistencia en el circuito creará un aumento en la caída de voltaje.

Una de las cosas más importantes durante la prueba de caída de voltaje es que la bomba de combustible debe estar funcionando. Un error común al hacer una prueba de caída de voltaje es no tener la bomba de combustible funcionando porque la lectura sería inexacta.

Al realizar una prueba de caída de voltaje en una bomba de combustible, está buscando caídas de voltaje típicas tanto en el circuito de alimentación como en el de tierra. La lectura no debe exceder los 0,5 voltios. Cualquier valor superior a medio voltio sugiere problemas eléctricos con el circuito de la bomba de combustible.

¿Cómo se solucionan los problemas de una bomba de combustible eléctrica?

Si su automóvil está chisporroteando o no arranca, la bomba de combustible eléctrica puede ser la culpable. Muchas personas tienen este mismo problema. En esta guía paso a paso, explicaré cómo solucionar los problemas de su bomba de combustible eléctrica. Aquí está cómo hacerlo:

1. Verifique el fusible de la bomba de combustible

Lo primero que debe hacer al solucionar problemas de una bomba de combustible eléctrica es verificar el fusible. Un fusible quemado puede hacer que la bomba de combustible no funcione correctamente. Puede pensar que su bomba de combustible necesita ser reemplazada, cuando de hecho, un fusible quemado podría ser el problema.

Abra el capó y localice la caja de fusibles. En la mayoría de los vehículos, la caja de fusibles está ubicada en el lado derecho del motor, justo detrás de la batería del automóvil. Para abrir la caja de fusibles, deberá presionar el clip que sujeta la cubierta de plástico en su lugar.

Tome su manual del propietario y vaya a la página sobre fusibles. Deberá saber exactamente qué fusible es para la bomba de combustible y esta información la obtendrá en el manual del propietario. Una vez que localice el fusible de la bomba de combustible, sáquelo con unos alicates o con la mano.

Para verificar si un fusible está quemado, busque el cable de metal en el medio del fusible. El metal debe ser continuo de una pata del fusible a otra. Si el metal es continuo, entonces el fusible está bien. Sin embargo, si el metal está roto, deberá reemplazar el fusible de la bomba de combustible.

2. Pruebe el portafusibles para energía

Lo siguiente que debe hacer es probar el portafusibles y ver si recibe energía. Si el portafusibles no recibe energía de la batería, no podrá proporcionar energía a la bomba de combustible. Para verificar la alimentación del portafusibles, debe quitar el fusible de la bomba de combustible.

Con el fusible de la bomba de combustible retirado, inserte una punta del multímetro en un lado del portafusibles y otra punta en el otro lado. Debería obtener una lectura de aproximadamente 12 voltios. Si obtiene una lectura inferior a 10 voltios, la caja de fusibles no está recibiendo suficiente energía. La razón de esto podría ser el cableado dañado de la batería a la caja de fusibles. Sin embargo, si obtiene 12 voltios en esta lectura, continúe con el siguiente paso.

3. Pruebe el terminal de alimentación de la bomba de combustible

Si su vehículo ha pasado las primeras dos pruebas, significa que el fusible está bien y que la caja de fusibles está recibiendo energía. Ahora, deberá verificar si la bomba de combustible está recibiendo energía eléctrica hasta el final. Para esto, deberá ubicar el terminal de alimentación de la bomba de combustible. Por lo general, el terminal de alimentación de la bomba de combustible está ubicado junto al tanque de gasolina. Debe haber un arnés de cableado que va a la bomba de combustible. Este arnés de cableado es donde la bomba de combustible obtiene su energía.

Ahora bien, en algunos vehículos es muy fácil localizar el terminal de alimentación de la bomba de combustible. En mi Mustang 2001, ni siquiera necesita quitar nada porque puede acceder a la terminal de alimentación de la bomba de combustible con solo alcanzar debajo de la defensa trasera. Sin embargo, en algunos vehículos, es posible que deba quitar la placa de metal que protege el tanque de combustible. Independientemente, consulte el manual del propietario y obtenga acceso al arnés de cableado de la bomba de combustible.

Desconecte los cables que suministran energía eléctrica a la bomba de combustible y pruébelos con un multímetro. Dado que la bomba de combustible solo recibe energía cuando el automóvil está en la posición de funcionamiento, gire la llave a la posición de funcionamiento. No arranque el vehículo, simplemente gire la llave a la posición de marcha y la bomba de combustible tendrá energía eléctrica.

Tome el cable negro de su multímetro y conéctelo a tierra. Conecté a tierra mi cable al escape, pero puedes conectarlo a tierra en cualquier metal cerca de la bomba de combustible. Con el cable rojo del multímetro, verifique cada diente en el conector del terminal de alimentación de la bomba de combustible. La lectura de cada punta debe ser de alrededor de doce voltios. Tenga en cuenta que no todas las puntas obtendrán una lectura de doce voltios. Pero, debe alarmarse solo si las puntas obtienen una lectura de 0 voltios. Eso significa que la bomba de combustible no está recibiendo energía eléctrica.

4. Verifique el interruptor de inercia

El propósito de un interruptor de inercia es cortar el suministro de combustible al motor en caso de colisión. Esto se hace para evitar que el combustible se escape y provoque un incendio. El interruptor suele estar ubicado en el maletero o debajo del asiento, y se activa por la fuerza del impacto. Cuando se activa el interruptor, corta la energía a la bomba de combustible, lo que detiene el flujo de gasolina.

Los interruptores de inercia pueden ser un salvavidas en caso de un accidente grave. Están diseñados para protegerlo a usted y a su vehículo de incendios causados ​​por fugas de gasolina. Pero, en algunos casos, puede activarse cuando golpeas un bache malo. Por lo tanto, consulte el manual del propietario y localice el interruptor de inercia. Si está en la posición de apagado, esto desactivará la bomba de combustible y evitará que el motor arranque.

Simplemente vuelva a poner el interruptor en la posición de «encendido» e intente arrancar su vehículo.