Cómo realizar una prueba de gasolina en mal estado (síntomas y soluciones)

Lo que representan los alimentos y sus calorías para un organismo vivo es prácticamente lo mismo que aporta la gasolina y su octanaje al motor. Y al igual que no podemos mantenernos físicamente activos con alimentos bajos en calorías, el motor puede producir energía si la gasolina se estropea.

Para comprobar si hay gasolina en mal estado, puede abrir el tanque y extraer una muestra. Debe tener un fuerte olor a gasolina y ser transparente y de color claro. Puede verter una cantidad muy pequeña sobre el pavimento y encenderlo con seguridad para ver cómo reacciona. Además, revise el filtro de combustible en busca de depósitos de agua y suciedad.

Repostar gasolina en malas condiciones es muy poco probable hoy en día, especialmente si está repostando en una gasolinera de buena reputación. Lo que es mucho más probable es que la gasolina se asiente durante más de 6 meses, ya sea en un tanque de gasolina o en un contenedor.

El poder de la gasolina se evapora con el tiempo, por lo que la gasolina vieja y rancia no producirá la energía necesaria para que el motor funcione correctamente.

prueba de gasolina

Para dejar las cosas claras desde el principio, probar la gasolina de manera científica y precisa no es algo que pueda hacer, al menos no sin invertir una cantidad irrazonable de dinero en el equipo requerido. Si estabas pensando en iniciar una disputa con una gasolinera, te comparto mi consejo más adelante.

Los motores pueden, en su mayor parte, tragar gasolina con un poco de agua o estancamiento. Sin embargo, cuando comiences a experimentar problemas relacionados con el rendimiento, las pruebas más rudimentarias serán suficientes para determinar si la gasolina es buena o no. Vamos a repasarlos:

Sifón el tanque

Solo es necesario verificar el contenido del tanque de gasolina si el automóvil ha estado parado durante mucho tiempo, al menos un año. Con el contenido y la calidad del tanque de gasolina desconocidos, no desea arrancar el motor y tirar todo eso hacia la bomba de combustible y hacia los inyectores.

Una simple bomba de sifón de gas hará el truco aquí: coloque un extremo en el tanque y el otro en un recipiente. No necesita tirar mucha gasolina, solo lo suficiente para inspeccionar visualmente.

Si la gasolina está turbia, marrón, tiene depósitos o simplemente no huele como debería, lo más probable es que se haya echado a perder. Puede tomar una cantidad muy pequeña, una tapa llena, y verterla sobre concreto al aire libre. Use un encendedor de largo alcance para encenderlo y ver si se quema de manera explosiva o si se siente como si estuviera tratando de encender agua.

Consulte este video si desea ver cómo debe arder la gasolina:

Si ha determinado que la gasolina no es buena, al menos debe extraerla con un sifón y luego desecharla de manera segura. Recomiendo encarecidamente que un profesional limpie el tanque de gasolina para eliminar cualquier depósito que se acumule en el fondo.

Inspeccione el filtro de combustible

La función principal del filtro de combustible es atrapar los desechos y evitar que obstruyan y dañen los inyectores de combustible, pero también puede recolectar agua que se mezcló con la gasolina.

Para deshacerte del agua, deberás desconectar el filtro y vaciarlo de su contenido. Si no lo ha cambiado por un tiempo, ahora sería un buen momento para cambiarlo, ya que son muy baratos y reemplazarlo solo puede ser bueno para el motor.

En cuanto a si puede o no confirmar si hay agua en él, intente la prueba del encendedor explicada en el método anterior, así como una prueba de olor. La gasolina diluida tendrá un olor muy leve en comparación con cuando está fresca y sin diluir.

Inspeccione la bomba de combustible

La camioneta de mi padre ha pasado por una buena cantidad de diesel malo, lo que a menudo resultó en la acumulación de agua en la bomba de combustible hasta el punto de fallar. No estoy completamente seguro de si lo mismo se aplica a una bomba de combustible de gasolina, pero vale la pena considerar si su vehículo está experimentando problemas graves de rendimiento, estancamiento y problemas para arrancar.

¿Por qué la gasolina sería mala?

Al igual que el agua potable y el aire limpio, la gasolina se mantiene casi universalmente en un nivel alto. Eso excluye casi todas las razones habituales por las que un producto sería malo, además de las siguientes:

agua en combustible

Diluir cualquier líquido con agua aumenta su volumen, prácticamente gratis. Si alguna estación de servicio independiente o un empleado decide agregar solo un 1% de agua a la gasolina, podría obtener una ganancia significativa debido al gran volumen de combustible que se vende diariamente.

Parte de esa agua puede ser procesada por el motor, pero también se acumulará en el filtro de combustible o en la bomba de combustible. Desafortunadamente, no hay recurso

Combustible rancio

Repostar con combustible rancio es casi imposible, ya que las estaciones de servicio mueven tanta gasolina que nunca tiene la oportunidad de reposar durante períodos prolongados.

La verdadera razón por la que el combustible se vuelve rancio es si no se usa a tiempo: se guarda en un bidón en el garaje, en el tanque de gasolina de un automóvil de verano o dentro de una cortadora de césped durante los meses más fríos.

La mejor manera de evitar este problema es simplemente usar gasolina y almacenar un nuevo lote durante un par de meses o, alternativamente, puede usar un aditivo de combustible que aumente su vida útil.

Mezcla de diésel y gas

Algo que sucede con mucha más frecuencia de lo que debería es que las personas llenan sus autos con el tipo de combustible incorrecto.

Añadir gasolina a un coche diésel es malo, pero añadir diésel a un coche de gasolina es aún peor. Estos dos combustibles no se mezclan nada bien y nunca deben combinarse.

Síntomas del mal gas

La mala gasolina puede causar y causará varios problemas con el vehículo, principalmente relacionados con el rendimiento y el suministro de combustible.

1. Filtro de combustible dañado

El filtro de combustible es la parte económica diseñada para fallar cuando se obstruye para evitar que se dañen los muy costosos inyectores. El uso prolongado de combustible malo y mantener el tanque de combustible en reserva hará que falle más rápidamente.

2. Bomba de combustible dañada

La bomba de combustible puede fallar debido al mal combustible, especialmente si tiene agua. Mantener el nivel de combustible al mínimo obliga a la bomba de combustible a aspirar todos los depósitos del fondo del tanque, deteriorando rápidamente su condición.

3. Problemas para arrancar y detenerse

El combustible malo no generará suficiente energía para que el motor funcione correctamente o causará problemas de suministro de combustible. De cualquier manera, se manifestará como problemas para arrancar y detenerse, especialmente cuando el motor está funcionando en vacío.

4. Falta de potencia y aceleración

El combustible de alto octanaje se utiliza en automóviles de alto rendimiento para aprovechar al máximo su potencial de potencia. No es necesario usar combustible de alto octanaje en un automóvil normal, pero tampoco duele y tendrá un efecto positivo en el rendimiento.

Sin embargo, el mal combustible es peor que el combustible en cuanto a la potencia, y el motor de su automóvil no podrá producir suficiente potencia, especialmente cuando intente acelerar.

5. Mayor consumo de combustible

El consumo de combustible se deteriorará con combustible de mala calidad porque el motor naturalmente necesitará más para continuar funcionando al mismo nivel de potencia. Sin embargo, lo que realmente sucederá es que el motor usará más combustible, pero funcionará peor de lo normal.

6. tartamudeo

El tartamudeo o el hipo se producen cuando el suministro de combustible no es constante; este es otro problema que puede ser causado por un combustible deficiente. Al obstruir el sistema de suministro de combustible e incluso los inyectores, el combustible de mala calidad puede causar este problema.

Conclusión

El mal combustible es un problema raro hoy en día y generalmente es causado por dejar la gasolina demasiado tiempo, ya sea en una lata o en el tanque de gasolina del vehículo.

Si tiene maquinaria o vehículos que se usan estacionalmente, considere vaciar sus tanques o agregar Sta-Bil o un producto similar para aumentar la vida útil de la gasolina.

Además de volverse obsoleto, el gas puede echarse a perder cuando se diluye o se mezcla con diésel. Si presta atención a la boquilla con la que está llenando el tanque y solo lo llena en estaciones de servicio acreditadas, no debería enfrentar ninguno de estos problemas.

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