Cómo hacer que tu camioneta sea más ruidosa

¿Por qué comprar un camión si no puedes presumirlo? Un buen camión es tanto una inversión como una declaración. Aparte de meterse en problemas con la asociación local de propietarios de viviendas, no hay una buena razón para que sea tranquila.

Entonces, con eso en mente, aquí hay algunos consejos sobre cómo molestar a sus vecinos con su camión.

¿Qué puede hacer que el escape de su camión sea más ruidoso?

Hay innumerables formas de hacer que tu camión sea más ruidoso, desde comprar un juego de cabezales hasta colocar tubos intermedios en tu escape. Aunque cabe señalar que no todas ellas son estrictamente legales.

Asegúrese de verificar qué leyes se aplican a usted antes de continuar con cualquier modificación del mercado secundario para hacer que su camión sea más ruidoso.

No desea enfrentar el tipo de multas que imponen algunos estados por violaciones del nivel de ruido.

silenciadores

Aunque no es estrictamente necesario que su camión tenga uno para funcionar, está legalmente obligado a tener un silenciador en los Estados Unidos.

Sin embargo, aún es perfectamente legal reemplazarlo con una alternativa del mercado secundario siempre que se mantenga dentro de los límites legales de ruido.

Incluso una pequeña grieta en el silenciador puede cambiar el sonido que hace su camioneta.

El mercado para este tipo de cosas es enorme, por lo que es fácil darse una vuelta y encontrar algo que se ajuste a su camión.

Hay mucha ciencia que se ocupa de cómo funcionan los silenciadores y qué sonidos pueden producir; si hay un sonido específico que está buscando, probablemente exista un silenciador para hacerlo.

Entradas de aire frío

Para que cualquier vehículo funcione, necesita aire. Al ser la combustión un factor importante en los motores de combustión interna, se necesita aire para lograr la ignición.

El aire frío, al ser más denso que el aire caliente, significa que contiene más oxígeno, y más oxígeno significa más potencia. Esto, a su vez, hace que su camioneta suene más fuerte y agresiva.

Las razones de esto son dobles. Primero, una entrada de aire frío permitirá más flujo de aire y combustión en general, y segundo, está más expuesto.

Hará que su camión sea más vulnerable al agua estancada y las situaciones de inundación, pero muchos consideran que la compensación en rendimiento y sonido vale la pena.

El sistema de escape

No solo hay diferentes tipos de sistemas de escape que puede probar (cat-backs, de un solo lado, doble trasero, de dos lados), sino que también puede cambiar cualquier parte que desee.

Los tubos intermedios son una de las partes más gratificantes para reemplazar en términos de sonido, con diferentes modificaciones que le brindan perfiles de sonido muy diferentes.

La razón de esto es, nuevamente, una cuestión de flujo de aire. Cada cambio que realice en el sistema de escape tendrá un impacto en las presiones de gas dentro de su vehículo, y esas presiones afectarán el sonido a su vez.

turbocompresor

Otra forma de afectar el sonido de su camión es a través de la inducción forzada. La gasolina funciona mejor cuando la relación aire-gasolina es de aproximadamente 14:1, lo que significa que necesita 14 veces más aire que gasolina.

Un turbocompresor funciona obligando a los gases de escape a regresar al sistema para crear más presión de aire, lo que hace que el sistema sea más eficiente.

Esto aumenta el rendimiento, pero el sonido resultante suele ser más suave o más nasal. Con todos los giros y vueltas que tiene que dar el aire para salir por el otro lado, un turbocompresor es algo que reducirá la agresividad de su camioneta, no la bombeará.

Aún así, si lo que estás buscando es algo diferente, esto te llevará allí.

Encabezados

Instalar nuevos encabezados es una buena manera de hacer que su camión suene más limpio, pero no más alto. Lo que esto realmente hace por su vehículo se ve principalmente en términos de rendimiento; un cabezal reemplaza el colector de escape, suavizando el flujo de gases calientes del motor.

De hecho, un nuevo conjunto de encabezados podría incluso darle más potencia.

Si solo desea que su camión suene lo suficientemente diferente como para llamar la atención, entonces esta podría ser una buena manera de hacerlo.

Pero si no le importa el rendimiento y solo desea aumentar los niveles de decibelios, puede omitir este incluso si alguien que conoce lo jura.

Combinando modificaciones

Recuerda, no tienes que hacer una sola modificación a tu camión para que suene más fuerte. Cualquiera de estas cosas podría hacer que la gente hable sobre su camión, pero la belleza de un camión que tiene tantas partes móviles es que puede hacer varias cosas a la vez.

Si desea cambiar el perfil de sonido por completo, puede hacerlo fácilmente.

Si un mod por sí solo no lo hace por ti, entonces puedes agregar más. Si un mod es demasiado, entonces puedes cambiarlo y elegir uno diferente, o probar una combinación diferente que se adapte mejor a tu estilo.

Formas baratas o gratuitas de hacer que su camión sea más ruidoso

Tamaño del tubo de escape

Cuanto más grandes sean los tubos de escape, más flujo de aire obtendrá. Es cierto que no obtendrá mucho en términos de cambios en el sonido general al cambiar solo las tuberías, pero un pequeño cambio es mejor que nada.

Además de eso, también mejorará el rendimiento general y la potencia del camión.

Perforación de agujeros en el silenciador

Antes de comenzar a usar un taladro eléctrico en el sistema de escape de su camión para mejorar la forma en que suena, debe saber cómo hacerlo correctamente.

Y aunque generalmente es lo suficientemente seguro perforar el silenciador directamente, aquí hay algunas cosas que debe saber antes de comenzar.

1. Use una broca de ⅜ de pulgada

Una broca más pequeña le permite perforar más agujeros más adelante si desea obtener un sonido aún más fuerte.

2. Taladre solo en la parte inferior del silenciador

Si perfora en la parte superior, correrá el riesgo de que se acumule agua en la parte inferior.

3. Establezca la velocidad de perforación en «lenta»

Desea detenerse cuando el taladro atraviese la cubierta exterior del silenciador, no perforar un agujero a través de todo.

escape doble

Hay algunos tipos diferentes de sistemas de escape dobles. El escape trasero doble es el más simple, ya que tiene el mismo diseño que un tubo de escape simple pero con un segundo abarrotado al lado, y se ve con mayor frecuencia en autos deportivos.

El escape doble opuesto tiene dos tubos separados que envuelven las ruedas en cada lado, mientras que el escape de lado doble tiene ambos tubos saliendo por un lado.

En general, se trata de encontrar lo que funciona para usted. Si está remolcando mucho, entonces el escape doble opuesto es probablemente la opción ideal.

Pero si está buscando algo que sea comparable a los sistemas de escape de alto rendimiento sin costar tanto, entonces el escape de dos lados es su mejor opción.

Silenciador de paquete de vidrio

Un silenciador de paquete de vidrio es un tipo de silenciador que permite que el aire pase directamente a través del silenciador con solo una capa aislante de fibra de vidrio, de ahí el nombre, para evitar que se rompan los tímpanos.

Los más nuevos se han vuelto bastante buenos para reducir el ruido y al mismo tiempo reducir la contrapresión, pero las versiones anteriores todavía están disponibles para las personas que quieren molestar a sus vecinos.

Tubo de escape recto

Esta no es realmente una tarea que deba asumir usted mismo si no es un mecánico profesional, pero definitivamente hará que su camión sea más ruidoso. Tan fuerte, de hecho, que podría meterte en problemas.

Verifique las leyes de su estado antes de siquiera pensar en esto, y asegúrese de que solo haga funcionar su camión en espacios bien ventilados después de pasar por él. El monóxido de carbono no es broma.

¿Pueden las puntas de escape hacer que su camioneta sea más ruidosa?

Por supuesto, las puntas de escape siguen siendo una de las formas más fáciles de hacer que su camioneta suene más fuerte, o al menos diferente, y por lo general también son bastante económicas.

Tenga en cuenta que para el mayor cambio en el sonido de su automóvil, necesitará una punta que tenga un diámetro diferente al del tubo de escape y que también sea bastante corta. Las puntas de escape más largas en realidad reducen los niveles de ruido.

Para la mayor diferencia de todas, querrás puntas de escape resonadoras. En general, las puntas de escape son especialmente efectivas junto con otras modificaciones del sistema de escape, pero las puntas de escape resonadoras en particular harán más por sí solas.

Las mejores puntas de escape para un sonido profundo

Para obtener el mejor sonido posible diseñado para adaptarse a cualquier vehículo que se te ocurra con unos pequeños ajustes, querrás el DC Sports EX-1011B.

Como algo que seguramente lo meterá en problemas cuando se combina con otras modificaciones, esta punta de escape será una gran piedra angular para un paquete de modificación existente.

E incluso si lo instala solo, tendrá un impacto en la calidad del sonido.

Por otro lado, si quiere deshacerse de un zumbido o un zumbido, entonces no puede equivocarse con el AUTOSAVER88.

Esta pequeña cosa seguramente profundizará el sonido de tu camión, haciéndolo más ronco y resonante. También puede suavizar algunas de las cualidades más feas de los sonidos de otras modificaciones.

Finalmente, para una fácil instalación y un mejor perfil de sonido, pruebe el Flowmaster 15363. Es posible que este producto no sea tan resistente como otros, pero viene con una garantía limitada de por vida para compensarlo.

El sonido profundo y el elegante diseño de acero inoxidable también son puntos a su favor.