Cómo eliminar el agua del combustible diesel

Todo el diesel contiene algo de agua, incluso si es una cantidad indescriptiblemente baja.

El agua en su tanque de combustible diesel podría ser un problema real (con el tiempo). Conduce al crecimiento microbiano, que pudre el metal y podría obstruir o dañar los inyectores. Con el tiempo, incluso podría provocar una fuga.

Afortunadamente, la cantidad de agua en su diesel es casi siempre insignificante. Además de tener combustible contaminado, su automóvil deberá permanecer inmóvil durante mucho tiempo antes de que comience a dañarse.

Aunque el agua en el diésel suena terrible y los científicos han pasado años tratando de evitarlo, es posible que no lo sea.

Hay una diferencia crucial a saber aquí. El agua en su diésel puede ser «agua libre» o «agua en combustible» (también conocida como «agua en solución»).

El agua en el combustible es normal y está perfectamente bien. El agua gratis es un problema.

Comencemos con la guía ahora.

¿Cómo llega el agua al diésel?

El diésel es una mezcla de cadenas de hidrocarburos (y aditivos). Se refina a partir de petróleo crudo y muchas otras cosas como gasolina y queroseno.

El proceso de refinación no es 100% eficiente. Nada es. Eso significa que siempre habrá una pequeña cantidad de contaminación. En este caso, es agua.

Todo el diésel contiene un pequeño porcentaje de agua. El diésel bajo en azufre estándar contiene hasta un 0,1 %. El biodiesel es un culpable mayor, albergando hasta un 1% de agua.

Puede que no parezca mucho. Y no lo es Esto es agua en combustible, y su motor ha sido construido para acomodarlo. Se disparará en el cilindro como vapor y se quemará con el diésel.

Sin embargo, el agua libre (líquido) sería un problema. Debe estar atento al exceso de agua de su tanque al filtro de combustible a través de las líneas de combustible. Es aquí donde podría comenzar a formarse óxido.

¿Tengo agua en mi coche diésel?

El agua se hundirá hasta el fondo del tanque de combustible.

El problema no suele afectar a los vehículos de pasajeros civiles. Eso es especialmente cierto si llena el tanque en una estación de servicio estándar.

Las normas que rigen la calidad del diésel son simplemente demasiado estrictas. Por ejemplo, la norma europea EN 590 permite “200 mg/kg de agua” (0,02 %). Según un artículo de investigación polaco, un rango estándar para el contenido de agua en el diésel es “0,003 – 0,100 % (m/m)”. Todo esto es agua en combustible.

Independientemente del vehículo que conduzca, la mejor manera de verificar si hay agua libre en su diésel es mirar el filtro de combustible. Consulte el manual del propietario para ver dónde encontrarlo.

Siempre que no haya conducido durante un día más o menos, el agua se hundirá hasta el fondo. Lo verás cuando saques el filtro. Tenga cuidado de no derramar el combustible.

No existe una forma real de verificar el contenido de agua en el tanque de combustible, excepto con un poco de pasta de prueba en una varilla medidora larga. Revisar el filtro de combustible es mucho más fácil.

Este problema suele afectar a los vehículos de las industrias de la construcción, la agricultura o la marina.

Estos vehículos a menudo se llenan de tanques sobre el suelo. Es más probable que estos tanques acumulen agua con el tiempo. Esta agua podría bombearse sin darse cuenta en sus tanques de combustible.

Se necesita mucho combustible para crear una reserva de agua lo suficientemente grande como para comenzar a oxidarse. Pero las flotas de vehículos consumirán fácilmente miles de galones por año.

Cómo deshacerse del agua en diesel

Como se explicó, el exceso de agua en un vehículo de pasajeros es muy raro. Solo debería suceder si usa biocombustible no regulado en su tanque.

Probablemente no sabrá sobre el agua libre en su diesel hasta que un mecánico encuentre agua en su filtro de combustible. Mientras tanto, es posible que tenga fallos de encendido debido a inyectores rotos (en casos extremos).

Una vez que el agua está en tu tanque, eso es todo. Debe dejar caer el tanque del vehículo y lavarlo.

Si ya se ha hecho suficiente daño, es posible que desee instalar un tanque nuevo. Como mínimo, se deben usar sustancias antibacterianas para eliminar cualquier rastro de los microbios que crean óxido y suciedad.

El agua libre podría incluso haber causado daños graves al motor.

Es importante rastrear la fuente. El agua no debe estar en su tanque, especialmente en un vehículo diesel nuevo. Es más probable que provenga de un tanque de llenado sobre el suelo.

La gran mayoría de cualquier rastro de agua en su diesel se mezclará en una emulsión (una mezcla temporal). Pasará a través de su motor en cantidades lo suficientemente pequeñas como para no causar ningún daño.

Alternativamente, podría usar un aditivo diesel. Sin embargo, esto no será una solución a largo plazo para cualquier problema de oxidación.

Aditivos para eliminar el agua del tanque de diesel

Es posible que haya oído hablar de algunos aditivos que eliminan el agua del diésel (o del gas). Algunos de los más comunes están hechos por:

  • CRC Diésel Seco
  • Diésel Force HydroClean
  • Removedor de agua ISO-Heet y anticongelante de línea de combustible

Estos no eliminan el agua, per se. Los aditivos suelen ser isopropanol purificado (también conocido como alcohol isopropílico o alcohol isopropílico). Se agregan otros productos químicos para obtener más beneficios.

El isopropanol es una cadena hidrocarbonada con tres átomos de carbono. Se une con el agua (H2O), manteniendo las moléculas dentro de su estructura.

El agua ahora puede pasar a través del motor como parte del isopropanol. El agua no se convierte en diesel (¡ahora hay un truco que valdría la pena ver!), pero ahora es parte de un líquido inflamable.

El hidrocarburo de alcohol isopropílico no es exactamente perfecto para su motor, pero es mucho mejor que el agua. Dado que es el mismo tipo de hidrocarburo que el diésel, se mezcla con el combustible.

Después de verter el aditivo de isopropanol, espere unas horas. Se hunde hasta el fondo del tanque y se une químicamente con el agua.

Asegúrese de agregar la proporción correcta de alcohol isopropílico al agua.

¿Se puede agregar alcohol isopropílico al diésel para eliminar el agua?

Asegúrese de comprar un aditivo adecuado.

Este contiene isopropanol puro. El alcohol isopropílico del estante generalmente contiene aproximadamente un 70 % de alcohol isopropílico y un 30 % de agua. El rango puede variar entre 60% y 90% de alcohol.

Eso se debe a que las concentraciones de alcohol más altas no producen resultados antimicrobianos particularmente mejores. Es una pérdida de dinero, por lo que las compañías farmacéuticas lo rellenan con agua.

Por lo tanto, agregar una solución de alcohol isopropílico a su tanque de diesel en realidad agrega más agua. Bueno, si alguna vez hubo un ejercicio inútil…

Conclusión

En resumen, este problema suele afectar a los depósitos de llenado de los vehículos de flota. Es más probable que afecte a aquellos que almacenan diesel en el sitio sin el mantenimiento adecuado.

Si tiene una cantidad inusualmente alta de agua libre en el tanque de diésel de su automóvil, probablemente provenga de uno de estos.

Se deben agregar aditivos diésel a un tanque de almacenamiento para unirlos con agua libre. Haga esto de manera preventiva, antes de que el óxido tenga una oportunidad.

Si encuentra agua libre en el tanque de combustible de un vehículo, tírelo y límpielo. Si es necesario, reemplácelo.