¿Por qué parpadea la luz de control electrónico del acelerador?

A menos que conduzca un automóvil que data de 1990 o más, es probable que tenga un control electrónico del acelerador (ETC). La mayoría de los vehículos en estos días tienen docenas de sistemas electrónicos controlados por computadora y ETC es uno de ellos. A diferencia de los vehículos más antiguos, en los modelos más nuevos no hay acoplamiento entre el pedal del acelerador y el acelerador. En cambio, el ETC actúa como la conexión entre estos componentes. La luz de control electrónico del acelerador se enciende si hay un problema con este sistema.

Cuando presiona el pedal del acelerador, el ETC recibe una señal eléctrica y envía acciones de comando para controlar la apertura y el cierre del acelerador. Cuando este ciclo se interrumpe por alguna razón, la luz ETC en el tablero comienza a parpadear.

Las razones por las que se enciende la luz de control electrónico del acelerador

Cada falla en el sistema ETC activa un código de error OBD-II almacenado en el módulo de control del motor (ECM). Un mecánico utilizará un escáner digital para extraer los códigos y determinar el origen del problema. Después de eso, se trata de tomar la acción de reparación correcta.

La luz ETC de un Dodge Avenger 2010. Fuente: Foro Dodge

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Aún así, conocer las causas de una luz intermitente de control electrónico del acelerador le dará una ventaja sobre qué trabajo de reparación esperar.

1. Funcionamiento irregular del control del acelerador

Uno de los problemas más comunes del control electrónico del acelerador es la respuesta intermitente del controlador del acelerador.

Como ya sabes el ETC controla el acelerador a través de una señal eléctrica. El sistema no puede funcionar cuando algo interrumpe la señal, como un problema con el control del relé, un cable eléctrico suelto o un sensor dañado.

En cualquier caso, el control del acelerador perderá señales, haciendo que funcione correctamente en algunos momentos y en otros no. El problema afectará la aceleración del automóvil y puede causar la pérdida total de control sobre el pedal del acelerador o el apagado del automóvil.

Debe dejar de conducir cuando el vehículo no acelere al presionar el pedal del acelerador. Remolcarlo a un centro de servicio y hacer que diagnostiquen el problema.

2. Vacilación o tropiezo del acelerador

El daño en el control del acelerador es otra ocasión en la que se enciende la luz de advertencia del control electrónico del acelerador. Provoca un funcionamiento errático del sistema que conduce a vacilación o un efecto de tropiezo en la aceleración cuando pisa el acelerador.

El problema de la aceleración puede conducir a importantes riesgos de seguridad. El peor de los casos es un acelerador atascado que puede provocar accidentes de tráfico. Entonces, lleve el automóvil al mecánico cuando muestre el síntoma.

3. Una seria caída en el kilometraje

Una luz intermitente de control electrónico del acelerador se puede conectar a un cambio abrupto en la economía de combustible. Es posible que deba llenar el tanque más de lo habitual. Ocurre debido a un controlador de aceleración dañado. El sistema controla la mezcla de aire y combustible que entra en el motor. Las señales incorrectas pueden estropear el sistema y hacer que el motor queme más combustible del necesario.

La velocidad cae cuando falla el ETC. Fuente: Shutterstock

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4. Aceleración limitada

Una falla grave en el sistema ETC también hará que se encienda la luz del control electrónico del acelerador. El problema puede hacer que el motor entre en modo de emergencia. Cuando sucede, el automóvil no puede acelerar más allá de un ralentí rápido. El ECM limita la velocidad para evitar que el motor se dañe más.