Código de error P0846: un análisis en profundidad y las soluciones inteligentes

Para la mayoría de los automovilistas, una luz de advertencia del motor iluminada en el grupo de instrumentos es bastante desconcertante, frustrante y preocupante. Después de todo, tal luz de advertencia connota una falla del motor que puede dejar una costosa factura de reparación sobre la mesa. No solo la factura de la reparación. Si esta luz se ignora a veces, causará un daño total al motor.

A veces asociamos esta luz con problemas mecánicos graves en el tren motriz y los componentes del tren motriz, lo que no siempre es cierto. Algunas causas de la luz de control del motor son mucho menos problemáticas de lo que piensa. Otros pueden ser moderados y severos dependiendo de la causa real. Un ejemplo perfecto es el código de error P0846. Este código de error puede ser problemático ya que puede hacer que un vehículo no funcione.

Cuando se habla de códigos de problemas de diagnóstico, P0846 puede plantear un problema potencial de conducción para el conductor. Sin embargo, dependiendo de la causa, se puede solucionar simplemente cubriendo el líquido de la transmisión.

Este artículo discutirá el significado, las causas, los síntomas, los errores de diagnóstico, los diagnósticos y las soluciones.

Código P0846 Definición

Rango/rendimiento del circuito B del interruptor/sensor de presión del fluido de la transmisión.

P0846 significa que la computadora del automóvil detectó un mal funcionamiento relacionado con el interruptor de presión del fluido de la transmisión.

¿Qué significa P0846?

El código de problema de diagnóstico P0846 es un código de falla genérico, lo que significa que el TCM o PCM en todos los autos más nuevos con OBD-II pueden registrarlo cuando detectan una anomalía en la presión del fluido de la transmisión. Esto incluye Chrysler, Dodge, Honda, Nissan, Toyota, GMC y Chevrolet. Este código es común con los automóviles Nissan.

El interruptor de presión del fluido de transmisión está conectado a la válvula de transmisión dentro de la unidad transexual. Algunos fabricantes de automóviles lo atornillan al propio cuerpo de la transmisión.

Recuerde, el interruptor de presión del fluido de la transmisión (TFPS) ayuda a convertir la transmisión mecánica en una señal eléctrica. Esto ayuda al módulo de control de la transmisión y al módulo de control del tren motriz a comprender lo que sucede en el TFPS. Una vez que la señal eléctrica llegue al PCM, informará a otros interruptores y reguladores mediante el bus de comunicación de datos del automóvil.

El módulo de control del tren motriz registra el código de problema de diagnóstico [DTC] P0846 cuando nota una lectura de fluido de transmisión aberrante. El sistema de transmisión funciona con un sistema hidráulico para controlar y regular las funciones esenciales de la transmisión, como la activación del cambio de marchas y el bloqueo del convertidor de par.

Si el módulo de control de la transmisión [TCM] o módulo de control del tren motriz [PCM receives an anomalous signal from the transmission fluid pressure switch, it’ll log on P0846 code.

What Are The Symptoms Of Code P0846?

Code P0846 will display several signs to notify the driver of an imminent problem that needs attention. These symptoms include;

Code P0846 Jeep symptoms and P0846 Nissan Juke are the same. As a generic error code, these symptoms can appear on any vehicle model. If you notice two or more of these symptoms on your car, you most likely have an aberrant transmission fluid pressure.

What Cause of Code P0846?

The causes of P0846 on a dodge or any vehicle model do not appear in seclusion. Several issues can cause this single problem. The severity of the problem and the repair rely on the actual cause. These are the causes you should look into when diagnosing;

  • Inadequate transmission fluid
  • Transmission fluid leak
  • Dirty transmission fluid
  • Burnt or frayed wiring harness and connectors
  • Hydraulic pressure issues
  • Defective pressure regulator
  • Lousy pressure control solenoid
  • Faulty torque converter
  • Transmission fluid pressure sensor
  • Bad transmission pump
  • Valve body issues
  • Damaged transmission control module [TCM] o módulo de control del tren motriz [PCM].

Dado que hay muchas causas potenciales del código de error P0846, puede ser un trabajo de reparación complejo.

¿Qué tan grave es el código P0846?

La gravedad del código de falla P0846 puede ser moderada o severa. En casos moderados, experimenta cambios bruscos de marcha, consumo reducido de gasolina, sobrecalentamiento de la transmisión y luz de verificación del motor.

En el peor de los casos, puede dejar su vehículo inoperable. En el momento en que la computadora del automóvil registre P0846, activará una luz de advertencia del motor en el grupo de instrumentos.

Código P0846 Errores comunes de diagnóstico

Al diagnosticar y rastrear las fallas de los vehículos, los técnicos y los aficionados al bricolaje deben comenzar desde los componentes menores hasta las partes importantes. El motivo es evitar reemplazar componentes costosos innecesariamente.

El error más común que cometen los mecánicos al diagnosticar P0846 Nissan Sentra y otros modelos de vehículos es pasar por alto causas probables menores.

Debe comenzar con el fluido de la transmisión, el cableado, los circuitos, el sensor de presión del fluido de la transmisión y los bloqueos hidráulicos antes de dirigirse a componentes importantes como el cuerpo de la válvula de la transmisión y la bomba de presión de la transmisión.

Herramientas necesarias para diagnosticar el código P0846

Aquí están las herramientas necesarias para reparar los códigos de problemas P0846;

  • Multímetro digital
  • Folleto de información de diagnóstico específico del vehículo
  • Herramienta de escaneo OBD-II
  • DVOM (voltímetro/ohmímetro digital).

Cómo diagnosticar el código P0846

Escanee el vehículo con una herramienta de escaneo OBD-II. Extraiga todos los códigos registrados y comience con los códigos de alimentación relacionados registrados junto con P0846. Si hay otros códigos TFPS relacionados, anótelos, ya que podrían ser la razón detrás de P0846.

Localice el TFPS e inspeccione el cableado y los circuitos. El interruptor suele estar conectado a la propia unidad de transmisión. Inspeccione los cables y circuitos revisando cables quemados, raspando, frotando, derritiendo plástico, etc.

Invierta su tiempo y verifique los conectores en el enchufe del interruptor. Compruebe si hay óxido y corrosión y límpielo si es necesario. Esto es común con los sensores montados en el cuerpo de la transmisión. Puede limpiar los conectores con un cepillo de cerdas de plástico y un limpiador de contactos eléctricos. Deje que se seque y luego aplique grasa eléctrica a los puntos metálicos.

Borre los códigos de problemas de la computadora del automóvil con una herramienta de escaneo. Vuelva a escanear el automóvil y vea si el código vuelve a aparecer. Si no es así, el problema es de los conectores de cableado.

Si vuelve a aparecer el código de problema, pruebe el interruptor de presión del fluido de la transmisión. Apague el vehículo y retire la llave. Desconecte todas las conexiones eléctricas que conducen al TFPS.

Conecte el cable negro del voltímetro digital en la terminal de referencia baja del conector del interruptor de presión del fluido de la transmisión. Conecte el cable rojo al conector del mazo de cables del TFPS.

Inserte la llave y gire el encendido a la posición ON. Su voltímetro debe leer 12v o 15v. Consulte los manuales de reparación específicos del vehículo para conocer las especificaciones exactas.

Mueva el cable conductor y vea si la lectura cambiará. Si el voltímetro muestra una lectura incorrecta, tiene una mala conexión a tierra o de alimentación que necesita ser reemplazada. Puede requerir cambiar el TCM/PCM.

Si el sensor y el arnés de cableado pasaron la prueba de voltaje, pruebe la resistencia a la presión. Conecte el cable rojo del voltímetro al terminal de señal TFPS y el cable negro al terminal de baja interferencia o tierra. Verifique si la lectura de resistencia a la presión en el sensor se alinea con las especificaciones del fabricante.

Mientras monitorea las lecturas de resistencia en el DVOM, mueva las conexiones. Si corta la lectura, deberá reemplazar el sensor de presión del fluido de la transmisión.

Si el automóvil pasa la prueba de voltaje y resistencia y el código de problema aún está presente en la computadora del automóvil, tiene un interruptor TFPS defectuoso. Las fallas de los componentes internos del sistema y la inspección de TCM/PCM deben esperar hasta que reemplace el pésimo interruptor TFPS.

Si no confía en sus agallas para seguir los pasos anteriores o todavía se pregunta qué hacer, comuníquese con un mecánico certificado por ASE para un diagnóstico y reparación profesional.

¿Cómo se soluciona P0846?

Estos son los procedimientos de reparación para corregir los códigos de falla P0846.

  • Reemplace los conectores y cables defectuosos
  • Limpieza de conectores de interruptores TFPS corroídos
  • Reemplazo del solenoide de control de presión
  • Destapar obstrucciones en los conductos de fluidos de la transmisión
  • Relleno, lavado o reemplazo del líquido de transmisión viejo
  • Reemplazo de TFPS defectuosos
  • Reemplazo de pésimo PCM/TCM.

Ultimas palabras

Este artículo ha proporcionado respuestas al significado, los síntomas, las causas, los diagnósticos y cómo corregir el código de error P0846.

Como se mencionó anteriormente, la gravedad de los síntomas y problemas de P0846 dependen del componente fallido. Si el código aparece debido a fallas eléctricas, el TCM/PCM puede indemnizar hasta cierto punto.

Recuerde, si el PCM/TCM es el culpable, reprogramelo después del reemplazo.