13 causas del bajo consumo de gasolina (aumente su MPG)

Si de repente su automóvil tiene un rendimiento de gasolina terrible y usted se pregunta “¿por qué mi automóvil usa tanta gasolina de repente?”. No está solo y los precios actuales de la gasolina lo convierten en un problema mayor de lo que alguna vez fue.

Hay una serie de causas comunes detrás de la caída en picado de la eficiencia del combustible. Afortunadamente, muchos de los cuales pueden remediarse fácilmente para que pueda recuperar esas millas por galón faltantes.

Causas del alto consumo de combustible

1) Ralentí excesivo

Un factor que a menudo se pasa por alto en el MPG (especialmente durante el verano y el invierno) es el ralentí excesivo. Si bien puede parecer inofensivo sentarse en su automóvil estacionado durante períodos prolongados mientras espera a alguien o deja que el motor se caliente, literalmente obtendrá 0 millas por galón durante ese tiempo de ralentí.

Esos minutos inactivos aquí y allá realmente se suman. Se ha dicho que el ralentí consume entre 0,17 y 0,50 galones de combustible por hora, según el vehículo.

Contrariamente a los mitos, dejar el motor en ralentí durante más de 10 segundos utiliza más combustible para mantener el motor en marcha del que se necesitaría para volver a arrancarlo. A menos que esté detenido en el tráfico, es mejor apagar el motor si está sentado más de 10 segundos.

2) Llevar exceso de peso

Una causa simple del alto consumo de combustible es cuando un vehículo lleva demasiado peso, ya sea que tenga muchos artículos en el maletero, esté lleno de gente, lleve una caja de carga en el techo o arrastre un remolque.

Cuanto más peso transporta el vehículo, más demanda se le impone al motor para generar suficiente potencia para moverlo todo. En el caso de una baca, también tendrás que lidiar con una resistencia adicional al viento, lo que también afecta tu MPG.

Siempre que se necesita más potencia, ya sea a velocidad de crucero o acelerando, el motor necesita quemar más combustible para que esto suceda. Por lo tanto, acaba teniendo que llenar el depósito de combustible con más frecuencia.

Tenga en cuenta que el exceso de peso que resulta en un menor consumo de combustible suele ser proporcional a la cantidad de energía que produce un automóvil. Por ejemplo, 100 libras adicionales en una camioneta de tamaño completo no serán gran cosa, pero ese peso adicional tendrá un gran impacto en el MPG de su automóvil Smart.

3) Frenos de arrastre

Si las pastillas de freno, las pinzas u otros componentes no se desconectan completamente del rotor después de soltar el pedal del freno, tendrá fricción y resistencia constantes a medida que el componente roce ligeramente el rotor giratorio. Esta fricción constante obliga al motor a trabajar más para mantener la velocidad y provoca una reducción notable en el rendimiento de la gasolina.

A menudo, notará un olor a quemado mientras conduce o un exceso de polvo de frenos cubriendo las ruedas. Las causas pueden incluir pinzas atascadas, rotores deformados, pastillas de freno incorrectas o aire en las líneas de freno.

4) Baja presión de los neumáticos

Los neumáticos de su vehículo deben estar inflados a la cantidad adecuada de presión de aire, generalmente entre 32 PSI y 36 PSI en la mayoría de los vehículos que existen. Un buen manómetro de neumáticos es algo que todo el mundo debería tener.

Si conduce un vehículo con baja presión en algunos o todos los neumáticos, se genera más desgaste y resistencia para esos neumáticos. Esto hace que el motor trabaje más para compensar la resistencia adicional, lo que significa que será necesario utilizar más combustible para impulsar el motor.

5) Neumáticos gastados (baja profundidad de la banda de rodadura)

Puede resultar sorprendente, pero los neumáticos con una banda de rodadura insuficiente pueden provocar un mayor consumo de combustible. Debido a que tienen menos agarre y tracción en la carretera, hace que el motor trabaje más al acelerar, ya que se desperdicia parte del movimiento de las ruedas.

Además, los neumáticos que están desgastados de manera desigual (desgaste interior o exterior) añaden resistencia adicional y reducen el kilometraje. Esto se debe a que el desgaste irregular de los neumáticos altera la zona de contacto con el pavimento, creando desequilibrio.

6) Filtro de aire sucio

Hay muchas razones para tener un filtro de aire limpio, pero una de las principales es tener una buena economía de combustible. Si el filtro de aire está obstruido o sucio, llega menos aire a la cámara de combustión, lo que hace que el motor trabaje mucho más para satisfacer los requisitos de potencia del conductor.

Esto puede incluso provocar una condición de funcionamiento rico en la que la mezcla de aire y combustible no es óptima. Por lo tanto, recuerde cambiar su filtro de aire en el intervalo recomendado por el fabricante del vehículo. El manual de su vehículo tendrá esta información.

7) Conducir demasiado rápido

Lo creas o no, la diferencia entre ir a 80 MPH y 70 MPH podría significar el consumo de un 25% más de combustible. Los dos factores más importantes que contribuyen a esto son la resistencia al viento y la relación de transmisión. Por eso siempre es mejor conducir al límite de velocidad o acercarse lo más posible a él. De lo contrario, consumirá más combustible del necesario.

8) Conducción agresiva

Aún más importante que conducir por encima del límite de velocidad, la aceleración y el frenado agresivos tienen un efecto drástico en su MPG.

Este estilo de conducción impaciente y basado en impulsos puede reducir las MPG en un asombroso 33 % en comparación con las prácticas de aceleración y frenado graduales y constantes. Pisar el pedal en ráfagas de velocidad afecta mucho más profundamente los rangos menos eficientes de RPM y consumo de combustible de su motor.

La aceleración intensa a menudo también requiere un frenado repentino para reducir la velocidad en las curvas o cuando se acerca al tráfico. Esto inicia un círculo vicioso que recuerda a la frustrante conducción con paradas y arranques, oscilando constantemente entre pisar el suelo y luego frenar con fuerza.

Una aceleración suave le permitirá ahorrar mucho combustible, especialmente cuando hay otro semáforo en rojo un par de cuadras más adelante.

9) Cambios de marcha inadecuados

Esto es especialmente cierto con las transmisiones manuales, pero también se aplica a las automáticas con modos deportivos. No cambies de marcha ni demasiado pronto ni demasiado tarde. Si intenta hacer cambios a una velocidad demasiado baja, el motor tendrá que trabajar más para acelerar.

Alternativamente, si constantemente dejas que tu motor funcione en el rango superior de RPM en tu banda de potencia porque disfrutas de la potencia adicional, ten en cuenta que también estás quemando mucho más combustible.

10) Aceite De Motor Viejo

No sólo sus bujías deben estar en buen estado, sino que también debe asegurarse de cambiar el aceite y reemplazar el filtro de aceite con regularidad. Con el tiempo, el aceite de motor se vuelve más espeso y tiene diferentes propiedades de fluidez.

Debido a esto, existe una mayor resistencia dentro de los componentes de su motor. Esto hace que se necesite más combustible para mover un vehículo.

Ver también: Cómo deshacerse de la gasolina vieja

11) Aire Acondicionado

Cuando se utiliza el aire acondicionado, se exige más al motor. Como resultado, debe quemar más combustible para satisfacer esta demanda. Utilice ventilación estándar del ventilador si es posible o simplemente baje las ventanillas cuando conduzca a velocidades más lentas, como en las calles típicas de la ciudad.

Tenga en cuenta que conducir con las ventanillas abiertas también quema más combustible porque las aberturas crean un efecto de arrastre que ralentiza el vehículo. Esto es especialmente cierto a velocidades más altas, como en la autopista. En ese caso, usar el aire acondicionado es la mejor opción.

12) Sensor de oxígeno defectuoso

Su motor tiene sensores de oxígeno que realizan un seguimiento de la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión interna. Según lo que detecta, le indica al módulo de control del tren motriz que agregue la cantidad correcta de combustible.

Pero si el sensor de oxígeno está defectuoso, el sistema puede agregar automáticamente más combustible incluso si el motor no lo necesita.

13) Bujías Defectuosas

Cuando las bujías se desgastan, habrá más fallos de encendido en el motor de su vehículo, lo que consumirá más combustible. Querrá utilizar bujías de buena calidad posible (las bujías OEM suelen ser las mejores), para poder aprovecharlas al máximo. Las bujías de iridio y las bujías de platino son los dos tipos más preferidos.

Cómo influyen los factores climáticos y ambientales en el consumo de gasolina

Temperaturas frías

  • El aire helado del invierno hace que el aceite de motor sea viscoso como la melaza. Esto crea más fricción interna que superar.
  • Se quema más gasolina para que el motor alcance la temperatura de funcionamiento.
  • Las mezclas de gasolina de invierno tienen un mayor contenido de etanol, lo que reduce la densidad energética del combustible por galón.

Temperaturas calientes

  • El cálido calor del verano ayuda a los motores a evitar problemas de arranque en frío, pero hacer funcionar el aire acondicionado a tiempo completo supone una gran carga de accesorios para el motor, lo que reduce el kilometraje en carretera hasta en un 25 %.

Vientos fuertes

  • Los vientos en contra intensos o ráfagas de tormenta producen una resistencia aerodinámica significativa en el exterior del vehículo, lo que hace mucho más difícil mantener la velocidad.
  • El motor tiene que quemar combustible adicional para combatir las fuerzas de resistencia del viento que intentan hacerlo retroceder.

Lluvia y nieve

  • Las carreteras mojadas hacen que los neumáticos se hidroplaneen más fácilmente, lo que aumenta la resistencia a la rodadura.
  • Los golpes fuertes del acelerador o el patinaje de las ruedas aceleran el desgaste y reducen en gran medida las millas por galón.

Cambios de altitud

  • Viajar a una elevación montañosa altera la densidad del aire y el contenido de oxígeno.
  • El aire más fino hace que los motores pierdan potencia y eficiencia en altitud.
  • Se requiere más aceleración sólo para mantener la velocidad, lo que perjudica la economía de combustible.

El monitoreo del consumo de combustible en diferentes estaciones y clima ilustra cuán dramáticamente las condiciones externas pueden afectar las MPG. Lo que al principio parece ser una caída aleatoria en el consumo de combustible a menudo se debe a factores ambientales.

Kevin ha estado fascinado por cualquier cosa automotriz desde su primer kart cuando era niño hasta cuando trabajó como técnico automotriz para Dodge después de obtener su título en tecnología automotriz. Cuando no está trabajando en coches o escribiendo sobre ellos, puedes encontrarlo con su E36 M3 en un evento de la sección local de BMW CCA.