Problemas comunes con el enganche de distribución de peso de Andersen

¿Tiene problemas con su enganche de distribución de peso Andersen? Se supone que deben estabilizar su vehículo mientras lo remolca, por lo que esto no debería suceder. Pero, los clientes generalmente informan problemas que ocurren con él. Es por eso que compilamos una lista para ti, así que no busques más y sigue desplazándote.

Existen múltiples problemas que los usuarios experimentan principalmente cuando usan un enganche de distribución de peso Andersen. Para ayudarte, aquí tienes varios de ellos:

  • Conexiones de enganche de distribución de peso flojas.
  • El enganche funciona ruidosamente.
  • Agujeros de enganche del bastidor A y del bastidor del remolque que no coinciden.
  • Enganche inestable y torcido.
  • Su enganche es de torsión.

Como puede ver, pueden ocurrir múltiples problemas con un enganche de distribución de peso Andersen. Sin embargo, esto no significa que no puedas resolverlos. Entonces, bajo esta luz, escribimos la solución a cada uno de los problemas enumerados en este enganche. Asegúrese de leer la información confiable que tenemos para usted.

Problemas de enganche de distribución de peso de Andersen y cómo resolverlos

¿Está preocupado por su enganche de distribución de peso Andersen? Como este dispositivo le permite distribuir el peso entre sus vehículos, para que deje de balancearse y se estabilice, puede beneficiarse enormemente de ellos. Sin embargo, si desconfía de los problemas que puede experimentar, lo tenemos.

Estos son los problemas comunes que los usuarios informan sobre este enganche de distribución de peso:

Conexiones de enganche de distribución de peso suelto

Con el tiempo, las conexiones en un enganche de distribución de peso Andersen se aflojan, al igual que con otras marcas fabricadas.

Este problema es típico, pero no debe encogerse de hombros. Por lo general, esto ocurre debido a la lubricación excesiva del enganche. Aunque la lubricación es parte de su mantenimiento para evitar la corrosión o la oxidación, también puede provocar que las conexiones se aflojen.

La única solución es comprobar las tuercas del enganche antes de empezar a remolcar. Apriételos lo suficiente para una conexión segura. Para hacer esto, apriete los pernos de cabeza hueca del brazo de resorte de su enganche a la cantidad correcta para su modelo consultando el manual y usando una llave dinamométrica.

Sin embargo, si ya están demasiado flojos y apretarlos no es suficiente, la mejor solución es llevarlos a un profesional.

Es por eso que debes evitar aflojar tus conexiones al no usar un lubricante de baja calidad o engrasarlas con demasiada frecuencia.

Además, quítelo al menos una vez al mes para inspeccionar sus conexiones y asegúrese de que no tenga un vehículo demasiado grande para la capacidad sugerida si los está utilizando.

Haga clic aquí para ver esta llave dinamométrica en internet.

El enganche funciona ruidosamente

Los enganches de distribución de peso tienen un montaje de bola antibalanceo que desactiva los ruidos de la carcasa de la bola cuando estás remolcando.

Sin embargo, si la montura de la bola cae más de tres pulgadas, la placa de metal hace contacto con el cono de tensión de la cadena, lo que produce ruido. La fricción de metal con metal debido a daños en la línea de fricción de su enganche también puede causar este problema.

Para resolver este problema, reinstale su soporte de bola haciendo lo siguiente:

  • Coloque su bola de enganche en el ensamblaje de la cabeza.
  • Asegure la bola de enganche con una arandela y una tuerca.
  • Apriete la montura de bola colocando el vástago y la cabeza de lado.
  • Toque aquí para ver esta tuerca y arandela de bola de enganche de remolque en internet.

    Agujeros de enganche del bastidor A y del bastidor del remolque no coincidentes

    El marco A debe ser del mismo tamaño que los orificios de los marcos de su remolque. De lo contrario, es posible que tenga dificultades para alinearlos y afectar el rendimiento de balanceo de su enganche.

    Por ejemplo, si su estructura A es de 1/4″ y los orificios de enganche de la estructura del remolque son de 1/2″, se producirán problemas de alineación entre los dos.

    Para solucionar este problema, haga lo siguiente:

  • Verifique el tamaño de su pasador de enganche y agujeros.
  • Para orificios que son más grandes que el pasador, use un perno de minimización.
  • Para orificios más pequeños que el pasador, use pasadores de enganche maximizadores.
  • Echa un vistazo a este pasador y clip de enganche de remolque en internet.

    Enganche inestable y doblado

    La instalación incorrecta generalmente provoca un enganche de distribución de peso Andersen inestable o doblado. Si su enganche no está conectado de forma segura, sin duda se balanceará.

    Mientras tanto, si su remolque es más alto que su enganche, lo más probable es que se doble.

    Para solucionar este tipo de problemas, verifique si instaló correctamente su enganche haciendo lo siguiente:

  • Descargue su vehículo remolcador y desenganche la bola de enganche del acoplador.
  • Mida su vehículo remolcador. Haga esto sin el remolque adjunto y usando una cinta métrica. Esto le ayudará a saber cómo debe sentarse el vehículo remolcador. Mide la distancia que tienen tus neumáticos delanteros y traseros desde el suelo.
  • Mida la distancia entre la parte superior de su acoplador y el suelo. Luego, use esta medida para ver si su bola de enganche está en la posición correcta. Compruebe si ha insertado la bola aproximadamente 1/8 por encima de su acoplador.
  • Después de cargar y conectar su vehículo remolcador al remolque, vuelva a tomar medidas entre los neumáticos delanteros y traseros desde el suelo. Su rueda delantera debe tener aproximadamente la misma altura que antes. Mientras tanto, su rueda trasera solo debe tener 1″-1/2″ de su medida inicial.
  • Si su enganche sigue inestable o doblado después de revisarlos, contrate a un profesional para que lo ayude, ya que el problema puede ser complicado.

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    Su enganche se está torciendo

    Después del uso frecuente de un enganche de distribución de peso de Andersen, puede torcerse y moverse de su posición correcta. Por lo general, esto solo sucede después de un uso prolongado. Desafortunadamente, no puedes arreglar esto. Lo único que puedes hacer es reemplazarlo.

    ¿Engrasa la bola en el enganche de distribución de peso de Andersen?

    La mayoría de los enganches de distribución de peso de Andersen no tienen grasa, lo que significa que no es necesario lubricar su bola de enganche. Su bola de enganche gira sin crear fricción en el acoplador, por lo que no hay mucha necesidad de lubricación.

    Si prefiere engrasar su bola de enganche, debería estar bien. Lubricarlos de vez en cuando para evitar la oxidación debería estar bien. Sin embargo, tenga en cuenta que solo debe hacer esto ocasionalmente para evitar la corrosión debido a la grasa.

    ¿Son normales las virutas rojas alrededor del enganche de distribución de peso de Andersen?

    Unas pocas virutas rojas en su enganche de distribución de peso están bien. A menudo es el resultado de que la pelota hace contacto con el forro, lo que hace que aparezcan estas virutas rojas en los primeros usos. Sin embargo, si nota que hay demasiadas virutas rojas, comuníquese con Andersen para repararlas o reemplazarlas.

    ¿El enganche de distribución de peso Andersen tiene garantía?

    Sí, el enganche de distribución de peso Andersen ofrece una garantía de hasta un año. Además, ofrecen una garantía de por vida para su cono de fricción. Su garantía cubre cualquier defecto de fabricación en el enganche, excepto el óxido, la corrosión o el desgaste por el uso normal.

    Además, Andersen proporcionará piezas de repuesto y reparación para el enganche de distribución de peso siempre que los defectos de fabricación lo provoquen.

    Sin embargo, no puede reclamar esta garantía si compró su producto a un vendedor no autorizado.

    ¿Cuánto tiempo dura el enganche de distribución de peso de Andersen?

    Generalmente, los enganches de distribución de peso no tienen una vida útil específica. Si los mantiene e instala correctamente, pueden durar mucho tiempo.

    Pero, si desea saber cuándo debe reemplazarlos, debe verificar si hay algún signo de daño. Los ejemplos incluyen cualquier parte desgastada, oxidada o corroída del enganche.

    Antes de comprar un enganche nuevo, puede verificar si todavía está en garantía o si puede reemplazar la parte dañada individualmente.

    En resumen

    Hay muchos problemas de enganche de distribución de peso de Andersen. Pero, por lo general, la mayoría son solo efectos del uso del producto a lo largo del tiempo. Por lo general, es posible repararlos, por lo que no deberían ser un gran problema. Los problemas comunes que los usuarios informan incluyen conexiones de enganche de distribución de peso flojas, que puede resolver apretando los pernos de cabeza hueca del brazo de resorte del enganche en la cantidad correcta.

    Otro problema al que se enfrentan los usuarios es que los orificios del marco A y del marco del remolque tienen diferentes tamaños. Cuando esto suceda, use un perno de minimización o pernos de enganche de maximización según corresponda. Además, los usuarios también informan de un enganche inestable o torcido que se puede solucionar con una instalación adecuada. Por último, para un enganche giratorio, no hay otra solución que reemplazarlo.

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